Автомагазин

Союз СоветскикСоциалнстическнкРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл. В 60 Р 3/025 1 Ьеударетввивй квмитвт СССР ав делам иэобрвтекий и открытийВата опубликования описания 23,02,82( Р) 4 ВтОИ 4 ГЛЗИН Изобретение относится к транспорт"ным средствам, предназначенным дляразвоэной торговли, и может быть ис-.пользовано на предприятиях Министерства торговли и в системе потреби"5тельской кооперации для транспортировки, хранения и торговли различными продовольственными и промышленными товарами.Известен автомагазин, содержащий кузов-фургон с передними и задними угловыми стойками, задняя стенка которого выполнена составной - из верхней и нижней частей, закрепленных с воэможностью поворота в продольной вертикальной плоскости 11.Недостатком известного автомагозина является низкая информационно- рекламная экспозиция и трудоемкость обслуживания.20Цель изобретения - повынение эксп луатационных качеств автомагазина путем улучшения информационно-рекламной экспозиции,Цель достигается тем, что автома газин снабжен оборудованными захватами балками, к которым жестко при" соединены втулки/ -образными крон" штейнами, устанавливаемыми своими концами в указанные втулки с возмож" ностью поворота в горизонтальной плоскости, и регулируемыми по длине тягами с захватами, при этом в задних угловых стойках по всей их длине выполнены пазы для размещения в них захватов балок и тяг, а свободные концы последних установлены с возможностью присоединения к укаэанным балкам.Кроме того, верхняя и нижняя час. ти задней стенки кузова соединены посредством шарнирно связанных ры" чаговПри этом внутренняя поверхность нижней части задней стенки кузова выполнена ступенчатой и смонтирована с возможностью опирания ее свободного конца на землю.906744 Таким. образом, предложенное техтническое решение позволяет улучшить информационно-рекламную экспозицию и снизить трудоемкость обслуживания бла года ря обе спе че нию дос туп а покупателей к товарам.Ожидаемый экономический эффект от использования предлагаемого авто- магазина составит около 300 рублей в год на единицу,При том, расстояние между пазамизадних стоек кузова равно расстоянию между захватами балок,На фиг, 1 показан автомагазинс открытой задней стенкой; на Лиг.2 задняя часть кузова автомагазина сзакрытой задней стенкой, на фиг,3 вид А на фиг.2; на фиг, 4 - узел 1на фиг, 1,Автомагазин содержит устанОвлен Оный на шасси 1 кузов 2 с передними 3 и задними 4 угловыми стойка"ми, крышей 5, боковыми 6 и передней 7 стенками. Внутри кузова 2 размещено торговое оборудование, включающее прилавок 8, шкаф 9 и кронштейны 10 для одежды. Задняя стенка кузова выполнена из двух частей - верхней 11 и нижней 12, которые закреплены на кузове 2 с помощью шарниров 13 2 ои 14 с возможностью повоРота в продольной вертикальной плоскости и снаб.жены рычагами 15 и 16, соединеннымимежду собой шарниром 17. Рычаг 15жестко закреплен на верхней части 11 25задней стенки, рычаг 16 шарниром 18соединен с нижней частью 12, внутренняя поверхность которой выполненав виде ступенек 19. В задних угловых стойках 4 кузова 2 выполнены вер- зотикальные пазы 20, в которых с помощью Г-образных захватов 21 и тяг 22с 9-образными захватами 23 закреплены съемные балки 24, имеющие втулки 25. Снабжение балок 24 Г-образными захватами и тяг 22 И-образнымизахватами 23,обеспечивает быструю перестановку кронштейна 10 на требуемую высоту. Вертикальные пазы 20выполнены ло всей высоте стоек с ша огом, равным расстоянию между захватами 21, Это позволяет устанавливатьбалки 24 с кронштейнами 10 на любойвысоте стоек 4, а также размещать ихв два ряда по высоте. Снабжение балок 211 втулками 25 обеспечивает по"ворот кронштейна 10 в горизонтальной плоскости, 1(ронштейны 10 в транспортном положении занимают зону надприлавком 8, в положении готовностик торговле " повернуты в сторону проема задней стенки. У задней стенкикузова 2 перед прилавком 8 размещена площадка 26 для покупателей.На наружной поверхности нижней частизадней стенки установлен штанговыйзапор 27 с рукояткой 28. Нижняячасть 12 задней стенки тяжелее верхней, что обеспечивает стабильную фиксацию створок в открытом положении и приложение минимального усилия при их закрывании.Автомагазин работает следующим образом.Для подготовки автомагазина к торговле открывают заднюю стенку кузова. Для этого с помощью рукоятки 28 открывают зтанговый запор 27 и поворачивают нижнюю часть 12 задней стенки вокруг шарнира 14 наружу, При этом рычаг 16, шарнирно закрепленный на нижней части 12 взаимодействует с рычагом 15, жестко закрепленном на верхней части 11 задней стенки, в результате цего обе части 11 и 12 одновременно открываются. В открытом положении верхняя часть 11 выполняет функцию навеса, нижняя часть 12 - Функцию трапа для входа и выхода покупателей. После открывания задней стенки поворачивают кронштейн 10 в сторону проема на 180-200 ф, )1 агазин подготовлен к торговле. Покупатели по ступенькам 19 поднимаются на площадку 26 и могут хорошо рассмотреть товары, находящиеся на кронштейнах 10 и прилавках 8, не прибегая к помощи продавца, что способствует внедрению способа самообслуживания в развозной торговле, Это обеспечивает улучшение информационно-рекламной экспозиции и снижает трудоемкость обслуживания.Для проведения автомагазина в транспортное положение кронштейны 10 поворачивают внутрь кузова 2 на 180- 200 ц перпендикулярно задней стенке и поднимают нижнюю часть 12 задней стенки. При этом рычаг 16 взаимодействует с рычагом 15 и через него с верхней частью 11 задней стенки, которая под действием собственного веса начинает опускаться, вследствие чего усилие, затрачиваемое на подъем нижней части, соответствует разнице масс верхней и нижней частей, что облегчает закрывание задней стенки.р Г.Назарова н Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная Заказ ч 79/18 . ВНИИПИ Госу по делам 113035, Мос