Фурма

Союз Советскик Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 10.12.79 (21) 2849385/22-02 с присоединением заявки Мо С 21 С 5/48 Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий(23) Приоритет Опубликовано 30.11,81, Бюллетень Но 44 Дата опубликования описания 301181( 54 ) ФУРМА Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при производстве стали конверторным способом.5Известны фурмы для продувки расплавов кислородом, содержащие концентрично расположенные трубы и приводвращения 1) .Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является. фурма для продувки расплавов кислородом, содержащая концентрично расположенные трубы,образующие тракты для подачи кис- . лорода, подвода и оФвода охладителя, 15 головку с соплами, и привод вращения в виде турбины с регулятором угловой скорости, сальниковые уплотнения и упорный подшипник которого посредством трубы установлены на коллекторе 2 .Недостатком известной фурмы является малая мощность привода, так как момент сопротивления вращению значительно превышает момент вращения, развиваемый осевой турбиной во внутренней трубе при максимальном давлении кислорода.Цель изобретения - повышение надежности фурмй. 30 Поставленная цель. достигается тем, что в фурме для продувки расплавов, содержащей концентрично расположенные трубы, образующие тракты для подачи кйслорода, подвода и отвода охладителя, головку с соплами и привод вращения в виде турбины с регулятором угловой скорости, сальниковые уплотнения и упорный подшипник, посредством которого трубы установлены на коллекторе, привод вращения снабжен дополнительной турбиной, причем лопатки одной турбины расположены в тракте подвода, а другой - в тракте отвода охладителя, жестко закреплены на одной из труб, выполнены разнонаправленными, а .регулятор угловой скорости выполнен в виде кольца, жестко закрепленного на наружной трубе фурмы и имеющего паэ с клинообразной поверхностью одного края, при этом в пазу расположена подфурменная собачка, имеющая возможность взаимодействия своим длинным плечом с клинообразной поверхностью края паза, а коротким - с храповым колесом, жестко закрепленным на коллекторе.На фиг, 1 изображена фурма, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2;.510 15 26 25 ЗО 35 45 50 55 60 65 Фурма для продувки распланов, Содержащая концентрично расположенные трубы, образующие тракты для подачи кислорода, подвода и отвода охладищения в виде турбины с регуляторомосевой скорости, сальниковые уплотненйя и упорный подшипник, посредством которого трубы установлены наоллекторе, о т л и ч а ю щ а я с я Фурма состоит из трубы 1 для подачи кислорода, из трубы 2 для подачи воды, из трубы 3 для отвода воды от головки 4, в которой трубы 1-3 жестко соединены между собой. Коллектор 5 является невращающейся частью фурмы. Сальниковые уплотнения 6 предотвращают утечку кислорода и воды. На упорный подшипник 7 через фиксированную гайку 8 опирается вращающаяся часть фурмы. Кольцо 9 жестко смонтировано на наружной трубе 3 и имеетокно, в котором одна стенка выполнена наклонной в виде клина с вершиной в направлении вращения фурмы. Собачка 10 имеет форму двухплечего рычага и подвижно соединена с кольцом 9 при помощи оси 11. В кольце 9 для оси 11 предусмотрены пазы. Пружины сжатия 12 упираются одним концом в заплечики собачки 10, а другим концом в кулачки 13, закрепленные на кольце с возможностью их передвижения; для этого в кольце 9 для винтов, крепящих кулачки, предусмотрены продолговатые пазы. Пружинная пластина 14 взаимодействует с длинным плечом собачки 10. Храповое колесо 15 с внутренней нарезкой периодически взаимодействует с собачкой 10 своим коротким плечом. Буквой К (фиг. 1) условно обозначен патрубок, по которому подается кис,лород в трубу 1, буквой В обозначел ны патрубки,по которым подводится и отводится охлаждающая жидкость (вода).Фурма работает следующим образом.При подаче воды в фурму под давлением 12 атм и более, создается вращающий момент за счет давления воды на лопатки турбин в кольцевых каналах между трубами 1-2 и 2-3, когда вода подается к головке и обратно. В зависимости от встречных потбков воды, лопатки турбин в каналах так" же имеют противоположное (встречное) направление.Вращающий момент, превышающий значение момента сопротивления от сил трения в подшипнике и в сальниковых уплотнениях, приводит во вращение трубы 1-3, гайку 8 и кольцо 9, при этом собачка 10 коротким плечом периодически упирается в зуб храпового колеса 15, которое жестко соединено с невращающимся коллектором 5. При дальнейшем вращении кольца 9 вместе с трубами 1-3 начинают сжиматься пружины 12, противодействующие вращению, при этом собачка 10 пока не вращается, ось 11 скользит в пазах кольца 6, а клинообразная задняя стенка окна в кольце 9 начинает воздействовать на длинное плечо собачки, отжимает ег 6, и в тот момент, когда фурма под действием пружин 12 близка к остановке, собачка 10 выходит из зацепления с храповым колесом 15Противодействие пружин 12 вращению прекращается, лалец11. в пазу кольца 9 занимает исходноеположение и фурма с кольцом 9, подвоздействием воды на осевые турбиныполучает свободу вращения, пружиннаяпластина 14 утапливает длинное плечо собачки 10 в окне кольца 9, даваявозможность короткому плечу собачки 10 упереться в следующий зуб храпового колеса 15. Расстояние от зуба до зуба на храповом колесе 15 всегда больше, чемрабочий ход пружин 12, Усилие противодействия пружин вращению регулируется изменением их рабочего хода (величины сжатия) с помощью передвижения кулачков 13 в окне кольца 9.Длина пазов в кольце 9 для оси 11 всегда несколько больше рабочего хода пружин 12 и рабочего хода клиновидной задней стенки окна в кольце 9, таким образом собачка клином выводится из зацепления с храповым колесомпрежде чем пазы в кольце 9 упрутся вось 11Отрезок расстояния равный от 50-ти до 60 длины от зуба до зуба на храповом колесе, собачка свободно проходит вместе с кольцом 9, потом упирается в зуб неподвижного храпового колеса 15. Пружины 12 начинают противодействовать вращению кольца 9, жестко соединенного с вращающейся фурмой и когда она близка к остановке, собачка под воздействием клина выходит из зацепления с храповым колесом и процесс повторяется. Таким образом обеспечивается медленное вращение фурмы. Шаг нарезки зуба на храповом колесе также может влиять на скорость вращения фурмы. На кольце 9 может быть выполнено несколько окон с плавающими собачками, а фурма может состоять из трех и более труб при наличии кольцевых каналов для охлаждающей, жидкости, в которых устанавливаютсялопатки осевых турбин.Нспольэование двух гидротурбин на одной фурме позволит повысить надежность привода вращения по сравнению с пневмотурбиной в кислородном канале и получить более компактный привод беэ быстроизнашивающихся деталей по сравнению с электромеханическим приводом.Формула изобретения теля, головку с соплами и привод вра885286 7 1 тем, что, с целью повышения надежности фурмы привод вращения снабжен .,дополнительной турбиной, причем лопатки одной турбины расположены втракте подвода, а другой в трактеотвода охладителя, жестко закрепленына одной из труб и выполнены разнонаправленными, а регулятор угловойскорости выполнен в виде кольца,жестко закрепленного на наружной трубе фурмы и имеющего паз с клинообразной поверхностью одного края, при этом в пазу расположена подпружиненная собачка, имеющая возможность взаимодействия своим длинным плечом склинообразной поверхностью края паза, а коротким, - с храповым колесом,жестко закрепленным на коллекторе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9 472981, кл, С 21 С 5/48, 1972.2Авторское свидетельство СССРР 414313, кл. С 21 С 5/48, 1972.885286 11 7 б д Составитель Ф,Савицкийактор Е.Лушникова . Техред А.Бабинег Корректор С.Шекмар каз Филиал ППП фПатент г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1/35 ВНИИП по 11303Тираж б 21 Государственного лам изобретений Москва, Ж, Ромите откры ушская ПодписнСССРйаб., д. 4