Стенд для испытания зубчатых передач на неравномерность вращения в динамических условиях

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик АВТОРСКОМУ ЖИТЕЛЬСТВУ) Дополнительное авт. свид-ву У 75624978(2) 2687893/25-28 5)М. К 22)Запвлен 24. 1 иен зат -с присоедиие (23)приорит И 3 3 Ъеудирстеенннй квинтет СССР иф делен изобретений и етиритий(53) УДК 620.17 .162 (088.8 а опубликования описания 17 . 10.8 2) Авторы изобретеии Б.Д. К К. осковский станкоинс заимозаменяемости в(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧНА НЕРАВНОМЕРНОСТЬ ВРАЩЕНИЯ В ДИНАМИЧЕСКИХУСЛОВИЯХ шенк Изобретение относится к общемумашиностроению, а именно к испитательной технике, и может быть использовано при испытании зубчатых колеси передач на неравномерность вращенияв.динамических условиях.По основному авт,св. У 756249известен стенд для испытаний зубчатыхпередач на неравномерность вращенияв динамических условиях, содержащийОпривод, ведущий и ведомый шпинделидля установки испытуемых колес, кожух,закрепленный на ведомом шпинделеи заполненный тяжелой незлектропроводной жидкостью, в имеющем внутреннюю цилиндрическую поверхность кожухеторснографический маховик-поплавокс наружной коническои поверхностью,связанный с ведомым шпинделем и сиабженный по периферии сообщающейся сполостью кожуха дополнительной кольцевой полостью, на внутренней поверх-,,ности которой размещены лопасти,встроенные в боковую стенку кожухеа. стантино .,ит ГБ,.";:Ксиевников,е е е1нентельньн 1 енетнт 7TЛГ"ННРб"таллообрабатывающей промышленности термокомпенсаторы с подпружиненными в направлении оси торсиографическоге маховика-поплавка плунжерами, связанный с нине кольцевой вкладьии с внутренней конической и наружной цилиндрической новерхиостяии, устднпкленный с возиаииостью перемещения в осевом иавращении между наружной конической новерхиостьэ торсиографического иаховтека-поплавка и внутренней цилиндрической поверхностью кожуха, нагружашитее устройство с торсионным измерителем тормозного. момента и усилтетельио-регистрирующую аппаратуру (1.Недостаток известного стенда заключается в дпительном времени выхода на рабочий режим за счет време- . ни, иеобходепеого для разгона тяжелой неэлектропроЮодной жидкости, выполняющей роль жидкостного маховика,епью изобретения является новыпроиэводительности стенда,30 Указанная цель достигается тем,что каждая лопасть выполнена в виденабора струн, установленных в ряд сравномерным шагом вдоль оси торсиографического маховика-поплавка.На фиг,1 изображена принципиальная схема стенда; на Фиг.2 - разрезА-А на Фиг.1,Стенд содержит привод 1, ведущийи ведомый шпиндели 2 и 3 для установки испытуемых зубчатых колес 4 и 5,кожух б, закрепленный на ведомом шпинделе 3 и заполненный тяжелой неэлектропроводной жидкостью 7, торсиографический маховик-поплавок 8 с наруж-.ной конической поверхностью 9, уста. новленный с нулевой плавучестьювнутри кожуха 6, закрепленный напоследнем и на маховике-поплавке 8бесконтактный преобразователь 1 Оугловых перемещений, электромагнитыйфиксатор 11, установленный на кожухеб, термокомпенсаторы 1.2 с подпружиненными в направлении оси маховикаплунжерами 13, встроенными в одну изстенок кожуха б, кольцевой вкладыш14 с внутренней конической поверхностью 15, связанный с плунжерами13 и установленный с возможностьюперемещения в осевом направлениимежду наружной конической поверхностью 9 торсиографического маховика-поплавка 6 и внутренней цилиндрической поверхностью 16 кожуха б,нагружающее устройство 17 с торсионным измерителем 18 тормозного момента и усилительно-регистрирующую аппаратуру (не показана). Торсиографический маховик-поплавок 8 снабженпо периферии сообщающейся с полостью 19 кожуха б дополнительной кольцевой полостью 20, заполненной тяжелой жидкостью 7. При работе стендаэта жидкость выполняет роль маховика,увеличивая тем самым момент инерцииосновного торсиографического маховика-поплавка 8, Таким образом, торсиографический маховик 8 получается комбинированным, состоящим из поплавка21 и жидкостного маховика 22, Дляразгона тяжелой жидкости 7 и осуществления взаимосвязи между поплав"ком 21 и маховиком 22 в кольцевой до-. полнительной полости на ее внутренней поверхности смонтированы диаметрапьно противоположно друг другу ылопасти 23 и 24, 25 и 26, выполненные в виде собранных в кассеты набо,ров струн, установленных в ряд с равномерным шагом вдоль оси маховика- поплавка 8, причем струны 23 и 24, лежащие в одной плоскости, смещены относительно струн 25 и 26, расположенных в перпендикулярной плоскости, на половину шага.Стенд работает следующим образом.Испытуемые зубчатые колеса 4 и 5 устанавливаются соответственно на шпиндели 2 и 3, Включают привод 1, и электромагнитный Фиксатор 11 связывает кожух 6 с торсиографическим маховиком-поплавком 8Обеспечивают испытуемым колесам 4 и 5 необходимую нагрузку и скорость вращения. Прй выводе стенда на требуемый режим одновременно осуществляется разгон торсиографического маховика-поплавка 8 и тяжелой неэлектропроводной жидкости 7, которая заполняет полость между стенками кожуха б и торсиографического маховика-поплавка 8, а также дополнительную кольцевуюполость 20 в самом маховике-поплавке 8 до скорости вращения испытуемых колес 4 и 5, Разгон тяжелой жидкости 7, заполняющей пространство ьюжду кожухом 6 и торсиографическим маховиком-поп" лавком 8, происходит за счет трения жидкости 7 о торсиографический маховик-поплавок 8 и стенки кожуха 6, а разгон жидкости 7, заполняющей дополнительную кольцевую полость 20 " наборами струн лопастей 23-26, которые при вращении торсиографического преобразователя рассекают тяжелую жидкость 7, заполняющую дополнительную кольцевую полость 20 маховикапоплазка 8 по всей высоте ее поперечного сеченная, на маховики малой толщины, сохраняя при этом у каждого такого маховика по всей высоте его поперечного сечения все присущие ему свойства. В результате сокращается время на разгон тяжелой жидкости 7 при более полном ее использовании в качестве маховика. После вывода стенда на требуемый режим испытаний отключают электромагнитный фиксатор 11, включают усилительио-регистрирующую аппаратуру и производят свем показаний. Вращение торсиографичес-. кого маховика-поплавка 8 поддерживается за счет трения об окружающую его тяжелую жидкость 7, Выполнение полости кожуха 6 и дополнительной кольцевой полости 20 маховика-поп" лавка 8 сообщающимися позволяет под-, 1 держивать одинаковый тепловой режим6 угловых перемещений испытуемых зубчатых колес при динамических режимахих испытаний и тем самым повыситьпроизводительность стенда, 5формула изобретения Стенд для испытания зубчатых передач на неравномерность вращения вдинамических условиях по авт.св.1 о У 756249, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения производительности стенда, каждая лопастьвыполнена в виде набора струн, установленных и ряд с равйомерным шагом15 вдоль оси торсиографического маховикапоплавка,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1 Авторское свидетельство СССР2 о В 756249, кл. О 01 И 13/Ц 2, 1978(прототип). 5 . 873004 жидкости, заполняющей эти полости. При колебаниях температуры при работе стенда изменяется вязкость, а следовательно, и объем тяжелой жидкости 7, заполняющей полость 19 кожуха 6 и полость 20 маховика-поплавка 8, что приводит к изменению положения плунжеров 13 термокомпенсаторов 12 и связанного с ними кольцевого вкладыша 14. В результате этого меняется зазор между конической поверхностью 9 торсиографического маховика- поплавка 8 и внутренней конической поверхностью 15 кольцевого вкладыша 14, что приводит к изменению демпфирующего момента.Такое усовершенствование конструкции стенда позволяет сократить время выхода на рабочий режим при измерени" ях, достигнуть дальнейшего повышения стабильности и точности измерений873004 Соатавитель Ю. КрасненкоКонецкая Техред,Х,Рейвес Коррект Назарова Ъ Реда аказ 905 63 Тираж 910 Подписи ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская.наб., д. 4/5