Рабочее оборудование роторногоэкскаватора

и 848549 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(23) Приоритетов па делам изобретений и открытий(088.8)Ф Опубликовано 23, 07. 81, Бюллетень Ж 27 Дата опубликования описания 23.07,81(72) Авторы изобретения А. С. Крючков, П, М. Кут ьков и В.А. Чуйко Донецкий филиал Научно-исследовательского горнорудногоинститута Министерства черной металлургии СССР(54) РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ. РОТОРНОГОЭКСКАВАТОРА Изобретение относится к рабочему оборудованию роторных экскаваторов и может быть использовано в исполнительных органах машин и механизмов непрерывного действия горнорудной, угольной строительной и-,других отраслей промышленности.В современной горнодобывающей промьшцтенности мощность рабочего оборудования роторных экскаваторов ограничивается габаритами и весом серийно выпускаемых природных двигателей. Для повышения мощности/и усилия копания рабочего оборудования на отечественных и зарубежных роторных экскаваторах используют несколько двигателей, работающих на один исполнительный орган.Известен, например, рабочий орган роторного экскаватора, включающий трехдвигательный привод, создающий повышенную мощность, В данном оборудовании роторы двигателей пере 2дают крутящий момент на общийзубчатый венец исполнительного органа посредством планетарной передачи 11.Недостатко)е данного техническогорешения является значительное увеличение веса и габаритов рабочегооборудований, обусловленное тталичиемудлиненного опорного вала, его .подшипниковых узлов и защитных кожу- тОхов зубчатых передач. Последние достигают значительных размеров и веса,а внешнее расположение привода уве"личивает уГол подхода исполнительного органа к забою, Это влечет за собой увеличение габаритов и веса зкскаватора в целом, уменьшает егонадежность и маневренность в работе.Иаиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и достигаемому эффекту является рабочее оборудо-.вание роторного экскаватора, включающее поворотный исполнительый,органс цапфами, полостью и зубчатой пере48549 48 по ее оси расположена рама 4, имеющая профиль в виде 5-образного сечения. Рама имеет среднюю стенку 9.По периметру рамы 4 с противоположныхсторон от стенки 9 расположены двигатели 3, корпуса которых неподвижно скреплены со стенками рамы 4. Роторы двигателей 3 через зубчатуюпередачу связаны с исполнительным10 органом 2. Каждый двигатель снабжендвуступенчатым зубчатым редуктором,первая шестерня 10 которого посажена на вал двигателя и входит в зацепление с другими шестернями, взаимо 15 действующими с зубчатым венцом 7,жестко смонтированного на поворотном исполнительном органе 2. Рамаможет иметь профиль в форме звезды илипрямоугольника, с целью обеспечения 20 жесткости конструкции и возможнос 30 35 40 50 55 3 8дачей и расположенные в полости двигатель, корпус которого неподвижносвязан с цапфами, а вал двигателячерез зубчатую передачу связан сисполнительным органом 21.Недостатком известного технического решения является невозможностьувеличения мощности оборудованияв требуемых пределах, при этом корпус двигателя служит одновременнозвеном, воспринимающим от исполнительного органа изгибающйй и крутящий моменты, Поэтому корпус двигателя должен быть расчитан напередачу повышенных нагрузок, имеющих место в рабочем оборудовании.Применение же обычного серийногодвигателя, корпус которого не расчитан на подобные нагрузки, в данном случае вообще исключено. Крометого, применение одного двигателядля достижения повышенной мощностинедостаточно, а использование нескольких серийных двигателей невозможно по конструктивным соображениям.Цель изобретения - снижение веса,габарита и потерь мощности.Цель достигается тем, что рабочее оборудование экскаватора,включающее поворотный исполнительныйорган с цапфами , полостью и зубчатой передачей и расположенныйв полости двигатель, корпус которого неподвижно связан с цапфами, а валдвигателя через зубчатую передачусвязан с исполнительным органом,снабжено дополнительным двигателеми жестко прикрепленной к цапфам рамой 5-образного профиля, расположенной в полости исполнительногооргана, а двигатели расположены спротивоположных сторон от стенкирамы и жестко связаны с ней,На фиг,1 изображена конструктивнаясхема рабочего оборудования; на фиг,2расположение электродвигателей нараме.Рабочее оборудование роторногоэкскаватора .содержит стрелу 1, исполнительный орган 2, закрепленныйна стреле, приводные двигатели 3,закрепленные на раме 4, котораяжестко связана с цапфами 5, и зубчатуюпередачу, включающую шестерни 6 изубчатый венец 7. Исполнительныйорган 2 поворотно опирается нанеподвижные цапфы 5. В полости ти установки нескольких двигателей в ее ячейках, Рама 4 и цапфы 5 имеют осевой канал для подвода цепей электроснабжения (на чертеже не показано).25 Исполнительный орган опирается на цапфы 5 посредством подшипников качения,Работа оборудования осуществляется следующим образом,Вращение роторов электродвигателей 3 через шестерни 10 и 6 и зубчатый венец 7 передается на исполнительный орган 2. Усилия исполнительного органа 2 передаются на его подшипники, цапфы 5 и далее на стрелу 1. При этом рама 4 н цапфы 5 воспринимают изгибающий и крутящий моменты.В предлагаемом устройстве снижаются потери мощности вследствие снижения веса и габаритов рабочего оборудования на базе использования серийных двигателей, Данный эффект, полученный благодаря разгрузке корпусов двигателей от изгибающего и крутящего моментов, дозволяет применить серийные двигатели нормального исполнения, Кроме того, этотэффект получен за счет использования рамы профильного сечения,воспринимающей изгибающий и крутящий моменты и передающей их на цапфы и стрелу.При этом уменьшен общий вес, габариты и металлоемкость при существенном возрастании мощности.Формула изобретенияРабочее оборудование роторного экскаватора включающее поворотныйисполнительный орган с цапфами,попостыл и зубчатой передачей и расположенный в полости двигатель, корпус которого неподвижно связан сцапфами, а вал двигателя через зубчатую передачу связан с исполнительным органом, о т л и ч. а ю щ е е -с я тем, что, с целью снижения веса,.габарита и потерь мощности, оноснабжено дополнительным двигателеми жестко прикрепленной к цапфам рамой -образного профиля, расположен 848549 6ной в полости исполнительного органа, а двигатели расположены с противоположных сторон от рамы и жесткосвязаны с ней.5 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Домбровский Н. Г,Многоковшовыеэкскаваторы, М "Машиностроение",1972, с. 97-98, рис,80О 2. Авторское свидетельство СССРУ 263530,кл. Е 21 Г 13/00, 1969848549 Составитель Н, Туленино Техред А, Савка Коррек Пожо Тираж 693 Государственного к по деламизобретени 035, Москва, Ж, Рауштная, 4 Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул Редактор В. Иванова Подписное итета. СССРи открытий кая наб., д. 4/5