Дисковая муфта

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическиеРеспублик 1 1842282пе делам кэееретений и аткрытийДата опубликования описания 05.07.81(72) Авторы изобретения В. Я. Корейво, А. Ф. Митяев и В. Н. Гурленя Белорусский ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод(54) ДИСКОВАЯ МУФТА Изобретение относится к машиностроениюв частности к устройствам для передачи вращения.По основному авт. св.565134 известна дисковая муфта, содержащая фрикционные диски, расположенные в составном кор пусе, выполненном в виде ступицы и втулки, соединенных стопорным кольцом, установленным в канавке 111. Недостатком ее является сложность конструкции и монтажа.Цель изобретения - упрощение конструкции и монтажа,Поставленная цель достигается тем, что кольцевые пазы выступов ступицы и втулки и размещенное в них стопорное,кольцо выполнены с переменным поперечным сечением, ширина которого увеличивается в направлении к оси. Муфта снабжена смонтированным на втулке ограничителем осевого перемещения ступицы относительно втулки.На фиг. 1 показана фрикционная муфта, продольный разрез; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - отдельно соединяемые детали и элементы. их соединения; на фиг. 4 - вариант соединения ступицы со втулкой; на фиг, 5 - ступицы и втулка и элементы их соединения по второму варианту; на фиг. 6 - крепление втулок к ступице сдвоенной фрикционной муфты; на фиг. 7 вид по стрелке Б на фиг. 6:Фрикционная муфта содержит ступицу 1 и ступенчатый поршень 2, которые образуют два цилиндра; первый 3 и второй 4. Первый 3 и второй 4 цилиндры сообщаются дроссельным отверстием 5. На поршне 2 установлен с возможностью осевого перемещения нажимной диск 6, осевое перемещение которого ограничивается стопорным кольцом 7. Между поршнем 2 и нажимным диском 6 расположены отводя щие пружины 8. Полости цилиндров 3 и 4 и полость 9уплотняются ельцами 10 - 13. Между поршнем 2 и опорой 14, удерживаемой стопорным кольцом 15, расположены отжимные пружины 16 поршня.Для предотвращения проворачиванияпоршня в нажимной диск 5 запрессованы два штифта 17.Во втулке 18 корпуса установлены с возможностью осевого перемещения нажимной диск б и ведушие диски 19 с наружными выступами, входящими в зацепление с Выстунами втулки. Между ведущими дисками 19 расположены ведомые диски 20 с внутренними эвольвентными зубьями.На выступах ступицы 1 и втулки 18 выполнены кольцевые канавки 21 и 22 с переменной шириной поперечного сечения, Пос - ле установки комплекта фрикционных дисков 19 и 20 во втулку 18 ее выступы 23 заводятся в зацепление с выступами нажимного диска б и выступами 24 ступицы 1. Канавки 21 и 22 совмешаются и устанавливается стопорное кольцо 25, имеюшее переменную ширину поперечного сечения. Кольцо 25 может иметь один разрез как стопорое кольцо или два разреза и уста.авливаться В Виде полуколец. После установки кольца 25 заВорачиВаются Разводные винты 26 в резьбовые отверстия 27, Концы Винтов 26 входят в отверстия 28 2 С ступицы 1, После уяора винтов 26 в ступицу 1 втулка 18 перемещается относительно ступицы 1 и кольцо 25 прижимается к наклонным поверхностям канавок 21 и 22, Переменная ширина канавок 21 и 22 и кольца 25 позволяет удерживать коль 25 цо от выхода из канавки под действием центробежой силы при вращении. Для предотвращения отворачивания винтов их можно застопорить, например, путем кернения отверстия 28 втулки 18 в шлицы 29 вин- зо тов 26.Поставленная цель достигается также применением ступенчатой канавки 30, выполненной на ступице, кольца 31 со ступенчатым поперечным сечением и винтов 26, Канавки 32 на выступах втулки в этом случае прямоугольные. Жидкость В муфту подается по каналу 33.При включении фри кционной муфты в цилиндр 3 по каналу 33 подводится под давлением жидкость из гидравлической сис темы управления. Поршень 2 при этом перемешается влево, сжимая отжимные пружины 16. В процессе перемещения поршня 2 В полость второго цилиндра 4 поступает Воздух по кольцевой щели 34 и отверстиям 35 и жидкость из первого цилиндра 3 45 через дроссельное отверстие 5. Так как проходное сечение дроссельного отверстия 5 небольшое, то полость второго цилиндра 4 заполняется в основном воздухом. После остановки нажимого диска 6 при упоре в пакет фрикционных дисков 19 и 20 поршень 20 перемещается относительно нажим- ного диска 6 и закрывает кольцевую щель 34. Кольцо 12 уплотняет при этом полость второго цилиндра 4 и полость 9. Жидкость, поступающая через дроссельное отверстие 5 во второй цилиндр 4, сжимает находящийся там воздух, что обеспечивает постепенное увеличение усилия сжатия фрикционных дисков и способствует плавному включению фрикционной Муфты,При включении фрикционной муфты канал 33 соединяется со сливом, давление в первом цилиндре 3 уменьшается. Под действием отводяших пружин 8, центробежного давления жидкости в полости 9 и отжимных пружин 16 открывается кольцевая щель 34. Жидкость из второго цилиндра 4 сливается через кольцевую щель 34, а жидкость из первого цилиндра 3 вытесняет ся в подводящий канал 33 и частично выдавливается во второй цилиндр 4. После отрыва нажимного диска 6 и от пакета фрикционных дисков 19 и 20 поршень 2 в исходное положение перемещается под действием отжимных пружин 16.Применение канавок и стопорного кольца с переменной шиной поперечного сечения и разводных винтов позволяет унифицировать крепление втулки к ступице фрикционных муфт как с зубчатым колесом на ступице, так и без него. Новая конструкция крепления стопорного кольца уменьшает габариты фрикционной муфты и позволяет разбирать без снятия зубчатых колес те муфты, на которых они установлены.Формула изобретения1. Дисковая муфта по авт. св. М 565134, отличающаяся тем, что; с целью упрощения конструкции и монтажа, кольцевые пазы выступов втулки и ступицы и размешенное в них стопорное кольцо выполнены с переменным поперечным сечением, ширина которого увеличивается в направлении к оси.2, Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что она снабжена смонтированным на втулкеограничителем осевого перемещения ступицы относительно втулки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР565134, кл. Г 16 В 25/063, 1975.. Стец д. 4/5 ктная, 4 Соста Техред А Тираж 1 Государстве ам изобре ва, Ж - 35 Патент, г, Редактор Е. СпиридоноваЗаказ 506/33ВНИИПИпо дел113035, Моефилиал ППП итель И.