Загрузочная корзина

Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 836490 Союз СоветскихСоциалистическиеРеспублик Феа(51) М. Кл. с присоединением заявки М 1- 273 3/00 Гееудерстеенный комитет СССР до делам изобретейий и открытий(53) УДК 669. .187.036. 7 ( 088.8) Опубликовано 07.06,81. Бюллетень йй 21 Дата опубликования описания 07.06.81(54) ЗА ГРУЗО Я КОРЗИНА ерной ме- ойствам ов в эле Изобретение относится к саллургии, в частности к ус для зввалки шихтовых матер ропечи. Известно устройство бадьи для завалки шихты в электропечь, состоящей . из корпуса, цепного днища, грузозахват ных устройств. Корпус выполнен цилиндро-коническим с углом наклона конической части до 20, Верхняя суженнаяочасть корпуса имеет равнопрочный пояс жесткости с переменным поперечным сечением по окружности.Грузозахватные устройства закреплены на корпусе конической и верхней цилиндрической части, а точка подвеса расположена на конической части корпуса бадьи Я.Такое устройство загрузочной корзины сложно в эксплуатации, подвержено частым поломкам и выходам из строшНаиболее близким по технической сущность и достигаемому результату явля,ется загрузочная корзина с цепнымднищем, состоящая из металлического корпуса с грузозахватным крюком и прикрепленных к нижней части корпуса цепных секций днища.,Пля замыкания днища все секции сводятся к центру, для чего в их проушины вставлена замы. кающая цепь или трос. Один конец замыкающей цепи (троса) закреплен к секции днища; имеющей замок, а второй конец пропущен через. проушины всех секций .и закреплен в отверстии замка, имеющего подпружиненный палец, управляемый вспомогательной цепью,Последняя соединена с управляемямым . крюком, установленным на корпусе корзины. Под действием пружины замка палец удерживает кольцевое звено замыкающей цепи. В комплекс корзины входят поддон в виде седла для" посадки и траверса. После опускания, корзины в лечь для раскрытия днища крюком вспомогательного подьема загрузочного крана, поднимается приводной рычаг, связанный со вспомогательной40 3 8364цепью, выдергивает палец из отверстиязамка, секторы освобождаются ирвсходятсй, шихта выгружается от корзины Г 2Недостатком известной. корзины является то, что после раскрытия днищасекции расходятся и замыкающая цепьэыходит из проушин. Поэтому для сведенния секторов днища к центру, необходимопропустить через их проушины замыкающую цепь и закрепить в отверстии замка.Это ручная и трудоемкая операции. Кроме того, при опускании корзины в печьзамок подпружиненным пальцем контактирует с раскаленной подИной плавильной 15печи, что приводит к быстрому выходуиз строя замка.11 ель изобретения - снижение трудоемкости стягивания сеторов днища и повышение надежности работы устройст 20ва.Поставленная цель достигается тем,что замок установлен на корпусе, иснабжен поворотной планкой, опирающейсяна лыску подпружиненного пальца, который шарнирно соединен с приводным рычагом, а замыкающая цепь выполненабесконечной и подвешена на поворотной,.планке, при этом одна секция днища выполнена жесткой с двойной проушиной и 30прикреплена к корпусу шарнирно,Нв фиг. 1 показана предлагаемая козина, на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Загрузочная корзина состоит из корпуса 1, выполненного в виде цилинлдрической емкости и грузоподъемныхкрюков 2, прикрепленных к верхнейчасти корпуса 1. В нижней части корпуса 1 установлено цепное днище, представляющее собой отрезки плоских цепей 3, образующих секторы За, Зб,Зв и т.д, Один конец цепей 3 прикреплен к корпусу 1, а другой имеет проушины 4, Через проушины 4 пропущеназамыкающая цепь 5 или трос); выполненная бесконечной, Петля цепи 5 при стянутом днище подвешена на поворотной планке 6 замка. Замок усТановлен в верхнейчасти корпуса 1 и состоит из планки 6,поворачивающейся вокруг горизонтальной 50оси 7 и опирающейся нв подпружиненныйпалец 8, Один конец пальца 8 имеетлыску, на котОрую опирается планка 6,.а вторбй конец с помацью оси 9 шарнирно соединен с приводным рычагом 10.Палец 8 и пружина 11 размещены в ста. -кане 12, имеющем проушину для установки оси 13 приводного рычага 10. Одна 90 4из секций 14 днища выполнена жесткой и одним концом шарнирно прикреплена к корпусу 1, а ее другой конец снабжен двумя проушинами 15 .предотвращающими охлестывание ветвей цепи 5. Жест. квя секция 14 предотвращает также зацепление цепи 5 за корпус 1 в мэ мент стягивания днища, играя роль направляющей; управление замком осуществляется крюком 16.Загрузочная корзина работает сле-. дующим образом.При раскрытом днище секторы За, Зб, Зв,и цепь 5 висят свободно. Для стягивания днища петля цепи 5 подвешивается на крюк вспомогательного подъема загрузочного крана на чертеже не показан) и вытягивается до зацепления с планкой, 6, при этом секторы За, Зб, Зв днища сходятся к центру и корзина устанавливается в поддон (на чертеже не показан); При натягивании цепи 5 секция 14 днища служит направляющей для цепи 5, исключая зацепление ее эа корпус 1. Нажатием на приводной рычаг 10 на чертеже не показан) палец 8 вы- водится из зацепления с планкой 6, пос. ледняя вводится в петлю цепи 5, После этого палец 8 под действием пружины 11 возвращается в исходное положение и фиксирует планку 6. Корзина готова к загрузке шихтой. Приводной рычаг 10 имеет крюк 16, который чалкой (на чертеже не показана) соединяется с крюком вспомогательного подъема загрузочного крана, поднимающего корзину. После установки загруженной корзины в печь с помощью крана поворачивается приводной рычаг 10 и выводит из зацеп. ленин палец 8 с планкой 6, которая, поворачиваясьвокруг оси 7, падает, освобождая цепь 5. При этом секторы днища расходятся и шихта выгружается в печь при поднятии корзины вверх.Расположение замка в верхней части корпуса исключает контактирование его с раскаленной : подиной плавильной печи, что повышает надежность работы, а выполнение замйкающей цепи бесконечной позволяет механизировать стягивание секций днища эа счет применения подъемного крана и снижает трудоемкость на этой операции. Такое устройство загрузочной корзины облегчает условия ее обслуживания; повышает качество загрузки печи, сокращает время операции, исключает прос5 836490 . 6тои печи иэ-за поломок корзины - все аиненного пальца, который шарнирно соеэто может дать значительный экономи динен с приводным рычагом, а эамыкаюческий эффект . щая цепь выполнена бесконечной и подвешена на поворотной планке.ф о р м у л а и з о б р е т е н и я2. Корзина по п. 1, о т. л и ч а ю -щ а я с я чем, что одна секция днища1. Загрузочная корзина, состоящая из выполнена жесткой с двойной проувиной корпуса с грузоэахватными устройства- и прикреплена к корпусу аарнирно.ми, цепного днища с замыкающей це- Источники информации,пью, замка с подпружиненным пальцем о принятые .во внимание при экспертизе и приводного рычага для раскрытия 1. Авторское свидетельспьо СССР днища, о т л и ч а ю ш а я с я тем, М 388187, кл. Р 27 Э 3/12, 1971. что, с целью снижения трудоемкости 2, Сапко А. И, Механическое.и подъем- стягивания секторов днища и повыше- но-транспортное оборудование электромения надежности работы устройства, замок 5 таллургических цехов. М., Металлурустановлен на корпусе и снабжен пово- гияф, 1978, с, 194-195, рис. 116 ротной планкой, опертой на лыску подпру- прототип).836490 Составитель А. Пруссдактор С. ТитоваТехред Л.Савка Корректор Г,ное ПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 л 3094/30ВНИИП Тир И Государс по дел 3035,. Москва, 658 нного комите изобретений -35, Раушск Подл иста СССРи открытийая наб., д. 4/