Номер патента: 811021

Авторы: Морозов, Нащенков, Пайсов, Филатов, Чистяков

ZIP архив

Текст

1111 ЗП 02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Со 1 оз Соаетскик Социалистических Республик(22) Заявлено 29,03,79 (21) 2743026/25-13 Кл 3г 16.1 1 с присоединением заявки23) Приоритет43) Опубликовано 07,03,81. Бюллетень45) Дата опубликования описания 07.03.8 Государственяый комитет СССР. Пайсов, И. Г. филатов, В. М. Нащи Г. А. Чистяков ов, Е. С. союзный научно-исследовательский и проектно-коыстукрский институт атомного энергетического машиностроения(71) Заявитель 4) У ЕПЛЕНИЯ КРЫШК Изобретение относится преимущественно к трубопроводной арматуре, например, энергетической, в которой уплотнение крышки относительно корпуса (патрубка корпуса, горловины корпуса) производится за счет давления рабочей среды, т. е. карматуре бесфланцевого типа (с бесфланцевым соединением крышки с корпусом). Оно может быть использовано и в сосудах, работающих под давлением, где необходимо обеспечить уплотнение люков, крышек, а также и в арматуре с фланцевым соединением крышки с корпусом.В арматуре бесфланцевого типа гидро- статическая нагрузка, действующая на подвижную в осевом йаправлении крышку (плавающую крышку) и равная произведению площади крышки на рабочее давление, передается крышкой на уплотнительные элементы и создает в последних необходимое для герметизации удельное давление осевого направления, В связи с тем, что уплотнительные элементы эластичны, в них возникает боковое давление, величина которого достигает до 50% от осевого давления. Обычно боковое давление набивки и является основным фактором в обеспечении плотности соединения.Известен узел крепления крышки к корпусу, в котором гидростатическая нагрузка,передаваемая со стороны крышки, воспринимается опорным разрезным кольцом,установленным в кольцевом пазу горловины корпуса. При этом нагрузка со стороны5 привода (шпинделя) воспринимается бугелем, прикрепленным к корпусу с помощьюшпилек 1) .Известен также узел крепления крышкик корпусу преимущественно трубопровод 10 ной арматуры, содержащий патрубок,уплотнительные и опорные элементы соединяемых деталей и обойму, имеющую соединенные между собой сегменты с кольцевыми буртами, охватывающими опорные эле 15 менты 2),Однако в этом устройстве бесфланцевоесоединение с корпусом рассчитано толькона восприятие нагрузки от привода (шпинделя), составляющей обычно около 57 о от:0 гидростатической нагрузки, а разборкаузла крепления крышки затруднительна.В указанной задвижке гидростатическаянагрузка, действующая на крышку, воспринимается другим устройством, выпол 25 ненным в виде закладного разрезного кольца, установленного в горловине корпуса,Возникающие напряжения в горловине корпуса за счет действия внутреннего рабочегодавления, бокового давления со стороны50 уплотнительных элементов (набивки) и ги 811021дростатической нагрузки, действующей наопорное кольцо и тем самым на корпус,стремятся раздать, распереть горловину, Все это ведет к деформации горловины,к возможной разгерметизации уплотненияи усложняет последующую разборку исборку крепления самоуплотняющейсякрышки и уплотнительных элементов.Для разборки такого соединения требуется предварительная осадка крышки, чтоявляется весьма трудной и трудоемкой операцией из-за наличия в соединении больших сил трения из-за упругого последействия (распирания) набивки на стенку корпуса.Цель изобретения - повышение удобстваузла в эксплуатации путем облегчения егосборки - разборки, а также повышение надежности его работы за счет перераспреде,ления напряжений, действующих в деталяхсоединения.Это достигается тем, что опорные поверхности кольцевых буртов сегментов обоймыи взаимодействующих с ними опорныхэлементов выполнены сходящимися в сторону оси симметрии, на внутренней сторонепо меньшей мере двух сегментов обоймывыполнены распорные клиновидные элементы, а в опорных элементах - соответствующие скосы, причем указанные сегменты соединены с патрубком корпуса,На фиг. 1 изображен продольный разрез узла крепления крышки арматуры бесфланцевого типа; на фиг. 2 - поперечныйразрез узла крепления; на фиг. 3 - положение деталей узла в начале сборки с сегментом обоймы без распорного клиновидного выступа (элемента); на фиг. 4 - тоже с распорным клиновидным выступом(элементом); на фиг. 5 - узел креплениякрышки, например, задвижки с распорнымиэлементами в виде винтов, установленныхв опорном элементе; на фиг. б - узел крепления крышки, например, предохранительного или обратного клапанов.Узел крепления крышки арматуры бесфланцевого типа выполнен в виде самоуплотняющейся крышки 1, установленной вгорловине корпуса 2 и взаимодействующейчерез уплотнительные элементы 3, центри,рующий бурт 4 и наружный бурт 5 опорного элемента 6, бурты 7 и 8 обоймы, имеющий сегменты 9, с наружным кольцевымопорным буртом 10 корпуса. В качествеопорного элемента на фиг. 1 примененокольцевое основание бугеля арматуры, адля узла на фиг. 6 - самостоятельная деталь в виде диска 11.Первоначальное уплотнение в соединениикорпуса с крышкой достигается путем подтяжки крышки вверх винтами 12 черездиск 13 и разрезное кольцо 14. Особенностью конструкции узла крепления являетсяприменение составной обоймы, сегменты(части) которой снабжены кольцевыми 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 буртами со сходящимися в сторону оси симметрии опорными поверхностями, Уклон выполнен на двух поверхностях (фиг. 1) или на одной (поверхность А на фиг, 5). В последнем случае другая поверхность Б выполнена без наклона, Соответствующие бурты выполнены и на горловине корпуса и на опорном элементе, Ряд сегментов 15 обоймы, по меньшей мере два, снабжены распорными элементами в виде клиновидных выступов 16.В качестве распорных элементов могут быть применены, например, винты 17 (фиг. 5), установленные в опорном элементе, сходящиеся в сторону оси симметрии. Опорные поверхности буртов могут быть заменены поверхностями другого профиля, например криволинейного, но так, чтобы расстояние между опорными поверхностями буртов корпуса и опорного элемента уменьшалось по направлению к оси симметрии. Обойма может быть также выполнена из двух частей с распорными клиновидными элементами по всему периметру или по его части. Части такой обоймы могут быть скреплены между собой или сдругими деталями соединения, например с патрубком корпуса.Сборка узла производится следующим образом.В горловину корпуса 2 устанавливают крышку 1 с уплотнительными элементами 3, а на корпус ставят опорный элемент б (фиг. 1) или 11 (фиг. 6) и центрируют в корпусе буртами 4. При этом торцевые поверхности корпуса и опорного элемента лежат одна на другой без зазора (фиг. 3 и 4). На внешние бурты опорного элемента и корпуса надевают сегменты (части) 9 и 15 обоймы так, что сегменты 9 висят на своих верхних буртах, а распорные клиновидные выступы входят в клиновидный зазор, образованный скосами буртов, После этого сегменты 15 с помощью винтов 18, входящих в резьбу 19, сдвигают к центру до тех пор, пока в элементах крепления не будут выбраны вертикальные зазоры (фиг, 1). Вертикальные зазоры могут быть выбраны и с помощью затяжки винтов 17 (фиг, 5).Разборка узла осуществляется в обратном порядке, Но для разборки необходимо применить дополнительные винты 20 большего размера, чем винты 18, которыепосле удаления винтов 18 ввинчивают в резьбу 21 сегментов 15 до соприкосновения торцами с наружными поверхностями опорных буртов. Упираясь в них, при дальнейшем ввинчивании они отодвигают сегменты 15 от центра, При таком движении сегментов 15 их наклонные плоскости (или криволинейные) опорных буртов взаимодействуют с ответными поверхностями буртов корпуса и бугеля, создавая при этом осевые усилия, которые опускают опорный элемент в край8 1021 й й Нее нижнее положение. После этого сегменты 9 и 15 крепежной обоймы могут быть легко удалены, как и все другие детали соединения, Отсюда можно видеть, что при разборке узла детали соединения как бы выполняют роль приспособления для разборки.Изобретение позволяет повысить надежность работы узла, снизить его материало- емкость, упростить его сборку и разборку как при производстве, так и в условиях эксплуатации. Формула изобретения Узел крепления крышки к корпусу преимущественно трубопроводной арматуры, содержащий патрубок, уплотнительные и опорные элементы соединяемых деталей и обойму, имеющую соединенные между собой сегменты с кольцевыми буртами, охватывающими опорные элементы, отличающийся тем, что, с целью йдвышенияудобства узла в эксплуатации путем облегчения его сборки - разборки, опорные поверхности кольцевых буртов сегментов5 обоймы и взаимодействующих с ними опорных элементов выполнены сходящимисяв сторону оси симметрии, на внутреннейстороне по меньшей мере двух сегментовобоймы выполнены распорные клиновидные10 элементы, а в опорных элементах - соответствующие скосы, причем указанные сегменты соединены с патрубком корпуса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Каталог 5 - 77 : Арматура энергетическая, М., НИИЭИнформэнергомаш, 1977,с. 3, рис,З,2. Каталог фирмы Вабсос 1 к симпо 20 зиуму по арматуре тепловых и атомныхэлектростанций, состоявшемуся в г. Москве в 1978, с, 4.811031 оставитель В. Шипо Техред О. Павлова рректор О, Тюрина Редактор Л, Волко Типография, пр, Сапунова, 2 аказ 1024/8 Изд.205 Тираж 1007 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5

Смотреть

Заявка

2743026, 29.03.1979

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙИ ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙИНСТИТУТ АТОМНОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГОМАШИНОСТРОЕНИЯ

ПАЙСОВ ВАЛЕРИЙ ТИХОНОВИЧ, ФИЛАТОВ ИВАН ГРИГОРЬЕВИЧ, НАЩЕНКОВ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ, МОРОЗОВ ЕВГЕНИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ЧИСТЯКОВ ГЕОРГИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16J 13/00

Метки: крепления, крышки, узел

Опубликовано: 07.03.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-811021-uzel-krepleniya-kryshki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Узел крепления крышки</a>

Похожие патенты