Устройство для выравнивания аварийного крена судна

НЯ, О И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51) М Кл В 63 В 43/06 Государственный комите СССР но делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ АВАРИЙНОГОКРЕНА СУДНА Изобретение относится к судостррбению.Иэ основного авт.св, У 629118 известно устройство для выравнивания аварийного крена судна, содержащее цистерны, расположенные на противоположных бортах и соединенные пере- точным каналом, и запорный клапан с приводом, трубами и основными невозвратными клапанами. Привод запорного клапана выполнен в виде поршня и цилиндра, при этом поршень установлен в цилиндре и жестко связан с запорным клапаном, а подпоршневая полость цилиндра сообщается с бортовыми цистернами посредством труб, в которых размещены основные невозвратные клапаны.Однако в таком устройстве после устранения аварийной ситуации, ког да вода из цистерн удалена, ввиду одностороннего действия невозвратных клапанов с подпоршневой области цилиндра остается 1 вода, которая не 25 позволяет запорному клапану вернуться в исходное положение. Для удаления воды из подпоршневой полости приходится демонтировать запорное устройство. 30 Цель изобретения - улучшениеэксплуатационных характеристик устройства,Это достигается тем, что устройство снабжено дополнительным невозвратным клапаном и дополнительным патрубком, соединяющим подпоршневую полость цилиндра с переточным каналом,причем дополнительный невозвратныйклапан установлен в дополнительномпатрубке, при этом диаметр проходного сечения дополнительного невозвратного клапана выполнен не болееодной десятой части от диаметра проходного сечения основного невозвратного клапана.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на.фиг. 2 -то же, продольный разрез, на фиг.З -то же, продольный разрез по невозвратным клапанам.Устройство для выравнивания аварийного крена судна содержит бортовые цистерны 1 и 2, связанные переточным каналом 3, в котором размещено запорное устройство 4, имеющеекорпус 5 и клапан б, который черезшток 7 связан с приводом, выполненным в виде поршня 8, размещенного вцилиндре 9. Цилиндр 9 закреплен на корпусе 5 с помощью крышки 10, причем подпоршневая полость 11 сообща.ется с цистернами 1,и 2 при помощи труб 12 и 13, в которые вмонтированы основные невозвратные клапаны14 и 15. Кроме того, полость 11 сообщается с каналом 3 через дополнительный невозвратный клапан 16, проходное сечение которого составляет . ие более десятой части от, проходного сечения клапана 15, и дополнительный патрубок 17.Устройство работает следующим образом.При повреждении борта судна эа" бортная вода поступает, например, в цистерну 1 и по каналу 3 - в устройство 4. Клапан б перекрывает канал 3 и вода при достижении определенного уровня в цистерне 1 по трубе 13 через клапан 15 поступает в полость 11. В связи с тем, что проходное сечение клапана 16 значительно меньше проходного сечения клапана 15, в полости 11 создается избыточное давление, эа счет которого поршень 8 поднимается, открывая канал 3, и вода из цистерны 1 поступает в цистерну 2. После устранения повреждения и удаления вбды из цистерн 1 и 2 под действием веса клапана б вода из полости 11 поступаетчерез клапан 16 и патрубок 17 в канал 3, при этом поршень 8 опускаетсяи клапан б закрывает канал 3. Устройство возвращено в исходное положение.Использование предлагаемого изобретения позволит упростить эксплуатацию запорного устройства, так каконо устраняет его демонтаж после аварийной ситуации.10Формула изобретенияУстройство для выравнивания ава рийного крена судна по авт.св.Р 629118, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик устройства,оно снабжено дополнительным невоэ О вратным клапаном и дополнительнымпатрубком, соединяющим подпоршневую полость цилиндра с переточнымканалом, причем дополнительный не-.возвратный клапан установлен в дополнительном патрубке, при этомдиаметр проходного сечения дополнительного невозвратного клапанавыполнен не более одной десятойчасти от дйаметра проходного сеченияосновного невозвратного клапана.Фж негире ль ТАСоста техре Подписи в тор комит и отк кая н аказ 64 е рого ат