Устройство для контроля степени уплотнения дорожно строительных материалов

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз СоветскихСоциалистическихРеспублик ополнительное к авт. свид(22)Заявлено 7 (2( ) 2541139/29-3 с присоединением заявки удератввемй камитет(23) Приоритет Опубликовано 07 пв делам изобретений н открытий. П, Вощинин и В, А. Смоленцева 1) Заявит УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ СТЕПЕНИУПЛОТНЕНИЯ ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫХМАТЕ РИАЛОВ Изобретение относится к транспортному и гидротехническому строительству и предназначено для контроля качества строительных работИзвестно устройство для определения момента окончания укатки асфальтобетонного покрытия, которое состоит из подпружиненного штока, снабженного в средней части контактами сигнальной цепи, а в нижней роликом, опирающимся на поверхность слоя материала 13, Устройство крепится посредством кронштейна к раме катка рядом с вальцом катка и располагается вне зоны его работы. Крепление устройства к раме катка по ее высоте производится в зависимости от наименьшей деформации слоя материала, величина которой в данном случае должна быть установлена заранее, т. е. еще до уплотнения. По мере уплотнения материала его деформация уменьшается и при ее минимальном значении, соответствующем работе данного катка, при условии точной установки приспособления по высоте рамы катка в зависимости от величиныожидаемой минимальной деформации, должны сомкнуться контактом сигнальной цепи й сигнализировать о конце укатки.Однако это устройство обладает недостаточной точностью определения концаукатки, Она обуславливается тем, чторолик приспособления перемещается не непосредственно по поверхности уплотняемой вальцом катка, а рядом, тем самым 10величина деформации материала можетбыть искажена за счет неровности поверхности, выпора материала и т. д. Определение заранее величины наименьшей деформации покрытия и крепление устройства к раме катка в зависимости от этойвеличины представляет определенныетрудности и может также не обеспечитьточность установления конца укаткисигнал может поступить ранее, позжеили вообще не поступить. Поскольку нормы плотности материалов оснований и покрытий и земляного полотна автомобильных дорог в последнее время повышены Государственный Всесоюзный дорожный научноисследовательский институт "СоюзДорНИИ25 3 7.460и составляют в основном 0,98 - 1,0 лстандартной плотности и уплотнение ведется не одной моделью, а двумя илитремя моделями катков, то крепление устройства в зависимости от величины ожи 5даемой минимальной деформации материала не обеспечит точность показанияприспособления.Наиболее близким к изобретению техническим решением является устройство рдля контроля стейениуплотнения дорожностроительных материалов, содержащее нагрузочный и копируюшие вальцы" и регистрирующее приспособление 2.Однако такое, устройство имеет недбСтаточйую точность определения степени уплотнения материала, разрушениеповерхнбсти покрытия под нагрузочным- вальцом, снижение точности показанийустройства в конце процесса уплотнения, когда деформации под нагрузочнымвальцом становятся незначительными повеличине. Это обусловлено тем, что измеряемая осадка нагрузочного вальцаимеет очень небольшую величину, увеличение которой практически невозможно, поскольку погрузочный валец не может воспринять большие нагрузки, требуемые для увеличениядеформации покрытия под вальцом. ЗОЦель изобретейия - повышение точности контроля.Это достигается тем, что в устрой "стве для кснтроля степени уплотнениядорбЖнб-строительных материалов, содержащем нагрузочный и копирующие вальцы и регистрирующее приспособление, нагрузочный валец снабжен муфтой, закрепленной на его оси, а копирующие вальцыснабжены рычагами, связанными с муфтой и упругим элементом, причем копирующие вальцы расположены спереди исзади нагрузочйого вальца, а их рычагисвязаны упругим элементом. Кроме того,регистрирующее устройство выполнено ввиде стрелочного указателя, стрелка ко. торого жестко связана с рычагом заднегокопирующего вальда, в качестве нагрузоч ного вальца использован валец дорожногокатка.5 О На фиг, 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит копирующие вальцы 1, смонтированные на рычагах 2 и 3, которые скреплены между собой и крепятся на оси 4 и при помощи специальной муфты 5 на оси. 6 нагрузочного рабочего вальца катка. Один из рычагов 3 при 20 Ьпомощии пружины 7 всегда прижат к рычагу 2. С рычагом 2 жескто скрепленвертикальный рычаг 8, который своимверхним концом шарнирно связан со стрелочным указателем 9, ось 1 0 которогосмонтирована на корпусе шкалы 11, наоси прибора 4 укреплен коленчатый рычаг 1 2, ось 1 3 которого укреплена нанеподвижном платике 14, жестко скрепленным с муфтой 5, Коленчатый рычаг12 фиксируется на платике 14 в рабочем положении, как показано на чертеже,когда ось устройства 4 совпадает с осью6 рабочего вальца. Перевод устройствав холостое положение осуществляют поворотом коленчатого рычага 12 вверхна 180 и фиксируют фиксатором 15все устройство таким образом переводится из рабочего в холостое положение,Корпус шкалы 11 укрепляется на корпусе катка 16,Устройство работает следующим образом,При работе катка копирующие вальцы1, один из которых смонтирован на рычаге 2 впереди, а другой на рычаге 3 сзади вальца катка, перекатываются соответственно по уплотненной и неуплотненной поверхности, обеспечивая тем самымв процессе укатки измерение разностиотметок поверхности слоя материала дои после его уплотнения проходом катка,т. е. непрерывно измеряется фактическаядеформация уплотняемого материала, аследовательно и его плотность. Точноеизмерение деформации уплотняемого материала независимо от его вида и толщины слоя обеспечивается жестким креплением между собой вальцов 1 устройства,укрепленных на оси 6 рабочего органакатка специальной муфтой 5.При наезде на препятствие переднимили задним копирующим вальцом, рычагипоследних могут отойти от своего рабочего положения, пропуская препятствие,а затем вновь под действием пружины 7занять исходное положение,Прекращение уменьшения величиныдефОрмации материала, фиксируемое измерительным приспособлением устройства,служит сигналом об окончании уплотненияна данном участке данным катком. Устройство переводится из рабочего в холостоеположение и каток переезжает на новыйучасток.Плотность материала определяется взависимости от величины измеряемойдеформации,(2) 10 где А - удельная работа;Я - удельное линейное давление вальда;.- коэффициент сопротнвления, движению катка;и - число проходов катка, для фприбора ю - 1;Н - толщина уплотняемого слоя;ро - модуль деформацни уплот- няемого материала;- относительная деформация оматериала;О - абсолютная деформация ма- .териала.В формуле (2) Я и Н постоянны для данных условий измерений, д измеряется прибором и зависит от отношения /Ео. Отношеняе /Ео пропорционально плотности материала, Поэтому по измеренному значению (Г можно определять плотность материала.Использование предлагаемого устройства обеспечивает повышение точности измерения плотности материалов и исключение разрушения поверхности уплотняемого материала.3 1. Устройство для контроля степени уплотнения дорожно-строительных материалов, содержащее нагруэочный н копирующие вальцы и регнстрирующее приспособление, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точностн контроля, нагрузочный валец снабжен муфтой, закрепленной на его оси, а копирующие вальцы снабжены рычагами, связанными с муфтой, и упругим элементом, причем копирующие вальцы распоп жены спереди и сзади нагрузочного валь ца, а их рычаги связаны упругим елеме- " том.2. Устройство по п. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что 1 регястрнрующее приспособление выпопнейо в виде стрелочного указателя, стрелка которого жестко связана с рычагом заднего копирующего вальда.3., Устройство по п. 1, о т л ц ча ю щ, е е с я тем, что и качестве нагрузочного вальда использован валец дорожного катка.Источники информации,. принятые во внимание при вкснертизе 1, Авторское свидетельство СССРктор С, С Составителкова Техред ли МамсЕеювюаэамжаааас жэаж.Заказ ицМьаЯЯюаьЯнФ Рай .Ф Э, ь гФ Ъ3907/20 Тираж 612ЦНИИПИ Государственногпо делам изобретений113035, Мосхва, Ж, Раал ППП фПатент", г. Ужгор