Гидропанель управления реверсом привода ползуна

Номер патента: 744151

Авторы: Иванов, Окунев, Столбов, Федоров

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п 117441 5 1 Союз Советских Социолистическил Рвслублик(45) Дата опубликования описания 30.06.80 51) М. Кл.Г 15 В 13/О Р 15 В. 15/1 Госудорственнын ломите УДК 62-82(088,8) о делам изобретений и открытийи А. Е, Окуневнтальный научи анков и Гомельоавтоматика И, В. Федоров, Л, С. Столбов, Г, М. Иванов Ордена Трудового Красного Знамени эксперим исследовательский институт металлорежущих сское производственное объединение Гидр 54) ГИДРОПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИ ПРИВОДА ПОЛЗУНВЕРСО Изобретение относится к гидроприводамстанков и может быть использовано для управления реверсом привода ползуна, например, поперечно-строгального станка.Известна гидропанель управления реверсом привода ползуна, содержащая корпусс размещенными в его расточках золотником управления и реверсивным золотникоми клапан реверса 1.Недостатком этого устройства является 1то, что в нем клапан реверса совмещаетфункции предохранительного клапана и поэтому регулируется на давление, достаточное для осуществления процесса резания изначительно превышающее давление, необходимое для обеспечения холостого ходаползуна, что снижает срок службы работыпривода.Известна также гидропанель управленияреверсом привода ползуна, содержащая 2корпус с размещенными в его расточкахзолотником управления и реверсивным золотником, механически связанными друг сдругом вилкой, жестко закрепленной на одном из них и с осевым люфтом на другом,клапан реверса с пружинной полостью, атакже напорную и сливную гидр ол инни2,Недостатком этой гидропанели являетсяналичие пиков давления при переходе пол зуна с рабочего на обратныи ход вследствие запаздывания открытия клапана реверса, обусловленного наличием утечек реверсивного золотника, соизмеримых с расходом управления на открытие упомянутого клапана реверса.Целью изобретения является повышение срока службы привода путем исключения забросов давления.Эта цель достигается тем, что гидропанель дополнительно снабжена командным золотником с хвостовиком и кольцевой проточкой, а в корпусе для его размещения выполнена дополнительная расточка, причем хвостовик командного золотника жестко связан в осевом направлении с вилкой, а его кольцевая проточка соединена через пружинную полость клапана реверса с напорной гидролинией при рабочем ходе ползуна и со сливной - при его обратном ходе.На чертеже схематически представлена гидропанель.Гидропанель содержит корпус 1 с размещенными в его расточках 2 и 3 золотником 4 управления и реверсивным золотником 5, механически связанными один с другим вилкой 6, жестко закрепленной на одном из пих (например, на реверсивном золотнике 5) и с осевым люфтом на другом (например, на золотнике 4 управления, снабженном проточкой 7, клапан 8 реверса с пружинной полостью 9, а также напорную10 и сливную 11 гидролинии.Гидропанель снабжена командным золотником 12 с хвостовиком 13 и кольцевой проточкой 14. Командный золотник 12размещен в дополнительной расточке 15,выполненной в корпусе 1. Хвостовик 13 командного золотника .12 жестко связан в 10осевом направлении с вилкой 6, а кольцевая проточка 14 соединена через пружинную полость 9 клапана реверса 8 с напорной гидролинией 10 при рабочем ходе ползуна 16 и со сливной гидролинией 11 - при 15его обратномходе.В расточке 3 корпуса 1 имеются проточки 17 - 21, в расточке 2 - проточки 22 -26, а в расточке 15 - проточки 27 и 28.Клапан 8 реверса представляет собой золотник 29, поджатый пружиной 30. Соединение проточки 14 командного золотника12 с пружинной полостью 9 клапана 8 реверса осуществляется при помощи проточки 27и канала 31. В торцовых расточках 32 и 2533 реверсивного золотника 5 установленыплунжеры 34 и 35, а в торцовых расточках36 и 37 золотника управления 4 - плунжеры 38 и 39.Золотник 4 управления имеет торцовую З 0камеру 40, сообщенную каналом 41 с торцовой камерой 42 реверсивного золотника5, Кроме того, золотники 4 и 5 имеют общую торцовую камеру 43. Торцовые камеры 40 - 43 сообщены каналами 44 - 46, в з 5которых установлены дроссели 47, 48 и обратные клапаны 49 - 50. В расточке 3 реверсивного золотника 5 выполнены дополнительные проточки 51 и 52, сообщенныегидролиниями 53 и 54 с каналом 45. Перемещение ползуна 16 осуществляется припомощи гидроцилиндра 55. На ползуне 16закреплены кулачки 56 и 57 для взаимодействия с валиком 58 управления.Гидропанель имеет также гидроцилиндр 4559 привода подач и гидролинпю 60 управления.На чертеже элементы гидропанели показаны в положении, соответствующем рабочему ходу ползуна 16,50Гидропанель управления работает следующим образом.Рабочая среда под давлением из напорной гидролинии 10 подводится в проточку19. Золотники 4, 5, 12 находятся в крайнемлевом положении. Через проточку 20 рабочая среда проходит в поршневую полостьгидроцилиндра 55. Из штоковой полостигидроцилиндра 55 через проточки 18 и 17реверсивного золотника 5 рабочая средапоступает в сливную гидролинию 11. Происходит рабочий ход ползуна 16. Пружинная полость 9 клапана реверса 8 через прогочки 28, 27 командного золотника 12 и канал 31 соединена в это время с напорной 65 гидролинией 10, поэтому золотник 29 клапана реверса 8 закрыт, наибольшее давление в гидросистеме при этом определяется, например, настройкой предохранительного клапана насосной установки. Из гидролинии 60 управления через проточку 22 рабочая среда подводится под торцы плунжера 38 и плунжера 34, удерживая золотники 4 и 5 в крайнем левом положении, а через проточки 26 и 25 - в поршневую полость гидроцилиндра 59, штоковая полость которого через проточки 23 и 24 сообщается со сливной гидролинией 11.В конце рабочего хода ползуна 16 кулачок 57 воздействует на валик 58 управления, поворачивает его и перемещает золотник 4 управления вправо, (Валик 58 управления и золотник 4 управления могут быть связаны, например, прп помощи реечной передачи). Золотник 4 при этом вытесняет рабочую среду из торцовой камеры 40 в сливную гидролинию 11 через канал 41, торцовую камеру 42 и проточку 51. После того как золотник 4 переместится вправо на величину осевого люфта между вилкой 6 и проточкой 7, в которую входит вилка 6, золотники 5 и 12 начнут перемещаться вправо вместе с золотником 4, но с постоянным отставанием от пего на величину упомянутого осевого люфта.Реверсивный золотник 5 разобщает проточки 18, 17 и 19, 20, перекрывая слив рабочей среды из штоковой полости гидроцилиндра 55 и прекращая подачу ее в поршневую полость этого гидроцилиндра.Для исключения разрежения торцовая камера 43 соединяется с гидролпнией 11 елнва через обратный клапан 50. Обеспечивается торможение ползуна 16 с контролем по пути, Одновременно командный золотник 12 разобщает проточки 27 и 28, тем самым отсоединяя напорную гидролинию 10 от пружинной полости 9 клапана 8 реверса. В конце рабочего хода ползуна 16 пружинная полость 9 клапана 8 реверса через канал 31 и прото ну 27 командного золотника 12 соединяется с торцоой камерой 43, которая, в свою очередь, соедипчется через проточку 52 реверсивного золотника 5 с магистралью слива 11. При этом наибольшее давление в системе определяется настройкой пружины 30 клапана 8 реверса. После перехода золотника 4 через среднее положение под торец плунжера 39 и, соответственно, торец плунжера 35 поступает рабочая среда под давлением из проточки 26, а торцовые полости плунжеров 38 и 34 разобщаются с проточкой 22 и соедппгпотся со сливной гпдролипией 11 через камеру 40, канал 44 и дроссель 37. Золотники 4 и 5 начинают ускоренно перемещаться в правое положение. Поток рабочей среды через проточки 19 и 18 направляется в штоковую полость цилиндра 55, а из поршневой полости его среда вытесняется5через проточки 20 и 21 в сливную магистраль 11, Ползун 16 совершает обратный ход. Плавность разгона ползуна 16 в начале обратного хода достигается регулировкой скорости движения золотника 5 во время ускоренного перемещения его из среднего положения в крайнее правое за счет дросселирования рабочей среды, вытесняемой. золотниками 4 и 5 из торцовых камер 40 и 42 дросселем 47. При переходе золотника через среднее положение происходит взвод механизма подачи за счет подвода давления через проточки 22 и 23 в штоковую полость цилиндра 59, из поршневой полости которого рабочая среда сливается через проточки 25 и 24.В конце обратного хода ползуна 16 кулачок 56 воздействует на валик 58 управления, поворачивает его и перемещает золотник 4 управления влево, происходит торможение ползуна 16, и золотник 4 проходит среднее положение. Наибольшее давление в системе при торможении в конце рабочего хода и в течение всего обратного хода ползуна 16 определяется настройкой пружины 30 клапана 8 реверса. При переходе среднего положения золотником 4 происходит ускоренное перемещение золотников 4, 5 и 12, как это описано выше, при движении этих золотников вправо.В начале рабочего хода ползуна 16 через проточку 15 командного золотника пружинная полость 9 клапана реверса 8 соединяется с напорной гидролинией 10 через проточки 19, 28, 27 и канал 31, и клапан 8 реверса закрывается.Таким образом, подача стола и работа механизма подачи осуществляются при обратном ходе ползуна 16, когда давление в системе ограничивается клапаном 8 реверса. Давление настройки этого клапана определяется давлением холостого обратного хода ползуна 16 и работой механизма подач и не связано с величиной тягового усилия на ползуне 16 во время его рабочего хода. Так как в полости управления клапана 8 реверса в конце рабочего хода 5 ползуна 16 имеется высокое давление, топри соединении пружинной полости 9 со сливной магистралью 11 обеспечивается достаточно высокое быстродействие, что позволяет практически устранить забросы 10 давления в гидросистеме.Формула изобретенияГидропанель управления реверсом привода ползуна, например, поперечно-строгаль 15 ного станка, содержащая корпус с размещенными в его расточках золотником управления и реверсивным золотником, механически связанными друг с другом вилкой,жестко закрепленной на одном из них и с20 осевым люфтом на другом, клапан реверсас пружинной полостью, а также напорнуюи сливную гидролинии, отличающаясятем, что, с целью повышения долговечности привода путем исключения забросов2 давления, гидропанель дополнительно снабжена командным золотником с хвостовикоми кольцевой проточкой, а в корпусе дляего размещения выполнена дополнительнаярасточка, причем хвостовик командного зоЗО лотника жестко связан в осевом направлении с вилкой, а его кольцевая проточка соединена через пружинную полость клапанареверса с напорной гидролинией при рабочем ходе ползуна и со сливной приего обратном ходе.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Специализированное гидрооборудование для металлорежущих станков, Каталог 4 О справочник, ЦИНТИАМ, М., ч. 1 П, 1964,с. 93 - 97.2, Авторское свидетельство СССРМо 566976, кл. Г 15 В 15/00, 1974,Заказ 1017/10 Изд.352 Тираж 798 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ТипограсЬия, пр. Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

2559047, 22.12.1977

ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ, ГОМЕЛЬСКОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ГИДРОАВТОМАТИКА"

ФЕДОРОВ ИВАН ВАСИЛЬЕВИЧ, СТОЛБОВ ЛЕОНИД СИДНЕЕВИЧ, ИВАНОВ ГЕННАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ОКУНЕВ АНАТОЛИЙ ЕФИМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F15B 13/02

Метки: гидропанель, ползуна, привода, реверсом

Опубликовано: 30.06.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-744151-gidropanel-upravleniya-reversom-privoda-polzuna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидропанель управления реверсом привода ползуна</a>

Похожие патенты