Установка для сборки-разборки резьбовых соединений

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(щ 738819 Сотоэ СоветскихСоцмалистичесниРеспублик нительное к авт. саид-ву но 01,.12,77 (21) 2548819/25 Допо(28) Приприте ковано 05.06.80 Бел опубликования описани по делам изобретений и аткрытий, С, Куценко аинский филиал Государственного Всесоюзногоучно-исследовательского технологического института опта и эксплуатации мапптнно-тракторного парка2тически связаны с ас технологическомуции процессаоединений изделийна различных предремонтных заводах.сборки резьбовыхнтированные на ста.яшие из закреплен.ханизмов длях силовыми цина установк вид сверх и де. переме- Распределительный узел рабочей среды содер.жит переключатели 4,5 н 6 с рътчайми и подвижные рамки 8 и 9, в пазах которых закреплены ляется упоры 10, периодически входящие в зацепление ствии с рычагами 7. Рабочей средой в предлагаемойт 5не свя установке является сжатый воздух, может быть ую, жидкость или электрическая энергия, Сжатый води воздух подается из магистрали в силовые цилищ 6едине- ры и гайковерты по птлангам 11 через впускнойкран 12 и переключатели 4,5 и 6. енной Подающий механизм изделия содержит ведо. ны, мый 13 и ведущий 14 валы, на которых закреплены узел жестко направляющие звездочки 15, а на ведущем м и вату, кроме того, закреплен жестко храповик 16 тельного Недостатком указанного устройства яв кая производительность сборки вслед о, что отдельные операции по сборке т между собой и выполняются вручи Цель изобретения - повышение произьности сборки-разборки резьбовых сой изделий. Указанная цель достигается в предложтановке тем, что на станине установлеповой механизм и распределительныйочей среды, причем храповой механиз тог те раб Изобретение относится к оборудованию для автоматнза сборки -разборки резьбовых с и может быть использовано приятиях машиностроения иИзвестно устройство для соединений, содержащее смо нине рабочие головки, состо ных соосно гайковертов и ме стопорения болтов, снабженнь линдрами для возвратно-посту щения (13,рабочие головки кинема рпределительным узлом,На фиг. 1 изображе а, вид спере.ди; на фиг, 2 - то же, у; нафиг,3 -то же, вид сбоку,Установка состоит из станины 1, на которойзакреппены панель 2 и две стойки 3.На панели 2 смонтированы распределительныузел рабочей среды и подающий механизм излия738819 4мещается вправо,переводярычаг 7 переключателей5 и 6 вправо. Сжатый воздух поступает в гайковерты 22 и левую камеру силового цилиндра 18 поданицего механизма. Гайковерты закручиваютгайки резьбовых соединений, а рычаг 17 подающегомеханизмапереводится вправо, перемещая защелку 9 по храповику 16 на шаг подачи. Скоростьперевода рычага 17 вправо определяется временем, необходимым для откручивания или закручивания гайки резьбового соединения, и регули.руется величиной огкрытия клапана переключателя 4,Подвижная рамка 8 посредством рычага 31перемещается влево, переводя рычаг 7 переключателя 4 влево. Сжатый воздух посгупает в ниж.ние камеры силовых цилиндров 27, верхниекамеры соединяются с атмосферой и механизмы 25 стопорения болтов перемещаются вверхв исходное положение. Подвижная рамка 9посредством рычага 28 перемешается влево,переводя рычаги 7 переключателей 5 и 6 влево,Сжатый воздух поступает в правую полость сило.вого цилиндра 18, левая полость соединяетсяс атмосферой и рычаг 28 перемещается влево,до упора 21.Защелка 19, вошедшая в зацепление с храповиком 16, поворачивает ведущий вал вместес траиспортерным полотном, перемещая очередныерезьбовые соединения на рабочую позицию. Подвижная рамка 8 посредствомрычага 31 перемещается вправо, переводя рычаг 7 переключателя4 вправо, Сжатый воздух начинает поступать вверхние камеры силовых цилиндров 27, нижниекамеры соединяются с атмосферой, и рабочийцикл повторяется. 40 Установка для сборки. разборки резьбовыхсоединений, имеющая" смонтированные на станинерабочйе гоЯойки, СодерйаЮе закрепленные соосно гайковерты и механизмы стопорения болтов,снабженные силовыми цилиндрами, о т л и ч а 45 ю щ а я с я тем, что, с целью повышения пройзводительносщ, на станине установлены храпо.вой механизм и распределительный узел рабочейсреды, причем храповой механизм и рабочиеГоловкикийематически связаны с распределительным узлом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР М 215116,кл, В 23 Р 19/06, 1963. и шарнирно . - рычаг 17, соединенный с силовымцилиндром 18. На рычаге 17 закреплена шар 1 гирно защелка 19, а на панели 2 - защелка 20,"тйр 1 годически входящие в зацепление с хранови.ком 16,5На панели 2 установлен регулируемый упор21 дпя предварительной регулировки поданлнегомеханизма.На стойках 3 закреплены рабочие головки,содержащие соосно установленные гайковерты 22,10соединенные с гнездами гаек 23 посредством. кулачковых муфт 24, и механизм 25 стопоре.ния болтов, соединенные с гнездами головокболтов 26 посредством кулачковых муфт 24.Кулачковые муфты 24 выполняют роль компенсатора отклонениямежцентрового расстояниярезьбовых соединений. Возвратно-поступательноеперемещение механизмов 25 стопорения болтовосуществляется" посредством" силовых цилиндров27, 20 Кинематическая связь механизмов 25 с подвижной рамкой 9 распределительного узла осу ществлена посредством шарнирно закрепленногона стойке 3 рычага 28, входящего в зацепление 25с пальцами 29 и 30 подвижной рамки 9 и с механизмом 25, Кинеьатическая связь подающегомеханизма с подвижной рамкой 8 распределитель" нбго узла осуществлена посредством шарнирнозакрепленного на ведущем валу 14 рычага 31, З 0" "- входящего в зацепление с пальцем 32 подвиж.ной рамки 8 и с рычагом 17 подающего меха, низма,Переключатель 4 регулирует пбдачу сжатоговоздуха в силовые цилиндры 27; переключатель5 - в силовой цилиндр 18; а переключатели 6 -в гайковерты 22.Силовые цилиндры и гайковерты двух или.нескольких рабочих головок соединены междусобой параллельно с помощью шлангов 11.Исходное положение механизмов 25 стопорения болтов крайне верхнее; подвижной рамки 9 - крайнее левое; рычага 17 подающегомеханизма - крайнее. левое, подвижной раь 1- ки 8 - крайне правое.,Установка работает следующим образом.Транспортное полотно укладьгвают на звездочки 15 ведомого 13 н ведущего 14 валовхрапового механизма, и огкрьгвают впусковойкран 12. Сжатый воздух поступает в верхниекамеры силовых цилиндров 27, йеремещаяголовки дпя стопорения болтов в. Головкаболта реэьбового соединениявходйт в гнездоголовки болта 26, а гайка -в гнездо гайки 23Подвижная рамка 9 посредством рычага 28 переФормула изобретения738819 ЦНИИПИ Заказ 273 Тираж 1160 Подписное Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,