Втулка ведущего колеса велосипеда

Г. чО П И С А Й ИЕ ц 716899 Союз Советсва Соцналмстицесюа Рйспбпй(53) УДК 629.113 .118 (088.8) убликовано 25.02.80. Бюллетень Мс 7 Дата опубликования описания 2 Г.02.80 2) Автор изобретения П. Плевак Центральное конструкторско технологическое бювелостроения(54) ВТУЛКА ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА ВЕЛОСИПЕДА 1Изобретение относится к области велостроения - к многоскоростным втулкамведущего колеса велосипеда.Известна втулка ведущего колеса велосипеда, содержащая механизм односкоростной втулки, и корпус которой выполнен свенцом, и планетарную передачу, расположенную между коргусом втулки и свободноустановленной на кулачке звездочкой, состоящую из неподвижной солнечной шестерни, сателлитов, оси которых связаны скулачком, и зубчатого венца с фиксаторами 1 Ои сепаратором 11,Недостатком ее является то, что онаявляется двухскоростной.Целью данного изобретения являетсясоздание трехскоростной тормозной втулки,унифицированной с одно- и двухскоростнойвтулкой, уменьшение габарита, веса и облегчение управления.Указанная цель достигается тем, что втулка снабжена пучкой управления и дополнительным фиксатором, установленным в 20звездочке с возможностью осевого перемещения. жестко связанным с одним из элементов планетарной передачи и соединенным через поворотную тягу с ручкой управления. Г 1 ри этом дополнительный фиксатор жестко связан либо с зубчатым венцом планетарной передачи, либо жестко связан с кулачком.На фиг, 1 изображен общий вид трехскоростной втулки в разрезе; на фиг. 2 - частичный вырез для лучшего показа фиксатора: на фиг. 3 - поперечный разрез втул ки.Трехскоростная тормозная втулка содержит ведущий кулачок 1, на котором свободно на шарикоподшипнике установлена звездочка 2. Сателлиты 3, оси которых жестко связаны с кулачком 1, находятся в зубчатом зацеплении с неподвижной солнечной шестерней 4, выполненной заодно с осью втулки, и зубчатым венцом 5 планетарной передачи, в котором установлены собачки 6.Венец 7, жестко связанный с наружным корпусом 8 втулки, имеет сквозные прорези для возможности его зацепления с зубчатым венцом 5 посредством собачек 6.Между зубчатым венцом 5 и венцом 7 корпуса расположен сепаратор 9, имевший на наружной части широкие и узкие сквоз 716809ные прорези. СепяГ)ятор фрикционцо связан с кул 11)ком 1 посредством упругого проволоч" НОГО ко) ьц 2 10, Один конец которОГО:12 кргг(- лгц ня се:.12 раторе 9.з Внутренней стороне кулачкаряс;ол жгцз муфтаСсободного хода, с)беси 1:; 01,121 возможность зацепления ку - ля ,.".. наружн,м корпусом 8.,Д)1.ггОси нтул (и Оясположен сВязяннь:Й с муф- .ОЙОтжимцой КОНУС 12 и ТО 1)мозцОЙ б)ар(1 б;11 1,сост оящии из двух по 1 ОВРц ОхВячеццых упругР 1.1 кОльцОм., с Во:)можносГью Фрикционного контакта с наружным Орцусом 8. Тормозной барабзн 13 связан 1.пНами с лгВым конусом 4, которыЙ : 1)едством рычага 15 неподвижно закргплги цз раме велосипеда.. )исаццое выше устройство относится соби;о к двухскоростной втул.:г с прямой и 1:оцижз ошей передачами, вхсдя(цей в состав трехскоростной. Дальнейшее описание относится к деталям, являющимся особенностью трехскоростной втулки.В звездочку 2 установлен допслцительнь и фиксатор 16, зыполценцый в виде кольца С Ко( Гов(1 й КЯНЯВКОЙ И ДВ,МЯ ШТИФТЫ. мц 17 с сожцостью перемещения Вдоль сц звезда (ки. .Япротив штифтов 17 допол- :1(ГСЛЬ(ц;ГО ФИКСатОра 6 Как ВЕП(и, 5 Га;. ц ко,11) 8, жестко с.яззнног с кулачком ,,ь:.и Гроса 23 ззкрс плен ца 1 Ооротцси скобс "., з оболочка 24 троса опирается ПЯ кронштейн 25 крышки 22. Между тягой 20к;)с)(и(; йчс)м 25 у(тясв,(гцз ст)киНг., пю жи 12 26. В кр(циптейцс 25 установлен ргГУлирОВО 1(РЙ Винт 27. 100( с 050 лочкой (.Огдицец со стандартным ру 1 ным перскл 10- чзтс, 1 передач цз,вя кря:Них ГОложгция ры 12 Гз, ус21 с)влг 11 ным ця Р) е и;я рамецел.)сц:1( дз.Г.СЛР ры-аг ручного пергклк)чателя 1(гргдя 1 установлен в положение, при котором штифты 17 дополнительного фиксатора 6 введены в зацеЛение с венцом 5 (фиг. 1 и 21, то механизм представляет собой двухскоростную втулку с прямой и понижаюшги передачами с 1,:ереключением передач обратным юворотом педалей., работающую следуюци м образом.В режиме шНижающей передачи приврящгии звездочки 2 вперед вмес" е с зубчатым венцом 5 сателлиты 3, обкатываясь вокруг неподвижной солнечной шестерци, увлекают в том жг цзправлснии, нс с меньшей угловой скоростью кулачок. Вращение кулачка 1 чгрез муфту 11 передается ня корпус 8 втулки ц колесо велосипеда. При 4зт(м собачки 6, пипаясь В узкие прорези сепаратора 9, це мОГУт ВОйти в ззц(.Глени: с венцом 7 корпуса 8.В режиме холостою хода ця понижа:О- щей передаче звездочка 2 остановлена, корпус 8 Г,месте : колс.сом Велосипеда и.)Одблжает вращаться по инерции, з муфта 1 выходит из зацепления с корпусом 8.В режиме прямой передачи при повороте звездочки 2 назад ца угол меньший угла включения тормозя, сепаратор 9, фрикциоцно связанньй с кулачком 1, поворзч)вагтс вместе с пим. а зубчатый венец 5 с собач - кями 6 поз 01)Р 1 чиВяется В том же цап ряв.1 ении, но с мегьшей угловой скорост)ИО. В рсОтносител).ного смещения ".:пз,)2- тора 9 и збчатого Венца 5 сооячки 6 попзДУТ В СОСгДЦИЕ ШИРОКИЕ ПРОРЕЗЛ СЕПЯРатэ. ра 9. Теперь при вращении звездочки 2 перед венец 5 посредством собачек 6 Входит в зацепление с венцом 7 корпуса 8.ри этс)м :луфта 1, имея меньшую угяюву(О скорость, чем корпус 8, не может гайти с цим в зз. цепление.с режиме холостого хода на прямой передаче звездочка 2 остановлена, корпус 8 Вместе с колесом велосипеда про чолжает Вряцаться ПО инерции, 2 со ачки 6ро- СКЯЛЬЗЫВЯЮТ.В рен(име тормокец( 11 ВгдУший к;12- чок 1, поворачиваясь пазагстс с зУб- ЯТЫМ ВСЦЦСМ . П(ОВООЯЧЧВЗС" П)РРДСТВО)У сятгл.1 Ртов 3 кулячск1;Ото( Отжиъягт лева онус 2 и )ззлвигзс . -бг 1(Овины ТорМОЗОГС барабан)1 (3,.0 .Сг-ГГЯ.(т) . Корпусом ( вуки., ,1,- (орь;оже .". чевг,ялевый конус 14 и рыяг2 му вело иггда.СЛИ ДЯЛгг РЫЧЯГ РУЧ;ЮГО ПЕР 21(ЛК):ЬТСЛЯ пере,"яч повернуть В протвпо.)Кно: крайнее полажгни, Отпусив трос 23, под делстР 1 г;л пружцы 26к 5 . 26 Онрц т()В КОС 1 Х Па( В иИ В 1ПЯМИсместит дОпол 1 итгльцыи фиксаОрс) ВпрзВО КОторЫЙ, ПОранцяВШИСЬ С вцадИНЯМИ КОЛЬЦа 18, Войдет с цим В 11:,спг, 2 мейаниз:( будет работать кзк дв)хскоростцая вту,. 2 с прз ВОЙ и повыш "юцгй пгргЯча(и и пергиК)чецигм пепедзч Обвитповорото, педалей следую;цим образом.В рг)иимгОВЬ 1(ваяюцгй пгргдя 11, при вращении зв(здочки 2 вперед сзтел.итц 3. обкатываясь вокруг шестер 11 4, увлекают ь том же нацрав,енин, но с большей угловой скоростью, вецгс(, 5 с соба кя,; 6, сгпаря 9, ипоскольку соозчки 6 находятся в иИрских прорезях сетарзторз 9 также венец 7 коргусз 8 Втулки и колесо Вслосипела. В режиме холостого хода звездочка 2 остановлена, корпус 8 вместе с колессм Велссипгдз продолжает вращатьсл 1;о ицг )ции, я собачки 6 проскальзывают.В режиме прямой передачи при повороте звездочки 2 назад на угол меньший угла включения тормоза, сепаратор 9, фрикционно связанный с кулачком 1, поворачивается вместе с ним, а венец 5 с собачками 6 поворачивается в том же направлении, но с большей угловой скоростью. В результате относительного смещения сепаратора 9 и венца 5 собачки 6 западают в узкие соседние прорези сепаратора 9. Теперь при вращении звездочки 2 вперед собачки 6 уже не могут войти в зацепление с венцом 7 1 о корпуса 8, а муфта 11 свободного хода вводит кулачок 1 в зацепление с корпусом 8 втулки.В режиме торможения ведущий кулачок 11, поворачиваясь назад, отжимает влево конус 12, который раздвигает обе половины барабана 13 до контакта с корпусом 8 втулки. Усилие торможения через конус 14 и рычаг 15 передается на раму велосипеда.Переключение с одного типа двухскоростной втулки на другую производится ручным 20 переключателем, установленным на раме велосипеда, а переключение внутри каждой из пвухскоростных втулок - обратным поворотом педалей.Фориула изобретения251. Втулка ведущего колеса велосипеда, содержащая механизм односкоростной втулки, корпус которой выполнен с венцом, и планетарную передачу, расположенную между корпусом втулки и свободно установленной на кулачке звездочкой, состоя.цук из непсщвижной солнечной шестерн , сите, литов, оси которых связаны с кулачком, и зуб чатого венца с фиксаторами и сеаратором, отгггчающаяея тем, что, с целью соединеия трехскоростной тормозной втулки, унифицированной с одно-двухскоростной втулкой, уменьшения габаритов и веса и облегчения управления, она снабжена ручкой управления и дополнительным фиксато 11 ом, устанон лс,:ныл в звездочке с возможностью осеиогс перемещения жестко связанным с одним из элементов планетарной передачи и сосди ненным через погоротную тягу с ручкой управления.2. Втулка Го . , От.ггсчающатгся тем, :то дополнительный фиксатор жестко связан с зубчатым венцом планетарной передачи. 3. Втулка, по и. 1, отиагагогг,чг;ггя тем,что допотнительн.й фиксатор жестко связанс кулачком.Источники нформации,принятые во внимание при экспертизс. Авторское свидетельство СССРЛо 582136, кл. В 62 1. 5/04, 1973 (прототи 1).