Способ определения диспергирующих свойств моторных масел

О П И С А Н И Е п 1654902ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕДЬСеВУ Союз Соаетских Социапистинеских Республик(45) Дата опубликования описания 30,03.79 сударстеенный комитет 3) УДК 543.544.по делам изобретен и открытий(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИСПЕРГИРУ 1 ОЩИХ СВОЙСТВ МОТОРНЫХ МАСЕЛможно найти, пользуясьием: щих своиств масл ледующим уравн Насто раторны рующих док к ни Извес рующих графии пергиру ваемых ся таки фальтен ботанным,тны способы определе свойств масел мето на бумаге; при этом в ющихся присадками в загрязпитслями масл е вещества, как сажа ы или осадки, выделе х масел 11, 2. ния диспергидом хроматокачестве дисеществ, назыа, применяютбитумы, ас нные из отрагде ДС туре,ящее изобретение относится к лабом методам определения диспергпсвойств моторных масел и присаТак, известен способ оценки диспергирующих свойств моторных масел, который 1 б состоит в следующем: битум или осадок, выделенный из отработанного масла, в количестве 1 - 5% вводят в испытуемое масло при интенсивном механическом персмешивании с последующей обработкой уль тразвуком 21.Затем каплю масла с загрязнителем наносят на хроматографическую бумагу. Диспергирующие свойства моторных масел оценивают по всличине размеров ядра и диф фузионной зоны масляного пятна, получаемого на хроматографической бумаге, и их соотношению. Обычно считают, что чем больше размеры диффузионной зоны, тем выше диспергирующие свойства масла. 30Количественные значения диспергируюсла при з мпера в%;д - наружный диаметр диффузионной зоны масляного пятна;Н в диаме ядра масляного пятна,При исследовании диспергирующих свойств моторных масел вышеуказанным способом отмечено, что такие загрязнители, как осадки, выделенные из отработанных масел, или заменяющие эти осадки нефтяные асфальтены, или окисленный нефтяной битум, недостаточно эффективно диспергируются в масле, на что указывает наличие крупных (видных невооруженным глазом) частичек коагуляции в ядре масляного пятна. Присутствие в масле недиспергированных частичек загрязнителя в определенной мере оказывает влияние на размеры и интенсивность окраски ядра и диффузионной зоны масляного пятна, тем самым искажая результаты испытаний.Целью настоящего изобретения является повышение сходимости результатов и достоверности определения диспергирующих свойств моторных масел,654902 Таблица 1 Известный способ гх Жв оСЧхо -хО(лЗ Ь хоО о фо 1 сч я х а ах ао в о х х ою х оо Ф 3 Я ( Ф ак До х о х Ф о Й аа" х а О (ф х До х о примечание примечание 3 х О 19 Ядро окрашено в темно-коричневый цвет; иа ядре видно много твердых частичек, Диффузионная зона окрашена в светло-коричневый цвет По интенсивности окраски ядро ие отличается от диффузионной зоны88 32 128 Ядро окрашено в темно-коричневый цвет; иа ядре видиэ много твердых частичек. Диффузионная зона окрашена в свзтло-коричиевый цвет. 36 157 По интенсивностиокраски ядро почти ие отличается от диффузиоииой зоны Масло В14 15 3Поставленная цель достигается тем, что в известном способе оценки диспергирующих свойств мсцорных масел путем введения в масло загрязнителя - битума, асфальтенов или осадка из отработанного масла, с последующим нанесением капли полученной дисперсии на хроматографическую бумагу и дальнейшим определением размеров ядра и диффузионной зоны образующегося пятна, по соотношению которых судят о диспергирующих свойствах масел, загрязнитель предварительно растворяют в углеводородном или галогенуглеводородном растворителе, который после введения в масло удаляют. В качестве растворителей используют бензол, толуол, ксилол, яметилнафталин, четыреххлористый углерод и др.П р и м е р, Навеску нефтяного битума (марка БНЧ) в количестве 1,5 г растворяют в 30 мл бензола при температуре 60 - 70 С. Полученный раствор приливают к 30 г исследуемых образцов масел А, Б, В, Г. Растворитель отгоняют под вакуумом при температуре 70 - 80 С, дают маслу остыть до комнатной температуры и затем наносят каплю исследуемого масла на хроматографическую бумагу для получения пятна.Далее измеряют размеры зон образующего пятна и вычисляют показатель ДС. В табл. 1 приведены результаты этих определеСпособ согласно изобретению ний: размеры зон образующегося пятна ивеличины диспергирующей способности образцов масел А, Б, В, Г. В табл, 1 приведены также результаты определения дис 5 пергирующих свойств тех же образцов масел известным способом (загрязнительнефтяной битум),Сопоставление полученных данных показывает, что размеры ядра и диффузионной10 зоны при испытаниях известным способоми способом согласно изобретению различны; различаются также величины показателя ДС,Причем в способе согласно изобретению15 интенсивность окраски ядра почти не отличается от окраски диффузионной зоны, визвестном же ядро окрашено в темно-коричневый цвет, на ядре видно много твердых частичек, диффузионная зона окраше 20 на в светло-коричневый цвет. Для подтверждения сходимости результатов, оценки достоверности способа согласно изобретению и сравнения его объективности с известным исследуемые образцы моторных25 масел испытаны на стендах ПЗВ. Результаты этих испытаний, приведенные в табл. 1,показывают, что способ согласно изобретению обеспечивает лучшую сходимость результатов и большую достоверность, так30 как характеризуется лучшей корреляцией сиспытаниями на ПЗВ.654902 Таблица 2 результаты испытаний по ПЗЫ (1 ОСЧ 5726 в ),баллыДиаметр диффузионной зоны масляного пятна, ммДиаметр ядра масляного пятна, ммДиспергирую 1 пая способность при 20 С, ЫЗагрязнитель в нефтян битум Способ согласно изобретению: растворитель в четыреххлористый углеродМасло В 15 17 153 38 38 Масло Г Известный способ:125 Масло В Масло Г 32 128 14 27 93 Загрязнитель - осадок, выделенный после испытания масла МГ (ТУ - 38 - 101 - 415 - 73) на стенде Петтер А Ч 1 (в осадке содержится: асфальтенэв 20 о, смол 271 асфальтогеновых кислот 9,5 д)25 26 36 18 16 16 40 Масло Б Масло Г 62 120 Загрязнитель - сажа Масло А Масло Г 15 13 2626,5 73 105 Так, масла А и Б, оцениваемые по моющим свойствам на стенде ПЗВ в 2 балла, по диспергирующей способности, определяемой известным способом, очень различны, а при испытаниях их способом согласно изобретению обнаруживают близкие по значению показатели диспергирующих свойств (ДС 83 и 88 соответственно).Аналогичная картина наблюдается также при сравнении результатов испытаний образцов масел В и Г (см, табл. 1).В случае применения в качестве растворителя четыреххлористого углерода способ Приведенные сопоставительные данные показывают, что способ согласно изобретению позволяет лучше дифференцировать масла по моюще-диспергирующим свойствам, чем известный. Следует отмстить такко, что результаты, получаемые известным способом с использованием сажи (табл. 2), не могут быть улучшены применением растворителя, так как сажа не растворяется ни в одном из известных растворителей,согласно изобретению дает значительно лучшую сходпмость результатов, чем извсст 1 сый (см. табл. 2).При использовании в качестве загрязнителя осадка, выделенного после испытания масла МГ (ТУ 38-101-415-73) на стенде Петтер АЧ 1 и содержащего 20% асфальтенов, 27% смол и 9,5% асфальтогеновых кислот, способ с использованием бензола 10 дает лучшую сходимость результатов, чемизвестный (без растворителя), что подтверждастся испытанием па стенде ПЗВ (см. табл. 2). Использование способа согласно пзобрс тению позволит снизить затраты на опрсдслепие мою ще-диспсргпрующих свойствразрабатываемых композиций моторныхмасел за счст сокрашения объема дорогостоящих моторных испытаний.20Формула изобретенияСпособ определения диспергирующпхсвойств моторных масел путем дпспергпроЗаказ 304/17 Изд. Мд 236 Тираж 1089 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, 7 К, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 вания в масле загрязннтеля - битума, асфальтенов или осадка из отработанного масла, с последующим нанесением капли полученной дисперсии на хроматографическую бумагу и определением размеров ядра и диффузионной зоны образующегося масляного пятна, по соотношению которых судят о диспсргирующих свойствах масел, отличающийся тем, что, с целью повышения сходимости результатов и достоверности определения, загрязнитель предварительно растворяют в углеводородном илн галогснуглеводородном растворителе,который после введения в масло удаляют.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе5 1. Ф. Франсуа, А. Корвэзье. Лабораторно-стендовые испытания моторных масел.Химия и технология топлив и масел,1971, Уа 5, с. 39.2. Доклады 11-го Международного симпозиума. Исследование механизма действия присадок, Галле, ГДР, 197 б, с. 13 - 14