Прицепной кран

(45) Дата опубликования опнсания 30,05.78 Гасударственный иомнтет Совета Мкннстроа СССР по делам изобретений н открытий(72) Авторы изобретения Стр оитепьно-монтажный трест Юговостокэпектр осетьстр ой"( 54) ПРИЦЕПНОЙ КР АН 1Изобретение относится к грузоподъемным машинам и касается конструктирования прицепных кранов,Известен прицепной кран, в которомприменена ходовая часть с платформой. Напоследней смонтирована стрела с трособпочной системой 11Недостаток указанного прицепного крана заключается в громоздкости конструкции.Наиболее бпизким известным техническим решением явпяетсяприцепной кран, содержащий прикрепленную к тягачу платформус ходовой частью на колесах, оборудованную стрепой, укосиной и лебедкой с трособлочной системой 2,Недостаток указанного прицепного краназаключается в низкой поперечной устойчивости крана в рабочем положении и несоблюдении транспортировочных габаритов поширине,Пель изобретения - повышение поперечной устойчивости крана в рабочем положениии обеспечение транспортировочных габаритов по ширине,2Дпя этого колесная ходовая часть содержит кронштейны вертикапьные осии жесткие связи, при этом колеса установпены на кронштейнах, подвешенных к ппатформе на осях с возможностью повоооота ихв горизонтальной плоскости на 180, причем в крайних положениях кронштейны посредством жесткйс связей прикреплены кплатформе,На фиг. 1 схематически изображен описываемый кран; на фит. 2 - ходовая частькрана, вид сзади (положение колес 1кран в рабочем положении, положение колес 1 - кран в транспортном положении);на фиг, 3 - то же, вид сверху; на фиг, 4сечение А-А фиг.2; на фит, 5 - кронштейнс колесами и вертикальной осью,Копесная ходовая часть крана содержит 20 кронштейны 1,подвешенные на вертикальныхосях 2 к платформе 3. На кронштейнах 1установлены колеса 4,Кронштейны 1 установпены на вертикапьных осях 2 с возможностью поворотао 2 в горизонтальной ппоскости на 180приетом кронштейны прикреплены в крайних положениях к платформе 3 посредством жестких связей 5,На платформе установлена стойка 6,удерживающая укосину 7 со стрелой 8.Стрела 8 оборудована трособлочнойсистемой, содержащей грузовой 9 и стреловой 10 полиспасты, Платформа 3 связана сцепкой 11 с тягачом 12, который обЬрудован лебедкой 13.0На платформе установлена также стойка 14,Кран работает следующим образом.Перед работой краи переводится иэ траоспорного в рабочее положение, для этого 1 зснимаются связи 5, а кронштейны 1 с колесами 4 поворачиваоются вокруг вертикальных осей 2 иа 180 в рабочее положениеи фиксируются связями 5, стрела 8 с укосииой 7 устанавливается в рабочее положе.ние и занимает место кронштейнов 1 с колесами 4 в торце платформы 3.При работе крана подъем, опускание гру .за и изменение вылета счрелы 8 производится лебедкой 13 через грузовой 9 и сгрэловой 10 полиспасты.Перед транспортировкой кран переводит.ся в транспортное положение, для этогополиспастами 9 и 10 сгрела 8 с укосииой 7 укладываются на стойки 6 и 14платформы 3. Освобождают и торце платформы 3 место кронштейнам 1 с колесами 4.Кронштейны 1 с колесами 4 вращениемвокруг ввртоикальных осей 2 разворачиваотся на 180, заводятся внутрь платформы 3и закрепляются связями 5. В транспортном положении крана кронш тейпы 1 с колесами 4 располагаются в створе поворота укосины со сгрелой 8, чем пре пятствуют установке и фиксации укосины 7 со сгрелой 8 в рабочее положение.ФПогрузка на желеэнодорожныя подвижной Состав прицепного крана производится в транспортном положении своим ходом.формула из обретенияПрицепной кран, содержащий прикрепленную к тягачу платформу с ходовой частьюна колесах, оборудованную стрелой, укосиной и лебедкой с трособлочной системой,о т л и ч а ю щ и й с я тем, чФос, целью повышения поперечной устойчивости крана в рабочем положении и обеспечения чранспортировочных габаритов по ширине, колесная ходовая часть содержит кронштейны,вертикальные оси и жесткие связи, колесаустановлены на кронштейнах, а послевнеподвешены к платформе на осях с возможностью поворотив их в горизонтальной плоскости на 180 а в крайних положенияхпосредством жестких связей,Источники информации, принятые во вни-,мание при экспертизе:1, Справочник по строительству линийелеюгропередачи под редакцией А.,П. Романова, МЭнергияф, 1971.2, Патент Великобритании М 1342034,кл, В 60 В 33/00, 1973.Фиг 5 Составитель 1.), Пзнииинрягина Техрец 11, Лнл 1 ой укКорректор Л, Лихи Релактор В. в О Г-" а 5 с наб,Филиал ППП "Г 1 атент", г. Ужгороц, ул, 11 роехтная,каз 3606/18 Тираж 1047ИНИИПИ Госуларстоенного комитетапо лелам иэобретений и113035, Москва, Ж, Рауш 11 олписн ое ;овета Мцнисгхрити й