Дисковая муфта

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 56 Я 34 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 15 1) М. Кл,2 Г 169 25/063 с присоединением заявки М Государственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий(088.8) ата опубликования описания 12.09(72) Авторы изобретен и В. Н. Гурленя, В. Я, Корейво, В. И. Лукьяненко, А, С. Лосьмаков,А. Ф, Митяев и И. А. Знак Белорусский ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод(54) ольцами 4 и 5, , закрепленной ы) к ступице 1, жины 7 Для ия поршня в та 8. Во втулке можностью осеи нажимной 11 и, входящими в и. Между ведуны ведомые дитными зубьями. ныи цилиндр 3, уплотняемьш 1 Между поршнем 2 и опорой б болтами (на фиг. 1 не показан расположены отжимные пру предотвращения проворачиван опору запрессованы два штиф 9 корпуса установлены с воз ного перемещения ведущие 10 диски с наружными выступам зацепление с выступами втулк щими дисками 10 расположе ски 12 с внутренними эвольве енные виде стум кольтупицу 1 и сполнительИзобретение относится к области машиностроения.Известна дисковая муфта, содержащая две полумуфты, взаимодействующие через пакет фрикционных дисков, размещенных в корпусе 1, Недостатком ее является сложность изготовления корпуса.Известна также дисковая муфта, содержащая фрикционные диски, расположсоставном корпусе, выполненном в в пицы и втулки, соединенных стопорнь цом, установленным в канавке 12,Данное устройство является наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату, Недостаток его - увеличенные габариты муфты.Для уменьшения габаритов предлагаемой муфты на торцовой поверхности втулки и наружной поверхности ступицы выполнены заходящие друг в друга выступы и впадины, при этом канавка располагается на наружной поверхности выступов, а стопорное кольцо снабжено элементом крепления, фиксиру 1 ощим его от смещения, который может быть выполнен в виде зубчатого колеса.На фиг. 1 представлена фрикционная муфта в разрезе; на фиг. 2 - вид по стрелке А при снятом зубчатом колесе.фрикционная муфта содержит споршень 2, которые образуют и Для увеличения нажимного усилия, создаваемого поршнем 2, между ступицей 1 и нажимным диском 11 расположены нажимные рычаги 13. Выступы 14 втулки 9 входят в зацепление с выступами 15, которые выполнены на наружной поверхности ступицы 1. Осевое перемещение втулки 9 относительно ступицы ограничивается наружным стопорным кольцом 16. К ступице крепится болтами (г фиг. 1 не показаны) зубчатое колесо 17, ве нец которого охватывает стопорное кольцо 16На фиг, 2 показаны резьбовые отверстия 18 для крепления зубчатого колеса 17 к ступице. Для включения и выключения муфты в ступице 1 выполнены отверстия 19, которые соединены с каналом подачи жидкости гидравлической системы управления, 565134При включении муфты канал подачи жидкости к муфте соединяется избирателем передач с главной гидравлической магистралью, Поршень 2 при этом перемещается влево и сжимает через нажимные рычаги 13 пакет ведущих 10 и ведомых 12 дисков. При выключении муфты канал подачи жидкости к муфте соединяется избирателем передач со сливом, Отжимные пружины 7 перемещают поршень 2 в исходное положение. Таким образом соединение втулки со ступицей стопорным кольцом, расположенным в канавке, выполненной на наружных поверхностях выступов ступицы и втулки, позволяет без увеличения габаритов муфты использовать то же крепление зубчатого колеса, что и при цельном корпусе. Использование крепления зубчатого колеса к корпусу позволяет сохранить те конструкционные преимущества (малые габариты и вес редуктора), которые дает установка зубчатых колес на корпусах муфты, и получить преимущества, обусловленные разъемной конструкцией корпуса фрикционной муфты (увеличение жесткости опоры дисков, снижение себестоимости изго.товления и ремонта).Формула изобретения5 1. Дисковая муфта, содержащая фрикционные диски, расположенные в составном корпусе, выполненном в виде ступицы и втулки,соединенных стопорным кольцом, установленным в канавке, отличающаяся тем, что,10 с целью уменьшения габаритов, на торцовойповерхности втулки и наружной поверхностиступицы выполнены входящие друг в другавыступы и впадины, при этом канавка выполнена на наружной поверхности выступов, а15 стопорное кольцо снабжено элементом крепления, фиксирующим его от смещения.2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем,что элемент крепления выполнен в виде зубчатого колеса.20 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство289695,кл, Р 16 Р 13/52, 1968.2. Патент США3746138, кл. Г 16 Р 25/10,25 1973, 665134565134 Составитель И. Яцунов Техред 3, Тараненко Корректор Н. Аук Редактор Н. Коган Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2088/16 Изд.575 Тираж 1154 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5