Грузовая площадка к самоходным кранам

Номер патента: 965967

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Онищенко, Поляк-Брагинский

МПК: B66C 13/46

Метки: крана, мостового, положения, типа

...дисками 3 и сельсин-датчиками 4или 5,К корпусу 6 редуктора 1 поджата с рйпомощью прижима 7 зубчатая рейка 8,с которой сопряжено зубчатое колесо 9,насаженное на ротор основного 10 илидополнительного 11 дифференциальногосельсина, Сельсин-датчик 4, установлен- дный на грузовой тележке, электрическисвязан через сельаин 1 1 с сельсин-приемником 12, а сельсин-;датчик 5, установленный на мосту крана, электрически связан через сельсин 10 с сельсин-приемником 13, Сельсин-приемники 12 и 13подключены к контрольно-измерительномублоку, представляющему собой стрелки 14,насаженные на ротор сельсин-приемников.12 и 13, и шкалы 15. Диски 3 сопряже3ны с направляющими 16, расположеннымивдоль пути 17 грузовой тележки и мостакрана. Диски 3...

Номер патента: 277227

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дмитриев, Козлов, Кубасов, Максимов, Певунов

МПК: B66C 23/88

Метки: крайнего, крана, ограничитель, положения, самоходного, стрелы, телескопической

...причем иа выдвикной секции стрелы предусмотрен копир, воздействуощий иа другое плечо указанного коромысла. Это обеспечивает автоматическую корректировку срабатывания конечного выклочателя ири изменении полокения выдвижной секции стрелы.На чертеже изображен предлагаемый ограничитель. 21(оцечцый выключатель 1 установлен ца стойке 2 крепления оси пяты стрелы 3. На основании стрелы 3 закреплена неподвижная опора 4 с шарипром, иа которой установлено коромысло 5. С одной сторон коромысло 5 заканчивается роликом 6, а с другой - кулаком 7. Для ограничения ода коромысла 5 иа основании стрелы 3 установлен неподвижный упор 8, а для возврата коромысла 5 и кулаа 7 в крайнее положеис тредгсхотрепя пружина 9. 1.1 а выдвижной секци 10 стрелы...

Номер патента: 1127898

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Брандман, Левченко

МПК: C12G 1/02, G01F 23/00

Метки: датчик, крана, магнитный, положения

...отключающим элементом; на фиг.3конструкция магнитного датчика положения трехходового пробкового крана,разрез; на фиг. 4 - то же, со снятой крьппкой, вид сверху.Магнитный датчик положения крана содержит постоянный магнит 1 с подюсными наконечниками 2, магнитоуправляемый контакт. 3 и отключающий элемент 4, Причем постоянный магнит 1 с полюсными наконечниками 2 и магнитоуправляемый контакт 3 помещены в П-образную обойму 5, прикрепленную винтом 6 к крышкедатчика. В зазор П-образной обоймы 5 введен отключающий элемент 4, выполненный из магнитомягкого материала и прикрепленныйк валу 8 винтом 9. В верхней частивала 8, непосредственно над крыш-кой 7, размещено стопорное кольцо 10,удерживающее вал 8 от осеввго движения в корпусе 11...

Номер патента: 210389

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Трутень

МПК: G01B 5/02

Метки: колес, кранов, мостовых, положения, сборке, ходовых

...мосту 1 крана подвешивают балансирные тележки 2. Для контроля расположения колес 3 тележек в горизонтальной плоскости под колеса подводят балку 4, установленную на домкарате 5. Между балкой и домкратом помещен датчик б нагрузки, например упругий элемент с проволочными тензаметрами сопротивления. Тележки поднимают домкратом б до резкого нарастания нагрузки, которое свидетельствует об окончании выборки зазоров в опорах ходовых колес. При дальнейшем подъеме происходит окачкообразное ыарастание нагрузки в момент выборки зазо 2ра в оси 7 балансирной тележки, которое также регистрируется тензодатчиком. Это соответствует действительному расположению колес в вертикальной плоскости (отклонению от горизонтальной плоскости) при смонтированном...

Номер патента: 1466991

Опубликовано: 23.03.1989

Автор: Шраго

МПК: B65G 1/137

Метки: каретки, крана, положения, стеллажного, штабелера

...49 устанавливается нуль, а на адресном выходе 50 - единица. В точке 97 (Фиг.5)геркон 7 переходит в нерабочее состояние, а на информационной шине 35положения каретки появляется нулевойсигнал,В точке 98 (фиг, 5) приходитв нерабочее состояние последнийдверкой 1, а на информационной ппсне32 положения каретки появляется нулевой сигнал. Каретка находится междуэкранами 10 и 11, а все элементыпредлагаемого устройства возвращаютсяв исходное состояние - то же, которое было до начала движения при расположении каретки между экранами 9и 10,При спуске каретки элементы предлагаемого устройства изменяют своесостояние в обратном порядке в соответствии с замкнутой линией 88(фиг, 5).Таким образом, адресные выходы47 - 54 устройства (фиг, 1) обеспечивают...