Способ контроля положения ходовых колес при сборке мостовых кранов

Номер патента: 210389

Автор: Трутень

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 230389 Сова Соввтокив Социзлиотичеокиз РвоиублииЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 16.Х.1965 ( 103687327-11) Кл, 42 Ь, 22(04 с присоединением заявкиПриоритет МПК С 01 ЪЧДК 621.874,04,002,72(088.8) комитет ло делам изобретений и открытий лри Совете Министров СССРОпубликовано 0611.1968. Бюллетень6Дата опубликования описания 10.Г,1968 Авторизобретения В. А, Трутень Заявитель СПОСОБ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ХОДОВЫХ КОЛЕС ПРИ СБОРКЕ МОСТОВЫХ КРАНОВ15 Предмет изобретения Известны способы контроля положения ходовых колес при сборке мостовых кранов путем вывешивания балансирных тележек на домкратах.Предложенный способ отличается тем, что начальное и конечное положения домкратов по высоте регистрируют, а балансирную тележку поднимают на домкрате до тех пор, по ка не выберут зазор в сочленении балансира с металлоконструкцией крана, что отмечается повышением нагрузки на домкратах и дает возможность фиксировать момент выборки зазоров в сочленении.Применение такого апособа повысит точность установки балансиров.Способ иллюстрируется чертежом,К мосту 1 крана подвешивают балансирные тележки 2. Для контроля расположения колес 3 тележек в горизонтальной плоскости под колеса подводят балку 4, установленную на домкарате 5. Между балкой и домкратом помещен датчик б нагрузки, например упругий элемент с проволочными тензаметрами сопротивления. Тележки поднимают домкратом б до резкого нарастания нагрузки, которое свидетельствует об окончании выборки зазоров в опорах ходовых колес. При дальнейшем подъеме происходит окачкообразное ыарастание нагрузки в момент выборки зазо 2ра в оси 7 балансирной тележки, которое также регистрируется тензодатчиком. Это соответствует действительному расположению колес в вертикальной плоскости (отклонению от горизонтальной плоскости) при смонтированном кране с выбранными зазорами в сопряжениях. Расположение колес в моменты выборки зазоров определяют по указателю 8, например, при помощи гидростатического 10 уровня 9, 10, переносную часть 9 которогоустанавлввают у каждой балансирной тележки. Горизонтальность балки 4 контролируют уровнем 11. Способ контроля положения ходовых колеспри сборке мостовых кранов путем вывешивания балансирных тележек на домкратах, ог личаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения точности установки балансиров, начальное и ко.нечное положения домкрата по высоте реги.стрируют, а подъем балансирной тележки на домкрате осуществляют до тех пор, пока не 25 выберут зазор в сочленении балансира с металлоконструкцией крана, что фиксируется повышением нагрузки на домкрат и дает возможность устанавлввать момент выборки зазоров в сочленениях.Составитель М. Москалец Редактор Б, федотов Техред А. А, Камышникова Корректоры: А, П. Татаринцева и Н. И. Быстрова Заказ 595/2 Тираж 530 ПодписноеЦ 11 ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр, Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

1036873

В. А. Трутень

МПК / Метки

МПК: G01B 5/02

Метки: колес, кранов, мостовых, положения, сборке, ходовых

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-210389-sposob-kontrolya-polozheniya-khodovykh-koles-pri-sborke-mostovykh-kranov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ контроля положения ходовых колес при сборке мостовых кранов</a>

Похожие патенты