Шлюпочное устройство

ОПИСАНИЕ ИЗОЫ ЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) И. Кл, В 63 Ь 23/00 присоединением заявк 2) Приоритетубликовано 30.07.74, Бюллетень28ата опубликования описания 07.01,75 Гасударственный комитет Совета Министров СССР ао делам изобретений в открытий) ШЛЮПОЧНОЕ УСТРОЙСТВ Изобретение относИзвестны шлюпощие гравитационньверхнюю проводку лна станине одной илебедкой,Цель изобретениуменьшение веса, - упрощение монтажа и ится к судостроению, ные устройства, содержае шлюпбалки, имеющие парей со смонтированнойшлюпбалок шлюпочной Для этого шлюпочная лебедка вьаполнена со взаимно перепендикулярно-установленными барабанами, в одном из которых встроен планетарный редуктор, причем в барабане, ось которого расположена параллельно оси поворота шлюпбалки, закреплен ходовой конец лопаря этой шлюпбалки, а на другом барабане закреплен ходовой конец лопаря другой шлюпбалкипропущенный через два взаимно перпендикулярных шкива, смонтированных на станине этой шлюпбалки.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое шлюпочное устройство, вид сзади; яа фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б:на фиг, 1; на фиг.4 - кинематическая схема лебедки.Шлюпочное устройство состоит из правой 1 и левой 2:шлюпбалок, шлюпочной лебедки 3, установленной на ноке станины 4 правой шлюпбалки, направляющих шкивов 5 и 6, установленных на ноке станины 7 левой шлюпбалки 2, На шлюпбалках закреплены лопари 8 и 9.Шлюпбалка 1 снабжена ручным приводом10, приводом 11 ручного тормоза, связанным5 с постом дистанционного управления лебедкой(на фиг. не показано), и блокирующей стяжкой 12 с глаголь-гаком 13,Ходовой конец лопаря 9 левой шлюпбалки2 через шкивы 5 и 6 проходит на барабан 14,10 который расположен перпендикулярно к осивращения:шлюпбалки 1 и закреплен на ней,а ходовой конец лопаря 8 правой шлюпбалки2 проходит со шкива стрелы (на фиг. не показано) на барабан 15, расположенный парал 15 лельно оси шлопбалки 2, и закреплен на ней.Коренные концы лопарей 8 и 9 прикреплены на станинах 4 и 7 шлюпбалок 1 и 2.Лебедка 3 состоит из электродвигателя 16,соединенного центробежной муфтой 17 с ва 20 лом-шестерней 18 планетарного редуктора,встроенного в барабан 15. Планетарный редуктор имеет неподвижное эпицикличеокое колесо 19, жестко связанное с осью 20, ведомоеколесо 21, соединенное с барабаном 15, венцы25 сателлитов 22 и 23 находятся соответственнов зацеплении с колесами 19 и 21.Водило выполнено плавающим, осевые перемещения его ограничены шайбами, Барабан14, связанный с барабаном 15 конической па 30 рой 24, сидит на подшипниках, которые опираются на ось 20, жестко связанную с корпусом 25 лебедки.На конце вала-шестерни 18, проходящего через отверстие в оси 20 и планетарный редуктор, установлена тормозная коробка, состоящая из ручного (ленточного) тормоза 26, односторонней обгонной муфты 27 и центробежяото спускного тормоза 28.Корпус муфты 17 имеет наружный венец, который может соединяться с шестерней 29 и через цепную передачу 30 с валом ручного привода 31.Ра ботает устройство следующим о бр азам.Подъем и заваливание шлюпки. От электродвигателя 16 вращение передается через центробежную муфту 17 валу-шестерне 18, который приводит во вращение венцы сателлитов 22 и 23, передающие крутящий момент через колесо 21 на барабашки 15.От барабана 15 через коническую пару 24 вращение передается на барабан 14. Передаточное число конической .пары равно 1, поэто.му обеспечивается синхронность вращения барабанов. Лопали 8 и 9 выбираются с одинаковой скоростью, и происходит подъем и заваливание шлюпки.В конце заваливания электродвигатель отключается, и окончательное заваливание осуществляется ручным приводом 10. Для этого шестерня 29 аводится в зацепление с венцом на корпусе муфты 17.Съемной рукояткой ручното привода 10 через цепную передачу привода приводится во вращение вал ручного привода 31, передающего через цепную передачу 30, шестерню 29и наружный венец муфты 17 вращение валушестерне 18 и далее, через планетарный редуктор, барабанам 14 и 15,5 Вываливание и спуск шлюпки, После отдачи глаголь-гака 13 блокирующей стяжки 12 с поста дистанционного управления посредством привода 11,ручного тормоза растормаживается ручной ленточный тормоз 26.10 Под действием веса шлюпки и шлюпбалкипроисходит раскручивание барабнов 14 и 15,шлюпбалки со шлюпкой вываливаются, и затем производится спуск шлюпки, скоростьопускания которой ограничивается центробеж 15 ным тормозом 28.Предмет изобретенияШлюпочное устройство, содержащее гравитационные шлюпбалки, имеющие верхнюю20 ароводку лопарей со смонтированной на станине одной из шлюпбалок шлюпочной лебедкой, и шкивы, отличающееся тем, что, сцелью упрощения монтажа и уменьшения веса, шлюпочная лебедка вьгполнена со,взаим 25 но перпендикулярно-установленными барабанами, в одном из,которых встроен планетарный редуктор, причем в барабане, ось которого расположена ,параллельно оси повороташлюпбалки, закреплен ходовой конец лопа 30 ря этой шлюпбалки, а на другом барабане закреплен ходовой конец лопаря другой шлюпбалки, пропущенный через два взаимно перпендикулярных шкива, смонтированных настанине этой шлюпбалки.437652 Вид А Вид б каз 3583/5 Изд,1873 ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений Москва, Ж, РаушскаТираж 5 Совета Ми открытий наб., д. 4(