Устройство передачи крутящего момента на винтовую сваю

р) 435322 Союз Советски Социалистических Республик(51) М. Кл. Е 02 с 1 7/22 Государственный камитет Совета Министров СССР па делам изааретении и открытий(71) Заявитель Б. Н, Борисов и Л. Е, Литвинцев Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций(54) УСТРОЙСТВО ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ВИНТОВУЮ СВАЮИзобретение относится к строительству свайных фундаментов постоянных и временных сооружений и предназначено для погружения винтовых свай в грунт для фундаментов опор, например, мостов.Известно устройство передачи крутящего момента на сваю, содержащее привод, разгоняющий маховик, связанный через передающий механизм со сваей.Для обеспечения кинем атической связи маховика со стволом винтовой сваи при расположении маховика в промежуточном сечении по длине сваи передающий механизм выполнен в виде зубчатых звездочек, посаженных на осях в обойме, охватывающей ствол сваи. Зубья звездочек входят в отверстия, расположенные с постоянным шагом вдоль ствола сваи,Однако такое выполнение передающего механизма, кроме того, что предъявляет повышенное требование к допускам в расположении отверстий вдоль ствола сваи, при динамической передачи крутящего момента от разогнанного маховика на сваю не допускает многократного разгона маховика,Цель предлагаемого изобретения - обеспечение циклического погружения винтовой сваи в грунт.Для этого передающий механизм выполнен в виде реверсивной обгонной муфты с ведущей полумуфтой, жестко связанной с маховиком и несущей пальцы с установленнымив два ряда заклинивающими кулачками,взаимодействующими с ведомой полумуфтой,5 соединенной со сваей, при этом ведущая полумуфта связана с приводом с помощью приводной шайбы, снабженной упорами, взаимодействующими с кулачками, и имеющейовальные отверстия, в которых размещены10 концы пальцев,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 -вид по А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрезпо Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез15 по В - В на фиг. 1.Устройство состоит из двигателя 1, на валу которого установлена шестерня 2, черезкоторую крутящий момент передается припомощи паразитной шестерни 3 на эпицикли 20 ческую шестерню 4, имеющую приводнуюшайбу 5, которая связана с передающим механизмом, выполненным в виде реверсивнойобгонной муфты, состоящей из ведущей полумуфты б, вращающейся относительно ве 25 домой полумуфты 7 на подшипниках, верхнем 8 и нижнем 9. Ведомая полумуфта 10соединена с винтовой сваей с помощью пальца 11, запрессованного в нее,Ведущая полумуфта жестко соединена сЗО маховиком 12 и снабжена пальцами 13, накоторых установлены в два ряда заклинивающие кулачки 14, поджимаемые пружиной 15. Каждый ряд состоит из трех кулачков. Кулачки одного ряда заклиниваются на ведомой полумуфте при вращении ведущей полумуфты в одном направлении, кулачки другого ряда при вращении полумуфты в другом направлении. Концы пальцев заходят в овальные отверстия 16, выполненные в приводной шайбе. В овальных отверстиях большая ось направлена перпендикулярно радиусу окружности расположения отверстий, поэтому в соединении приводной шайбы с пальцами имеется тангенциальный люфт. К приводной шайбе прикреплены кожухи 17, которые охватываюг кулачки и на которых установлены упоры 18 по одному к каждому кулачку.Устройство работает следующим образом.Г ри выключении двигателя 1 пружины кручения 15 поджимают кулачки 14 к рабочей поверхности ведомой полумуфты 10. При включении двигателя 1, например по часовой стрелке, эпициклическая шестерня 4 начинает движение и вращается до тех пор, пока кромки овальных отверстий 16 приводной шайбы 5 не упрутся в пальцы 13, При этом кулачки верхнего ряда будут расклинены, пружина кручения 15 поджата, Кромки кулачков 14 дойдут до упора в поверхность окон полумуфты 10, и начинается разгон маховика 12, При этом полумуфта 10 остается неподвижной, После выключения двигателя 1 упоры 18 отбрасываются пружиной 15, так как крутящий момент на приводной шайбе отсутствует, кулачки верхнего ряда заклинятся, и начнется вращение маховика 12 через полумуфту 6 и верхний ряд кулачков на полумуфту 10. Откуда через палец 11, запрессованный в полумуфте 10, крутящий момент передается на сваю.5 При реверсировании вращения подобнымже образом действуют кулачки верхнего ряда.Упоры 18, укрепленные на приводной шайбе, отжимают верхний ряд кулачков, они 10 расклиниваются, и маховик 12 начинает разгон, После выключения двигателя 1 пружина 15 отбрасывает через упоры 18 приводную шайбу 5 в нейтральное положение. Кулачки 11 заклиниваются, и вращение через 15 полумуфту 10 с маховика 12 передается насваю. Предмет изобретенияЗ 1 Устройство передачи крутящего моментана винтовую сваю, содержащее привод, разгоняющий маховик, связанный через передающий механизм со сваей, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения эффек тивности работы путем обеспечения циклического погружения сваи в грунт, передающий механизм выполнен в виде реверсивной обгонной муфты с ведущей полумуфтой, жестко связанной с маховиком и несущей З 1 пальцы с установленными в два ряда заклинивающими кулачками, взаимодействующими с ведомой полумуфтой, при этом ведущая полумуфта связана с приводом при помощи приводной шайбы, снабженной упорами, взаимодействующими с кулачками, и имеющей овальные отверстия, в которых размещены концы пальцев, 435322435322 Риг. д Подписноеов СССР Изд.974 Тирзж б 24 Государственного комитета Совета Мини по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5