Установка для испытания и сортировкитормозных колодок

Сома Соввтских Социалистичвских РвспуОликЗависимое от авт. свидетельства МЗаявлено 14.Ч 11.1969 ( 1356738/27-11) К 6 01 гп 17/О 0 рисоединением заявк ПриоритетОпубликовано 01,Х.1971. Бюллетень ЛЪ 2Дата опубликования описания 23.Х 1.1971 Комитвт по двламобрвтвииЯ и открытиЯ 9.113.001,4:620.188.8) и Соввтв Миииотро СССР Авторыизобретени К. И. Обыдало, Е. М, Ратненко, Е, И. Сердюк и А. А. Чепурной порожский проектно-конструкторский технологический институ Заявитель СТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ И СОРТИРОВ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОКмо сорьноеде го- жеости вы ета- али- низону15 Изобретение относится к области автбилестроения,Известны установки для испытания итировки деталей, содержащие,накопителустройство, механизм поштучной выдачиталей в зону испытания, испытательнуюловку с гидроцилиндрами зажима и нагруния и механизм сортировки деталей.В целях повышения про изводительнустановки ее накопительное устройствополнено в виде поворотного стола с кассми, связанного с механизмом контроля нчия колодок в кассетах, и снабжено мехамом подачи загруженной кассеты виспытания. На фиг. 1 изображена предлагаемая установка в двух проекциях; на фиг. 2 - ее кинематическая схема.На станине 1 установки размещены накопи тельное устройство 2, испытательная головка 3 и механизм 4 поштучной выдачи деталей в зону испытания.Электродвигатель б через редуктор б передает вращение на центральный вал 7, на ко тором установлена полумуфта 8. Последняя имеет возможность продольного перемещения относительно вала 7 и в одном положении входит в зацепление с полумуфтой 9, а в другом - с шестерней - полумуфтой 10, 30 На валу 7 установлены также шестерня - полумуфта 11, полумуфта 12 и шестерня - полумуфта 13. Причем полумуфта 12 имеет возможность продольного перемещения по шпонкам относительно вала, а шестерни - полумуфты П и 13, посаженные на валу на подшипниках скольжения, могут свободно вращаться относительно него.Шестерня - полумуфта 11 постоянно находится в зацеплении с шестерней - полумуфтой 14, посаженной на подшипнике скольжения на валу 16 привода барабана 16, Шестерня - полумуфта 14, соединенная с полумуфтой 17, жестко посаженной на вал 16, через подпружиненные шарики 18, является предохранительной муфтой. На валу 16 также жестко посажены шестерня 19 и кулачок 20.Шестерня 19 постоянно находится в зацеплении с шестерней 21, жестко посаженной на вал 22, на котором также жестко посажен поводок 23 восьмипозиционного мальтийского креста 24, На одном с мальтийским крестом валу расположен барабан 16 с закрепленными на цем восьмью кассетами 25. Внутри ба. рабана размещен концевой выключатель 26 щуп 27 которого, проходя через прорезь ь кассете, контролирует наличие колодок в последней,Шестерня - полумуфта 13 постоянно нагсодится в зацеплении с шестерней - полумуфтой60 65 28, посаженной на распределительном валу 29 на подшипнике скольжения. Шестерня - полу- муфта 28 соединена с полумуфтой 30, жестко посаженной на вал 29, через подпружиненные шарики 31 и является предохранительной муфтой, На валу 29 также жестко посажены кулачки 32, 33 и 34. 1(улачкн 32 и 33 через снтему рычагов связаны с водилом 35. Последнее шарнирно соединено с кареткой 36, перемещающейся по направляощим станины 1. Крайнее заднее положение карепси контролируется концевым выключателем 37. На каретке 36 жестсо закреплен копир 38, связанный через систему рычагов с отсекателями 39. Испытательная головка 3 имеет гидроцилиндр 40 испытания, на штоке которого шарнирно закреплен нагружатель 41, и гидроцплиндр 42 зажима, подпружиненный с помощью пружины 43. На штоке гидроцилиндра 42 закреплен прижим 44. Корпус испытательной головки 3 имеет фланец 45. Корпус гидроцилиндра 42 также снабке фланцем в верхней части.На нагружателе 41 жестко закреплен упор 46, воздействующий на рычаг 47, жестко посаженный,на вал 48. На этом же валу жестко закреплены рычаги 49, соединенные с фиксаторами 50, удерживающими заслонку 51,Гидростанция 52 имеет бак 53, на крышке которого установлены насос 54, электродвигатель 55, фильтр 56 и предохранительный клапан 57. Золотник 58 предназначен для управления работой гидроцилиндров, Чтобы обес. печить необходимую последовательность работы гидроцилиндров имеются два напорных золотника 59 и 60. Дроссель 61 регулирует скорость хода штоков гидроцилиндров. Для переключения полумуфты 12 служит гидроцилиндр 62, управление которым производится посредством золотника 63, а для переключения полумуфты 8 - рукоятка 64. С помощью маховика 65, жестко посаженного на вал 66, осуществляется ручной привод установки, На валу 66 также жестко посажена шестерня 67, постоянно находящаяся в зацеплении с шестерней - полумуфтой 10,Установка работает на трех режимах; автоматическом, наладочном с механическим приводом и наладочном с ручным приводом.При работе установки на автоматическом режиме вращение от электродвигателя 5 через редуктор 6 и полумуфты 8 и 9 передается центральному валу 7 и затем через полумуфту 12, шестерни - полумуфты 13, 28 и полу- муфту 30 распределительному валу 29. Кулачки 32 и 33, вращаясь вместе с валом 29, заставляют через систему рычагов перемещаться водило 35 и каретку 36. Перемещаясь вперед, каретка 36 копиром 38 поворачивает зтсекатели 39, которые отсекают колодки (кроме нижней) в кассете 25. При дальнейшем движении вперед каретка 36 вынимает нижнюю колодку из кассеты и переносит ее 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 к испытательной головке. Ребро колодки прй этом попадает в зазор, образованный прижимом 44 и фланцем корпуса гидроцилиндра 42 зажима.Когда каретка 36 с колодкой достигает переднего положения, кулачок 34 переключает золотник 58 так, что масло подается в штоковую полость гидроцилиндра зажима, и происходит зажим ребра колодки. После зажима колодки каретка 36 начинает возвращаться в исходное полокение, Как только давление в штоковой,полости гидроцилиндра зажима достигает заданной величины, срабатывает соответствующий напорный золотник, и масло поступает в поршневую полость гидроцилиндра 40 испытания. При этом нагружатель 41, перемещаясь внизупирается в фрикционную накладку колодки и заставляет колодку вместе с гидроцилиндром зажима опускаться, сжимая пружину 43 до тех пор, пока обод колодки не упрется во фланец 45. При этом фрикционная накладка колодки нагружается испытательным усилием.Если колодка выдерживает испытание (фрикционная накладка не будет сорвана), то заслонка 51 остается в исходном положении, открывая доступ в лоток годных деталей. Если колодка не выдерживает испытания (фрикционная накладка сорвана), то нагружатель 41, не имея препятствия, продолжаег опускаться и упор 46 воздействует на рычаг 47, который через рычаги 49 отводит фиксаторы 50; заслонка 51 опускается, открывая до. ступ в лоток бракованных колодок.Перед испытанием каждой следующей колодки заслонка 51 автоматически занимает исходное положение, т. е. открывает доступ в лоток годных деталей,После нагружения колодки испытательным усилием кулачок 34 переключает золотник 58 так, что масло подается в штоковую полосгь гидроцилиндра 40 испытания, и нагружатель 41 перемещается вверх до конца хода. По достижении в штоковой полости гидроцилиндра испытания заданно о давления срабатывает соответствующий напорный золотник, и масло подводится в поршневую полость гидроцилиндра зажима. Испытанная колодка разжимается и выбрасывается на заслонку 51, которая в это время занимает положение, соответствующее результату испытания. Далее цикл повторяется для остальных колодок, находящихся в кассете,Как только в кассете не оказывается колодок, срабатывает концевой выключатель 26, При этом, когда каретка 36 занимает крайнее заднее положение и срабатывает концевой выключатель 37, переключается золотник 63, и масло поступает в штоковую полость гидро- цилиндра 62, который через систему рычагов выводит полумуфту 12 из зацепления с шестерней - полумуфтой 11. При этом движение каретки прекращается, и вращение вала 7 пе.редается через шестерню - полумуфту И, полумуфту 17 валу 15. От вала 15 через шестерни 19 и 21 вращаются вал 22 и поводок 23. Поводок 23 поворачивает на 45 мальтийский крест 24 и посаженный с ним на один вал барабан 16. Из рабочей зоны выводится пустая кассета и вводигся кассета, загруженная колодками,Как только вал 15 совершит один оборот, от кулачка 20 срабатывает конечный выключатель 68. При этом золотник 63, а следовательно, и цидиндр 62, и полумуфта 12 занимают исходное положение, и начинается испытание колодок, находящихся в новой кассете. Предмет изобретения Установка для испытания и сортировки тормозных колодок, содержащая накопительное 5 устройство, механизм поштучной выдачи колодок в зону испытания, испытательную головку с гидроцплпндрами зажима и нагруженпя и механизм сортировки колодок, от,гпчпюцпяся тем, что, с целью повышения производитель ногти установки, ее накопительное устройство выполнено в виде поворотного стола с кассетами, связанного с механизмом контроля наличия колодок в кассетах, и снабжено механизмом подачи загруженной кассеты в зо ну испытания,Заказ 3264/11 Изд. Ма 1306 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж-З 5, Рауьнская наб д, 475Типография, пр. Сапунова, 2