Крепь для крепления вертикальных горных выработок

Номер патента: 1831714

Опубликовано: 30.07.1993

Автор: Башкатов

МПК: G04B 19/14

Метки: кольцо, крепления, механизма, фиксации, циферблата, часового

...выступ 9. Расстояние между осями отверстий 4 равно расстоянию между осями ножек циферблата, диаметр ножек циферблата не превышает диаметра отверстий 4. На внутренней поверхности кольца размещен вырез 10 для точной установки часового. механизма в посадочнол кольце, на внутренней поверхности кольца разме 1831714щена полочка 11, проходящая по всей длине окружности и служащая для фиксации часового механизма снизу, в кольце размещено отверстие 12 под заводной вал,Устройство работает следующим образом.В исходном положении на штыри 1, находящиеся на кольце, располагают два рычага 2 и пружину 3 спускового механизма календарного устройства, благодаря отверстиям, имеющимся в рычагах 2 и пружине 3. После этого штыри размягчаются...

Номер патента: 291523

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Иностранец

МПК: G04B 37/04

Метки: амортизационное, кольцо, корпусе, крепления, механизма, часов, часового

...изогнуты Ч-образно,На фиг. 1 показана часть амортизационного кольца с разрезом по А - А; на фиг. 2 -крепление часового механизма в корпусе часов с помощью амортизационного кольца.Амортизационное кольцо содержит цилиндрическую часть 1, в которую вставляется ча совой механизм 2. Наружный фланец 3 образован в результате Ч-образного изгиба одного из краев цилиндрической части 1 кольца.На внешней части фланца вырезаны зубовидные выступы 4 и 5, при этом выступы 5 10 Ч-образно загнуты вниз.В цилиндрической части 1 и фланце 3 имеются два диаметрально расположенных продольных паза б.При помещении часового механизма 2 в ци линдрическую часть 1 амортизационного кольца весь узел вставляется в корпус часов, при этом свободные концы выступов 4...

Номер патента: 476545

Опубликовано: 05.07.1975

Автор: Котлярова

МПК: G04B 37/04

Метки: амортизационное, имеющем, кольцо, корпусе, крепления, круговую, механизма, проточку, часов, часового

...в часовом производстве.Известны амортизационные кольца для крепления часового механизма в корпусе часов, имеющем круговую проточку, содержащие опорные элементы, контактирующие с выступами корпуса, образованными круговой проточкой, Опорные элементы этих колец имеют сложную отличную, друг от друга конфигурацию.Предлагаемое амортизационное кольцо для крепления часового механизма в корпусе часов отличается тем, что опорные элементы выполнены в виде изогнутой скобы, выпуклая часть которой опирается одновременно на верхний и нижний выступы корпуса, Это упрощает конструкцию кольца.На фиг. 1,представлено описываемое амортизационное кольцо; на фиг. 2 - то же, разрез и в сборе с корпусом и часовым механизмом.Амортизационное кольцо 1 имеет две...

Номер патента: 1736796

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Владимиров, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, крепления, крыши, секций, съемных

...вагонов отечественной постройки, В эти же отверстия устанавливается и пломбировочная проволочка при груженом рейсе вагона. На верхней обвязке боковой стены 9 кузова вагона 2 в зоне перемещения крюков 3 закреплен Ч-образный фиксатордля взаимодействия нижними сторонами 10 и 11 с полками 12 крюков 3 при перемещении последних вдоль оси 4.Данное устройство для крепления съемныхсекций крыши вагона может находиться в рабочем и нерабочем положениях.Для приведения устройства в рабочее положение стропальщик, используя имеющиеся в его распоряжении средства подьема, устанавливает крюки 3 в нижнее положение. После перемещения крюков 3 навстречу друг другу до контакта с рабочими поверхностями 10 и 11 фиксатора, в результате которого ликвидируются...

Номер патента: 1669788

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Владимиров, Ивкин, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, крепления, крыши, секций, съемных

...8 стены кузова упрочнено приваренной к ней пластиной 12, Герметизация зоны соединения съемных секций крыши 2 с верхними обвяэками 8 стен кузова вагона 3 осуществляется эа счет сжатия уложенного 5 10 15 20 25 30 35 40 съем с вагона. При этом ось фиксатора 10, поднимаясь вверх по вертикальному участку паза 11, переходит на его наклонный участок и нажимает на верхнее плечо крюка 9, Поскольку вес секции крыши 2 значительно превосходит усилия поворота крюков 9, они, вращаясь вокруг шарнира 6, переводятся и удерживаются в нерабочем положении (пунктир), 3 ил. на обвязках 8 упругого уплотнительного элемента 13,Для загрузки-выгрузки груза с помощью крана через проем, закрываемый съемными секциями крыши 2, рабочий, используя этот же кран и...