Устройство для перемещения и вращения круглого проката

(я)5 В 21 В 39/00 ПАТЕНТН ОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР ГОСПАТЕНТ СССР) САНИЕ ОБР Е К ПАТЕНТ 27(72) В.И,Нови юл. %18твенное обьединение "шов и А.Ф.Соловьев венное обьединение " 73) Производ ростальтяжм екДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНОГО ПРОКАТА Я(56) Авторское свидетельство ССМ 461292, кл, С 21 О 9/08, 1971,(54) УСТРОЙСТВО.ВРАЩЕНИЯ КРУГЛ Изобретение относится к области прокатного производства, а точнее к устройствам для перемещения и вращения круглого проката, и наиболее эффективно может быть использовано в трубопрокатных агрегатах, например, в поточных линиях инспекции и ремонта труб.Целью изобретения является повышение производительности устройства.На фиг,1 изображен общий вид устройства для перемещения и вращенйя круглого проката; на фиг.2 - вид в плане на фиг.1; нафиг.3 - вид А на фиг,1,Устройство для перемещения и вращения круглого проката содержит ролики 1 транспортного рольганга и стационарно установленные на раме 2 приводные опорные ролики 3. Оси вращения роликов 1 транспортного рольганга и опорных приводных роликов 3 взаимно перпендикулярны. Про- .дольная ось транспортного рольганга параллельно смещена относительно осей вращения опорных приводных роликов 3 в 3(57) Использование: в поточных линиях инспекции, ремонта и отработки труб. Устройство содержит транспортный рольганг, стационарно установленные приводные опорные ролики с приводом вращения и не- приводные опорные ролики с приводом их подъема. Привод подъема включает ползуны с копирными роликами и взаимодействующие с ними копиры. В направляющих рамы перемещаются шлепперы, кинематически связанные с пневмоприводом подьема неприводных опорных роликов, В шлепперах выполнены вертикальные направляющие для перемещения ползунов.3 ил. горизонтальной плоскости, Опорные ролики 3 связаны с приводом их вращения 4 посредством звездочек 5, жестко закрепленных на осях б роликов 3. цепей 7 и звездочек 8, жестко закрепленных на трансмиссионном валу 9, На раме 2 предусмотрены направляющие 10, предназначенные для перемещения шлепперов 11 в направлении, перпендикулярном оси транспортного рольганга, Шлепперы 11 выполнены, например, в виде тележек с катками. Привод подъема неприводных опорных роликов 12 выполнен в виде несущих неприводные опорные ролики 12 ползунов 13, Од имеющих контактные ролики 14. и взаимо- ЯО действующих с ними копиров 15. Копиры 15 закреплены на раме 2 и имеют горизонтальнуюдорожку "а", переходящую в наклонную дорожку "б". Каждый из ползунов 13 смонтирован с возможностью перемещения в вертикальных направляющих 16, выполненных в шлепперах 11. Пневмопривод 17 имеет шток 18, Шарнирно соединенный сщадки 28, уровень которых совпадает суровнем балок 25 или немного ниже его,Устройство работает следующим образом,20В исходном положении шток 18 пнев-,мопривода 17 выдвинут на полный рабочийход, Неприводные опорные ролики 12 находятся в крайнем нижнем положении слеваот приводных опорных роликов 3, Прокат, 25например, труба 29 роликами 1 транспортного рольганга, подается, например, на тех 35 45 рольганга и прижимают ее к опорным при- .водным роликам 3, В конце полного хода 50шлепперов 11 труба 29 будет находиться на рычагом 19, жестко эакрег 1 леииым на трансмиссиоииом валу 20, На трансмиссионном валу 20 жестко закреплены рычаги 21, шарнирно соединенные посредством звеньев 22 со шлепперами 11. На шлепперах 11 посредством осей 23 шарнирно установлены эахватки 24, имеющие возможность поворота в одну сторону для пропуска трубы, Шаг размещения захваток 24 на шлепперах 11 равен рабочему ходу шлепперов, На раме 2 между шлепперами 11 и параллельно им стационарно закреплены балки 25, на конце которых посредством осей 26 шарнирно установлены упоры 27, имеющие воэможность поворота в одну сторону для пропуска трубы. На шлепперах 11 выполнены плонологическую позициюинспекции или ремонта до упора 30, Затем включают пневмопривод 17 и шток 18, втягиваясь, поворачивает рычаг 19 и соответственно вал 20 с рычагами 21. При этом шлепперы 11, связанные с рычагами 21 посредством звеньев 22, перемещаются по направляющим 10 в сторону приводных опорных роликов 3. При этом ползуны 13, взаимодействуя контактными роликами 14 с горизонтальной дорожкой "а" копиров 15, перемещаются в горизонтальном направлении вместе с находящимися иа них иеприводиыми опориыми роликами 12. В зоне транспортного рольганга контактные ролики 14, начинают взаимодействовать с наклонной дорожкой "б" копиров 15, осуществляя подъем ползунов 13 с неприводиыми опорными роликами 12 по направляющим 16 шлепперов 11, При этом неприводные опорные ролики 12 поднимают трубу 29 с роликов 1 транспортного опорных роликах 3 и 12. При перемещении шлепперов захватки 24 при контакте с трубой 29 поворачиваются вокруг своих осей 23 и гроходят под трубой, а затем под собственным весом восстанавливают свое положение, После этого включают привод 4 вращения опорных роликов 3, которые передают вращение лежащей на иих трубе 29,Производится технологическая операция 51015 инспекции наружной поверхности трубы 29 или ее ремонта, После окончания этой операции привод 4 вращения роликов 3 отключается. Включают пневмопривод 17. Шток 18, выдвигаясь, поворачивает рычаг 19 и соответственно вал 20 с рычагами 21 в обратном направлении, При этом шлепперы 11 перемещаются по направляющим 10 в обратном направлении. Контактные ролики 14 ползунов 13, взаимодействуя с наклонной дорожкой "б" копиров 15, опускают ползуны 13 с опорными роликами 12, а находящаяся на опорных роликах 12 труба 29, опускается на ролики 3 транспортного рольганга, При дальнейшем перемещении шлепперов 11 труба 29 захватками 24 перекатывается с транспортного рольганга на балки 25. За полный. рабочий ход пневмопривода 17 труба 29 переместится с технологической позициина позицию . На этом первый технологический цикл закончен. По транспортному рольгангу поступает следующая труба и технологический цикл повторяется в описанной выше последовательности. После окончания второго технологического. цикла первая труба 29 переместится с позиции И на позицию И, а вновь поступившая труба с позициина позицию.И. Соответственно после окончания третьего технологического цикла первая труба 29, перемещаясь с позиции И на позицию Ч, будет воздействовать на упоры 27 балок 25, При этом воздействии упор повернется по. направлению движения трубы, а затем после ее прохождения вновь возвратится в исходное положение. В позиции Я труба 29 будет лежать на площадках 28 шлепперов 11. При возврате шлепперов 11 в исходное положение, упоры 27 балок, не утапливаются, и труба 29 скатывается с площадок 28 в накопитель 31,Предложенное устройство для перемещения и вращения, круглого проката по сравнению с известными позволяет снизить время рабочею цикла и имеет более широкие технологические возможности.Формула изобретенияУстройство для перемещения и вращения круглого проката, включающее транспортный рольганг, стационарно установленные приводные опорные ролики, привод их вращения, неприводные опорные ролики и привод их подъема, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения производительности, оно снабжено шлепперами, имеющими вертикальные направляющие и связанными с приводом подъема неприводных опорных роликов, выполнен 1816238нцм в виде несущих неприводные опорные ролики и перемещаемых в направляющих ползунов, имеющих контактные ролики, ивзаимодействующих с ними копиров,1816238 Составитель В,НовиковТехред М.Моргентал Корректор Н.Ревска едакт ФПроизводственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина к,вз 1647 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5