Бульдозерное оборудование

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК. 91 .Яи ц Е 02 Р ИВдйВИ ЮБ 763-%ИФЕащ ЯЩ, Л 1 дД" м, ОПИСАНК ПАТЕНТУ ОБРЕ роизводственное обьмашиностроения "ДоС, И. Бондарь-Л я щук, уревич. В,Н.Балакло, ин и Н.А.Нилов ество "Амкодор" 267, кл, Е 02. Е 3 П 6,БОРУДОВАНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(54) БУЛЬДОЗЕРНОЕ О Изобретение относится к, строительнодорожным машинам, а именно к землеройно-транспортной технике.Известно бульдозерное оборудование,содержащее отвал, соединенный с внутренней С-образной рамой, на которой установлена вертикальная стойка (опора), и напоследней шарнирно установлен подрамник, щеки которого входят в пазы отвала,гидроцилиндры подъема, поворота и пере.коса отвала,Недостатком такого устройства являет;ся конструктивная сложность вертикальнойопорь 1, на которой крепится гидроцилиндрперекоса и, как следствие такого крейления,высокая нагруженность гидроцилиндра перекоса.в процессе манипуляций отвалом, атакже отсутствие механической блокировкибульдозерного оборудования в транспортном режиме.Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение долговечности гидроцилиндра перекоса отвала и(57) Назначение; бульдозерное оборудование к строительно-дорожным машинам, Сущность изобретения. гидроцилиндр перекоса отвала закреплен проушиной корпуса в центральной части подрамника. Шток гидроцилиндра перекоса отвала соединен с отвалом, Подрамник шарнирно установлен на опоре Ч-образной рамы и щеками входит в пазы отвала, что позволяет снизить нагружен- ность гидроцилиндра. Отвал снабжен уширителями, разворачивающимися на 180 в транспортном режиме, Бульдозерное оборудование фиксируется в транспортном ре- . жиме посредством троса; укрепленного нэ крюке. 2 з. и. ф-лы, 3 ил,снижение трудозатрат при подготовке к транспортному режиму.Указанная цель достигается тем, что гидроцилиндр перекоса отвала расположен над подрамником и проушиной своего корпуса шарнирно крепится к подрамнйку в его центральной части, а штоком - к отвалу в правой или левой его части, причем сам отвал смонтирован на Ч-образной внутренней раме при помощи сферического шарнира и снабжен с обеих сторон уширителями, которь 1 е установлены шарнирно с возможностью их складывания в транспортном режиме, кроме того напоперечине Ч-образной рамы смонтирован крюк, который своим стержнем, свободный конец которого снабжен ограничителем вертикальных перемещений, свободно установлен в отверстии поперечины, а на раме базовой машины крепится трос, который взаимодействует с крюком.Отличительн и заявляемого техн1795999 явлены в других технических решениях, при проведении исследования, что позволяет считать предполагаемое изобретение соответствующим критерию "существенные отличия".На фиг. 1 и 2 представлена схема бульдозерного оборудования (исходное положение), на фиг, 3- то же, в рабочем положении.Бульдозерное оборудование содержит отвал 1, соединенный при помощи сферического шарнира 2 с внутренней Ч-образной рамой 3. На раме 3 смонтирована вертикальная опора 4, нэ которой, с помощью шарнирного соединения 5 закреплен подрамник 6 с направляющими щеками 7, Щеки 7 входят в пазы 8 отвала 1. К раме 3 гидро- цилиндры подьема 9 и поворота отвала в плане - 10, В центральной части подрамника 6 нэ шарнире закреплен гидроцилиндр перекоса 11, а его шток крепится к отвалу 1 в правой или левой его части, например справа, На отвале 1 с обеих его сторон установлены на шарнирах уширители 12, которые могут разворачиваться на 180 в транспортном режиме, На Ч-образной раме 3 закреплена поперечина 13, .на которой смонтирован крюк 14, На раме 15 базового шасси крепится трос 16, который может быть введен в зев крюка 14. Бульдозерное оборудование работает следующим образом. При установке отвала 1 в плане под углом: производится выдвижение штока одного из гидроцилиндров 10 и одновременное втягивание штока второго гидроцилиндра, В результате этого подрамник 6 за счет шарнирного соединения 5 с вертикальной опорой 4 поворачивается в горизонтальной плоскости и за счет связи с отвалом 1 при помощи щек 7 обеспечивается поворот самого отвала, поскольку отвал сам соединен с внутренней Ч-образной раФормула изобретения 1, Бульдозерное оборудование, включающее отвал, соединенный с внутренней рамой, на которой установлена вертикальная опора с шарнирно закрепленным на ней подрамником, направляющие щеки которого входят в пазы отвала, и гидроцилиндр перекоса отвала, шток которого закреплен на отвале, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения долговечности гидроцилиндра перекоса, последний шарнирно установлен на подрамнике в его центральной мой сферическим шарниром 2. Перекос отвала 1 вправо или влево обеспечивается выдвижением или втягиванием штокагидроцилиндра 11, который своим усилием5 создает поворачивающий момент на отвале1 относительно точки закрепления (сферического шарнира 2) самого отвала 1, Госкольку щеки 7 подрамника 6 входят в пазы8 отвала 1, то такое крепление позволяет"0 производить одновременно поворот в плане и перекос отвала 1. Гидроцилиндрамиподьема 9 отвала 1 задается положение ч- образной рамы 3 относительно опорной поверхности,15 По окончании работ, для транспортногоперегона, бульдозерное оборудование переводится в транспортное положение. Дляэтого уширители 12 отвала 1 за счет шарнирного крепления складываются, путем их по 20 ворота на 1800, и тем самым габарит поширине не превышает размер базовогошасси, а значит и не вызывает особых осложнений при движении в транспортном потоке. После утого бульдозерное оборудование25 при помощи гидроцилиндров подъема 9 выводится в верхнее положение, и в этом положении трос 16, закрепленнь 1 й на раме 15базового шасси, вводится в зев крюка 14.После этого гидрораспределитель управлеЗО ния гидроцилиндрами подъема перевода вположение "плавающее", и бульдозерноеоборудование под действием силы тяжестиопускается до положения, определяемогодлиной троса 16. Гидроцилиндры подъема 935 запираются и бульдозер готов к транспортному перегону,Предполагаемое изобретение позволяет значительно упростить конструкцию вертикальной опоры, повысить долговечность40 гидроцилиндра перекоса и снизить трудозатраты при подготовке к транспортномуперегону,части, э отвал установлен посредством сферического шарнира на внутренней раме. выполненной Ч-образной.2, Оборудование по и, 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что отвал снабжен с обеих сторон уширителями, установленными шарнирно с возможностью складывания.3. Оборудование по и, 1, о т л и ч э ющ е е с я тем, что, с целью снижения трудозатрат при подготовке к транспортному режиму, на Ч-образной раме установлен крюк, а на раме базовой машины - . трос для взаимодействия с крюком, 17959991795999 Составитель В,ЭльпеТехред М.Моргентал Гректор Л,Ливринц Реда кто Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 443 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям й открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5