Амортизатор с регулированием упругой характеристики

(и)5 Г 16 Р 6 00 АРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОМСТВО СССРАТЕНТ СССР) ГО УД В 0 (Г СП, тверд физик зей из туры, Нагре но, ли частотного т говязк котор сущес путем соотв мо меха сзях статко може то, чт ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4902056/28.02;93. Бюл. М 5нститут геотехнической механики АН .И,Дырда, В,И.Лайк и С.КМещанинов вторское свидетельство СССР 90509, кл. Н 05 О 19/00, 1980, вторское свидетельство СССР 62042, кл, Р 16 Р 3/08, 1989.вторское свидетельство СССР 62558, кл. Р 16 Р 6/00, 1986.МОРТИЗАТОР С РЕГУЛИРОВАНИЕМ ГОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИзобретение относится к устройствам щения колебаний, Цель изобретения ширение диапазона нагрузок и повые надежности амортизатора за счет относится к машиностроеустройствам для гашения пособ настройки колебаний заключающийся в том, что ческие свойства упругих свяутем нагрева их до темпераой изменяется их жесткость. твляют либо предварительсообщения телу колебаний с етствующей началу переходнического процесса в упрум данного способа является т быть применен только для 2равномерного прогрева, В амортизаторе,содержащем резиновый элемент, находящийся ме)кду металлическими чашками, инагреватель в виде диэлектрической антенны в форме стержня, предназначенной длясоединения с СВЧ-генератором и установленной вдоль оси резинового элемента, последний выйолнен в виде сплошногомассива, антенна установлена внутри резинового элемента без зазора, длина антенныравна высоте резинового элемента, а ее диаметр оп деляется по формуле б==А/1,3 ц-, гдето-заданная длина волныСВЧ-генератора излучения; я 1 - относительная диэлектрическая проницаемость антенны; е 2 - относительная диэлектрическаяпроницаемость резинового элемента, причем е 1=(1-1,5) й . 1 ил,настройки системы во внерабочем состоянии, что значительно осложняет процесс настройки. Кроме того, этот способ непозволяет регулировать колебательныесвойства системы во время ее работы помере необходимости,Известен также амортизатор, поддержание температуры которого осуществляется встроенными термоэлектрическимиэлементами,Недостатком этого устройства являетсято, что нагревание или охлаждение происхо дит в основном на граничных плоскостяхрезина - термоэлектрический элемент, т.е,1793125 ра мень уменьа димне. епл=27,29ест 9 ас ип вндля трим радиус в котором ня диэлектрие рас чес овсе числ речному дл ислу р; а=-ВХЯ 2 У иа при табл тенн зато сост раза, В (см, и пропорци- нецелесооби и, меньшем мортизатора, и равномеруменьшится на 40; уменьшится и, чтокак при значени ческих размеров а я эффективность прогрева,нс угла диэлектрич антенны выбираетс цу) табл онал разн геом сни ност триаетс Тан фн еских потерь Я нд пОРЯДок ространяется из одной среды в другуюенной направляться не будет. С ростом ле прижимается к поверхности антенны и больших значениях И будет втянуто рь антенны - режим неблагоприятныйзаимодействия поля с амортизатором. тносительная диэлектрическая про ость резины е=б, Рассмобласти пространства,ространяется вокруг стержй антенны 99 ф энергии, пропорциональное попеней области волновомуус стержня,де у=1,7811; 0=2 а/Л - приведенныйетр стержня;Л - длина волны,ависимость Я от е для радиуса стера=2 см и Л =12,63 см, полученная поеденным формулам, представлена вце,олученная зависимость предполагаетещение стержня диэлектрической аны в свободном пространстве. В амортие же глубина проникновения поля ивит (для сред с небольшими потерями)10 в1 д 19 Оа де 1 - частота, 2,4 10 Гц;еа - относительная дизлектрическа проницаемость амортизатора = 5;оа - тангенс угла диэлектрических поте ь амортизатора =0,06.тсюда после вычислений имеем и =0,3 м, Э а величина превосходит радиус современных виброизоляторов и свойства резины не и епятствуют при этом эффективному Обье ному нагреву. Однако, если увеличить е стержня до величины, превышающей е амортизатора в 1,51е тд аа, поскольку необ ить тепловые потери в стер где 3 - структурный коэффициент, не за- висящий от тд дс.При равенстве щ ое=1 до а с учетомРанее пРинЯтого УсловиЯ е а -(1 - 1,5)г. с потери в стержне превысят потери в амортизаторе и электромагнинэя энергия будет расходоваться прежде всего на нагрев стержня, Уменьшение Щ ос приведет к уменьшению экспоненциального затухания.энергии по длине стержня, и, следовательно, к более равномерному нагреву амортизатора,Уменьшение 19 стс именно на порядокосуществляется из учета электрических свойств резины, Обычные электроизоляционные резины имеют 19 от=0,02 - 0,1.Уменьшение тд а, больше, чем на порядок в сравнении с минимальным значением (0,02), невозможно, так как сд стчистого каучука не ниже 0,002, и для получения меньших значений 19 убыло бы необходимо использовать другой материал, что не соответствует цели изобретения.Стержень диэлектрической антенныизготавливается из той же резины, что и весь амортизатор при его вулкэнизации.Изготовление амортизатора и стержня антенны из одного материала позволяет практически полностью исключить возможные в случае разнородных материалов физико-химические и механические взаимодействия между ними, приводящие к снижению долговечности конструкции, изменению не упругожесткостных и тепло- физических свойств.П р и м е р. Испытания проводились влабораторных условиях. Амортизатор раз мерами 220, мм в диаметре и высотой 100мм с Е е =5 и С 9 и а=0,03 изготавливали СО стержнем Сиэлектрической антенны длиной 10 см с е с =7,5 и 19 д с=0,003, диаметром О=Л /1,3 АД - Я т.е, 6,14 см. В качестве источника СВЧ-энергии применялся СВЧ- генератор типа "Парус" с длиной волны 12,63 см в непрерывном режиме генерации и выходной мощностью 2,8 кВт, Запитка стержня осуществлялась с помощью круглого коаксиального волновода, Вся конструкция помещалась в защитный экран из латунной стали. Коэффициент стоячей волны по направлению не превышал 2,5.1793125 элемента без зазора, длина антенны равнавысоте резинового элемента, а ее диаметр допределяется по формуле: 5 с 3= Ю 1,3 1 Я - я где Л- заданная длина волны СВЧ-излучения;е 1 - относительная диэлектрическая110 проницаемость антенны;е 2 - относительная диэлектрическаяпроницаемость резинового элемента, причем е 1=(1-1,5) Е 2. Составитель Н,ДиченкоТехред М.Моргентал кто дактор И,Кула учо аз 489 ТиражВНИИПИ Государственного комитета по изобр113035, Москва, Ж, Рауш т",г.У д, ул.Гагарина, 101 ат Формула изобретения Амортизатор с регулированием упругой характеристики, содержащий резиновый элемент, находящийся между металлическими чашками, и нагреватель в виде диэлектрической антенны в форме стержня, предназначенной для соединения с СВЧ-генератором и установленной вдоль оси резинового элемента, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона нагрузок и повышения надежности амортизации за счет равномерного прогрева, резиновый элемент выполнен в виде сйлошного массива, антенна установлена внутри резинового оизводственно-издательск Подписноеям и открытиям при ГКНТ СССнаб 4/5