Стоговоз

(5 БРЕТЕНИ СВИДЕТЕЛЬС К АВТО ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТГНТНВЕДОМСТВО СССР(71) Пермский сельскохозяйственный институт им, акад. Д.Н.Прянишникова(56) Авторское свидетельство СССР Ме 235305, кл, А 01 О 85/00, 1931.Авторское свидетельство СССР М 1218985, кл. А 01 0 87/12, 1984,(57) Изобретение относится к сельхозмашинстроению и может быть использовано в сдльском хозяйстве в машинах для перевозкй стогов (скирд) сена и соломы с поля к мсту хранения. Цель изобретения - новышние производительности за счет улучшения технологического процесса погрузки. Стоговоз содержит поворотную раму с поперечным силовым набором в виде одного переднего бруса. Рама опирается на ходовые колеса и снабжена задней стенкой. Продольные пальцы размещены по краям задней стенки и снабжены фиксаторами стога в виде клиновидных пластин 7. каждая из которых установлена в соответствующую продольную прорезь 8 на веохней части соответствующего продол ьногопал ьца. Н иж ня я часть клиновидной пластины снабжена поперечной осью 9, концы которой размещены в продольных внутренних направляющих пазах 10 соответствующего продольного пальца и шарнирно связаны со штоком 11 силового цилиндра 12, размещенного в полости соответствующего пальца. В этой же полости под продольной прорезью смонтирован упор 13, на который тыльной поверхностью опирается клиновидная пластина 7. С помощью штока 11 цилиндра 12 приводятся в действие клиновидные пластины 7, которые скользя по упору 13, поворачиваются вокруг осей 9 в вертикальной плоскости, перемещаясь в направляющих пазах 10. Клиновидные пластины, внедряясь в соломистую массу стога, фь;ксируют его на пальцах, 3 з,п, ф-лы, 3 ил.1792585 20 25 30 и составленную иэ продольных элементов с. 35 Изобретение относится к области сельхозмашиностроения и может быть использовано в сельском хозяйстве в машинах для перевозки стогов (скирд) сена и соломы с поля к месту хранения,Известен стоговоз, содержащий установленный на колесах брус с пальцами и трос для фиксирования стога при транспортировке,Недостаток стоговоза состоит в том, что фиксирование стога с помощью троса требует применения трудоемких ручных операций, что снижает производительность.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является скирдовоз, содержащий установленную на колесах прицепную раму с приспособлением для фиксации, выполненным в виде приводных грабельных элементов (фиксатор скирды),которые размещены напальцах рамы с возможностью отвода их в нерабочее положение,При прокалывании стОга как сами фиксаторы, так и привод выступают за контуры пальцев-игл и препятствуют внедрению платформы внутрь стога, что и ведет к сложностипроцесса погрузки и невысокой производительности,Цель изобретения - повышение производительности за счет улучшения технологического процесса погрузки.Цель достигается тем, что в стоговозе, содержащем прицепную к тягачу поворотную раму, опирающуюся на ходовые колеса поперечным силовым набором, причем продольные элементы выполнены в виде отдельных заостренных на конце пальцев, снабженных фиксаторами стога в виде клиновидных пластин, связанных с силовыми цилиндрами привода выдвижения их в рабочее положение, пальцы выполнены полыми и каждая клиновидная пластина установлена в соответствующую продольную прорезь, выполненную на верхней части пальца, при этом нижняя часть клиновидной пластины снабжена поперечной осью, концы которой размещены в продольных внутренних направляющих пазах пальца и шарнирно связаны со штоком силового цилиндра, который также размещен в полости пальца. причем в этой полости под продольной прорезью смонтирован упор, на который своей тыльной поверхностью опирается клиновидная пластина,Кроме того, в предлагаемом стоговозе поперечной силовой набор имеет только один передний брус, а ходовые колеса размещены перед ним. рама снабжена задней стенкой, смонтированной на поперечном 5 10 15 40 45 50 55 элементе и имеющей ряды дополнительных заостренных на концах укороченных пальцев, размещенных по краям задней стенки над крайними пальцами рамы, а клиновидные пластины расположены на соседних пальцах со смещением друг относительно друга.Указанные отличительные признаки не встречаются ни в одном из известных технических решений, следовательно, заявляемая конструкция стоговоза обладает новизной и существенными отличиями.На фиг,1 представлена схема предлагаемого стоговоза, вид сбоку; на фиг.2 - стоговоз, вид сверху; на фиг,З - схема подвижного фиксатора и привода его перемещения, вид сбоку. Подвижный фиксатор показан в 2-х положениях: а) - при фиксировании стога; б) - при погрузке или разгрузке; фиксатор расположен в пазу внутри пальцаиглы (показано штриховой линией),Стоговоз содержит поворотную раму 1 с поперечным силовым набором в виде одного переднего бруса 2, рама опирается на ходовые колеса 3 и снабжена задней стенкой 4, смонтированной на брусе 2, укороченными пальцами 5, размещенными по краям стенки, продольными элементами в виде заостренных полых пальцев 6, причем пальцы 5 размещены над крайними продольными пальцами 6. Пальцы 6 снабжены фиксаторами стога в виде клиновидных пластин 7, каждая из которых установлена в соответствующую продольную прорезь 8 на верхней части пальца 6, при этом нижняя часть клиновидной пластины снабжена поперечной осью 9, концы которой размещены в продольных внутренних направляющих вазах 10 пальца 6 и шарнирно связаны со штоком 11 силового цилиндра 12, размещенного в полости пальца; в этой же полости под продольной прорезью смонтирован упор 13, на который тыльной поверхностью опирается клиновидная пластина 7,Стоговоз работает следующим образом,Трактор с навешенным стоговозом подходит к стогу, С помощью гидросистемы центральный брус 2 поворотной рамы 1 поднимается, колеса 3 поворачиваются относительно бруса 2 и стоговоз опускается на землю, В таком положении трактор подает стоговоз к стогу, укороченные пальцы 5, закрепленные на стенке 4, и заостреннын: пальцы 6 прокалывают соломистую массу стога, После того как стог окажется на пальцах 6. с помощью штока 11 цилиндра 12 приводятся в действие клиновидные пластины 7, которые, скользя по упору 13, поворачиваются вокруг осей 9 в вертикальной1792585 15 плоскости, перемещаясь в направляющих пазах 10. Клиновидные пластины, внедряясь в соломистую массу стога, фиксируют его на пальцах,После эгого трактор поднимает стоговоз на колеса и транспортирует стог к месту назначения.Для разгрузки стоговоза включается штрек 11 цилиндра 12, который перемещает клновидные пластины 7, а те, перемещаясь в направляющих пазах 10 по направлению к сободным концам пальцев 6 и поворачиФормула изобретения 1. Стоговоз, содержащий прицепную к тягачу поворотную раму, опирающуюся на хоовые колеса и составленную из продольных элементов с поперечным силовым набо- роМ, причем продольные элементы выполнены в виде отдельных заостренных на конце пальцев, снабженных фиксаторами стога в виде клиновидных пластин, связанных с силовыми цилиндрами привода выдвижения их в рабочее положение, о т- л и чю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности за счет улучшения технологического процесса погрузки, пальцы выполнены полыми и каждая клиновидная пластина установлена в соответствующую продольную прорезь, выполненную на верхней части пальца, при этом нижняя часть клиновидной пластины снабжена поперечной осью, концы которой размещены в продольных внутреннихнаправляющих пазах пальца и шарнирно ваясь вокруг осей 9, полностью входят в продольные прорези 8.При движении трактора от стога, пальцы свободно извлекаются из-под него и стог 5 остается на месте,Предлагаемый стоговоз по сравнению спрототипом позволяет сократить время на погрузку и разгрузку стога за счет исключе ния трудоемких ручных операций по фиксированию стога, снизить затраты, повысить производительность труда. связаны со штоком силового цилиндра, который также размещен в полости пальца, причем в этой полости под продольной прорезью смонтирован упор, на который своей тыльной поверхностью опирается клиновидная пластина.2, Стоговоз поп.1,отличающийся тем, что поперечный силовой набор имеет только один передний брус, а ходовые колеса размещены перед ним.3. Стоговоз по пп,1 и 2,отлича ю щи йс я тем, что рама снабжена задней стенкой, смонтированной на поперечном элементе и имеющей ряды дополнительных заостренных на концах укороченных пальцев, размещенных по краям задней стенки над крайними пальцами рамы. 4, Стоговоз по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что клиновидные пластины расположены на соседних пальцах со смещением друг относительно друга.,хред М.Моргентал едактор С. Кулакова Те Корректор Л. Ливринц изводственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул,Гагарина. 1 О Заказ 463 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раущская наб 4/5