Холодильный компрессорный агрегат

(57) Применение: в кочастности к конструкцпрессоров и компрСущность изобретесмазки подшипниковиспользования маслятора, 1 з.п. ф-лы, 2 ил,(21) 4843016/29(56) Патент Франции29/04, 1975. ЫИ КОМП РЕ мпрессоростроении, в иях холодильных комессорных агрегатов. ния: осуществление и пары шестерен без ного насоса или эжекч но-и ссл едо ва тел ькторский и технолот холодильного В,И,Зуев и ГМ 2373695, кл оИзобрестроению иных компретов,Известагрегаты, ус помощьюющего масэжектор яв,ОО 00 проще- рессорГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) тение относится к компрессорокасается конструкции холодильссоров и компрессорных агреганы холодильные компрессорные которых смазка осуществляется эжекционного устройства, подало в систему из маслобака, сам ляется дозатором. Известны также компрессоры, состоящие из корпуса, рабочей камеры, кожуха электродвигателя, полостей всасывания и нагнетания, выбранные в качестве прототипа, у которых смазка осуществляется за счет подачи насосом масла из масляной ванны, находящейся в каргере компрессора, к трущимся деталям,Недостатком перечисленных компрессоров является сложность конструкции: наличие масляной ванны в картере и масляного насоса или эжектора для подачи масла, а также недостаточная смазка трущихся поверхностей,Целью изобретения является у ние конструкции холодильных комп ных агрегатов, повышение надежности путем улучшения смазки компрессора.Эта цель достигается тем, что в холо- ( дильном компрессорном агрегате, содержащем кожух с передней, задней и промежуточной торцевыми крышками, приводной электродвигатель, вал которого ус- а тановлен в подшипниках, размещенных соответственно в промежуточной и задней торцевых крышках, и компрессорный блок, расположенный между передней и промежуточной крышками, при этом компрессорный блок включает корпус и размещенный в нем с образованием полостей всасывания и1 нагнетания полый ротор, установленный посредством подшипника качения на эксцентрике вала, жестко связанным с валом электродвигателя, а также синхронизирующую шестерню, закрепленную в полости ротора, и неподвижную шестерню, расположенную на передней торцевой крышке с возможностью зацепления с синхронизирующей шестерней, на внутренней поверхности передней торцевой крышки выполнен перепускной канал, сообщающий полость всасывания с полостью, образован 1788331ной синхронизирующей шестерней, подшипником ротора и размещенным в промежуточной крышке подшипником вала электродвигателя, а также холодильный компрессорный агрегат может быть снабжен дополнительным компрессорным блоком, установленным со стороны задней крышки.На фиг.1 изображен холодильный компрессорный агрегат с одним компрессорным 10 блоком; на фиг,2 - агрегат с дополнительным компрессорным блоком,Холодильный компрессорный агрегат содержит кожух 1 (фиг,1) с передней 2, промежуточной 3 и задней 4 торцевыми крышками, электродвигатель 5, размещенный между крышками 3 и 4, ротор которого закреплен на валу 6, имеющем подшипники качения 7 в крышках 3 и 4, и компрессорныйблок, расположенный между передней и промежуточной крышками, включающий корпус 8, внутренняя поверхность которого выполнена в форме эпитрохоиды и ротор 9, во внутренней полости которого расположен подшипник качения 10, установленный на эксцентрике, жесткосвязанном с валом 6 и синхронизирующая шестерня 11, находящаяся в зацеплении с неподвижной шестерней 12, расположенной в передней крышке 2, при этом корпус 8, ротор 9 и торцевые крышки 2 и 3 образуют полости всасывания 13 и нагнетания 14.Для осуществления прохождения дополнительного потока смеси холодильногоагента с маслом и смазки подшипника 10, шестерен 11, 12 и подшипника 7, размещенного в промежуточной крышке 3, на внутренней стороне передней крышки 2 выполнен перепускной канал 15, Этот каналсообщает полость всасывания 13 с полостью, образуемой синхронизирующей шестерней 11, подшипниками 7 и 10,.Маслохладоновая смесь поступает в компрессор через входное отверстие с фильтром 16. Для прохождения маслохладоновой смеси в задней крышке 4 выполнены отверстия 17, а в промежуточной крышке 3 - отверстие 18,За счет разряжения, создающегося в расширяющейся полости корпуса 8, маслохладоновая смесь, содержащая 1 - 5 масла, поступает из испарителя на рис,1 не показан) через фильтр 16 в компрессор,Затем маслохладоновая смесь просасывается через подшипник качения 7, расположенный в задней крышке 4, отверстия в задней крышке 17, зазор между статором и ротором электродвигателя, отверстие 18 в 1520 25 303540 45 50 55 крышке 3 в полость всасывания, При этом осуществляется смазка этого подшипника 7 и трущихся деталей вращающегося ротора 9. Смазка подшипника качения 10, подшипника 7, находящегося в крышке 3 и пары шестерен 11, 12 осуществляется частью потока маслохладоновой смеси, попадающей в полость всасывания через перепускной канал 15, выполненный на внутренней поверхности крышки 2,В случае установки дополнительного комп рессорного блока (фиг.2) маслохладоновая смесь, поступающая через входное отверстие с фильтром 16 попадает в полость кожуха 1 и далее, как было описано на фиг,1,Использование предлагаемого изобретения по сравнению с прототипом позволяет осуществлять смазку подшипников и пары шестерен без использования масляного насоса или эжектора, т,е. конструкция холодильного компрессорного агрегата более проста и надежна в работе. Формула изобретения Холодильный компрессорный агрегат, содержащий кожух с передней, задней и промежуточной торцевыми крышками, приводной электродвигатель, вал которого установлен в подшипниках, размещенных соответственно в промежуточной и задней торцевых крышках, и компрессорный блок, расположенный между передней и промежуточной крышками, при этом компрессорный блок включает корпус и установленный в нем с образованием полостей всасывания и нагнетания полый ротор, установленный посредством подшипник качения на эксцентриковом валу, жестко связанном с валом электродвигателя, а также синхронизирующую шестерню, закрепленную в полости ротора, и йеподвижную шестерню, расположенную на передней торцевой крышке с возможностью зацепления с синхронизирующей шестерней, о т л и ч а ющ и й с я тем, что с целью упрощения конструкции и повышения надежности путем улучшения смазки компрессора, на внутренней поверхности передней торцевой крышки выполнен перепускной канал, сообщающий полость всасывания с полостью, образованной синхронизирующей шестерней, подшипником ротора и размещенным в промежуточной крышке подшипником вала электродвигателя,2, Агрегат по п 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен дополнительным комп- рессорным блоком, установленным со стороны задней крышки,1788331 Составитель Е,КоноваленкоТехред М.Моргентал Корректор М,Демчик Редактор А.Пигина Производственно-издательский комбинат "Патент", г. ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 64 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5