Устройство для закалки рельсов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
)5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ в, А,Ф.Тимчен ч, М.И,Ильяше еверзев идетельство С 21 О 9/04, 199 идетельство С 21 О 9/04, 199 ко, Г,А.Тканко, В.Г.ВаССРО,ССР(57) Использование:термметаллов и упрочненистрелочных переводов,закалочногоустройства АЛКИ РЕЛЬическая обработка рамных рельсов ущность: спрейер ыполнен в виде ко Юал ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР)(56) Авторское свЛЬ 1669992, кл, САвторское свМ 1700067, кл. С л, М 2ровский металлургический роба 15 с перфорированным днищем 16, опорными роликами 11, размещенным в коробе 15 вдоль его продольной оси перфорированным Г-образным патрубком 17, вертикальная часть которого расположена со стороны индуктора и представляет собой насадку 18 с коаксиально установленной в ней форсункой 19, соединенной с горизонтальным участком патрубка 17 с образованием камеры смешения 20, и регуляторов давления хладагента, один из которых закреплен на конце горизонтального участка патрубка, а другие соединены с насадкой 18 и форсункой 19, Спрейер позволяет повысить качество закалки рельсов путем изменения состава и свойства хладагента при дифференцированной его подаче по длине спрейера и снизить шум при закалке. 2 ил., 1 табл.Изобретение относится к термической обработке металлов и может быть использовано при упрочнении рамных рельсов стрелочных переводов.Известно устройство для закалки рельсов, содержащее имеющую возможность перемещения форму с закрепленными на ней рыгачами для фиксации и выгиба рельсов, размещенную над фермой подвеску сзакрепленной над ней кареткой с индукто ром испрейером и приспособление для поджатия каретки к рельсу, которое снабжено шарнирно закрепленной на каретке платформой, с роликами, при этом индуктор закреплен на платформе. а каретка шарнирно закреплена на подвеске.Недостатком известного устройства является"то, чтб оно.не обеспечивает качество закалкИ как "на поверхностной твердости,так Ипоглубине упрочненияНаиболее близким по технической сущности кизобретению является устройстводля закалки"остряков стрелочных переводов; содержащее каретку с опорными роликами с установленными на ней индуктором и спрейером в виде короба с перфорированнймднйщем, ферму с приводом ее перемещения и "прйспособлением для зажима и выгйба остряков в виде пневмоцилиндров и рычагов" ,в"котором спрейер выполнен в виде размещенного в коробе перфорированного патрубка Г-образной формы, вертикальная часть которого расположена со стороны индуктора, а горизонтальная размещена по продольной оси короба и с установленными на его концах регуляторами давления хладагента, при этом короб выполнен с опорными роликами,Недостатком указанного устройства является то, что оно не позволяет получать верхние пределы требований технических условий по поверхностной твердости и ограничено глубиной 7 - 9 мм упрочнения на 31,5 НВС из-за ограниченной охлаждающейспособности воздуха, при этом повышение давления в Г-образном патрубке выше 3 - 4 атм, не решая проблем, приводит к шумовому эффекту, превышающему барьер.Целью изобретения является повышение качества закалки путем изменениясостава и свойств хладагента при дифференцированной подаче его по длине спрейера и снижение шума.Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве для закалки рамных рельсов стрелочных переводов, содержащем каретку с опорными роликами и последовательно установленными на ней индуктором и спрейером в виде короба на опорных роликах с перфорированным днищем и разме 152025 303540455055 щенным в коробе перфорированным патрубком Г-образной формы, вертикальная часть которого расположена со стороны индуктора, а горизонтальная размещена по продольной оси короба и установленными на его концах регуляторами давления хладагента, ферму с приводом ее перемещения и приспособлением для зажима и выгиба рельсов в виде цилиндров и рычагов, вертикальная часть Г-образного патрубка выполнена с форсункой, которая соединена с регулятором подачи воды и воздушной магистралью и камерой смешения, при этом горизонтальная часть перфорированного патрубка соединена с камерой смешения, которая отделена от полости спрейера душирующей сеткой, установленной параллельно перфорированному днищу спрейера.Сущность изобретения заключается в изменении состава и свойств хладагента при дифференцированной его подаче по длине спрейера за счет выполнения вертикальной части Г-образного патрубка в виде закрепленной на коробе насадки с коаксиально установленной на ней форсункой соединенной с горизонтальным участком патрубка с образованием камеры смешения, при этом насадка и форсунка соединены с регулятором давления хладагента,На фиг.1 изображено устройство для закалки рельсов (общий вид); на фиг,2 - продольный разрез спрейера,Устройство включает закалочный стенд и закалочную каретку,Закалочный стенд состоит из фермы 1 с электроприводом перемещения 2. На ферме 1 установлены на цапфах 3 пневмоцилиндры 4 с рычагами 5 для фиксации и выгиба рельса 6 и поддерживающие цилиндры 7. Закалочная каретка 8 на подвеске 9 со спрейером 10 с опорными роликами 11, платформой 12 на роликах 13 с закрепленным на платформе 12 индуктором 14. Спрейер 10 включает короб 15 в сечении П-образной формы с перфорированной сеткой 16, внутри короба по его оси установлен перфорированный патрубок 17, насадку 18 с форсункой 19, камерой смешения 20 и душирующей сеткой 21. На колонне установлен регулятор подачи воды 22 и патрубок 23 подачи воздуха.Устройство работает следующим образом.Рельс вставляется в зажим рычага 5, например, левого и вводится в зажим противоположного рычага специальным механизмом. После этого в цилиндры 4 подается воздух, в результате чего посредством рычагов 5 рельс выгибается на исходную стрелу,40 45 50 По окончании закалки, достижении индуктором 14 конца рельса 6 с индуктора 14 снимается напряжение, а по сходу с рельса 6 спрейера 10 в него прекращается подача воды и воздуха. Каретка 8 поднимается с рельса 6, стенд 1 возвращается в исходное положение и производится смена рельса, Закалка нового рельса производится по описанной выше схеме,Изобретение испытано в условиях цеха стрелочных переводов (ЦСП) Керченского металлургического завода им. Войкова. Упрочнены опытные партии рельсов см.таблицу),В поддерживающие цилиндры 7 подается воздух, Поддерживающие цилиндры служат для компенсации вредного воздействия собственного веса и каретки 8. Каретка 8 на подвеске 9 роликами 1 и 13 опускается на 5 рельс 6. Ролики 11, 13 выполнены двухребордными. На водоохлаждаемый индуктор 14 подается напряжение и по достижении регламентированной температуры на конце рельса 6 включается движение стенда 1 10 электроприводом 2 под индуктором 14 и спрейером 10. В спрейер 10 через регулятор подачи воды 22 подается вода, а чеРез патрубки 23 и 17 - воздух. Вода, проходя по каналу регулятора 22,попадает в форсунку 15 19, где посредством воздуха, поступающего по патрубку 22 по тангенциально просверленным отверстиям форсунки 19, разрывается на мельчайшие частицы и в качестве водовоздушной смеси, пройдя камеру сме шения за форсункой, перфорированные сетки 21 и 16 попадает на нагретый рельс 6. При этом воздух, проходя по горизонтальному перфорированному патрубку 17, поступает в спрейер и далее через 25 перфорированную сетку 16 попадает на водоохлаждаемый рельс, прошедший под частью спрейера с водовоздушной смесью, Таким образом создается интервал дифференцированного охлаждения по длине 30 спрейера 10 от максимальной степени охлаждения водовоздушной смесью, до минимальной - воздухом. Регулируя объемы подачи воды регулятором 22 и воздуха по патрубкам 17 и 23 (регуляторы на чертеже 35 не показаны), создаются условия охлаждения, обеспечивающие требуемый уровень свойств как по поверхностной твердости, так и по глубине упрочнения,Таблица показывает, что применение изобретения позволяет повысить уровень и глубину упрочнения по сравнению с прототипом, что обусловлено созданием, управляемого в широких пределах градиента интенсивности охлаждения по длине спрейера.Наличие перфорированной сетки 21 позволяет создать подпор, обеспечить в камере смешения 20 получение воздушных смесей различного состава, которые в зависимости от давления воздуха в горизонтальной и вертикальной частях спейера и от давления воды, выбрасываются как через сетку 21, так и через перфорированный патрубок 17 в сп рейер 15 и через его перфорированную сетку - на рельс. Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет в широких пределах регулировать состав и свойства охлаждающей смеси по длине спрейера, что и обеспечивает более высокий уровень поверхностного упрочнения и большую глубину упрочнения. При этом на 25 - 30 оснижен шум в цехе,Предлагаемое изобретение может быть использовано на заводах, производящих стрелочные переводы,Формула изобретения Устройство для закалки рельсов, содержащее каретку с опорными роликами, последовательно установленные на ней индуктор и спрейер в виде короба с перфорированным днищем, опорными роликами, размещенным в нем вдоль продольной оси перфорированным Г-образным патрубком, вертикальная часть которого расположена со стороны индуктора, и регуляторамидавления хладагента, один из которых закреплен на конце горизонтального участка патрубка, ферму с приводом ее перемещения и приспособление для зажима и выгиба рельсов в виде цилиндров и рычагов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества закалки путем изменения состава и свойств хладагента при дифференцированной подаче его по длине спрейера и снижения шума, вертикальная часть патрубка выполнена в виде закрепленной на коробе насадки с коаксиально установленной в ней форсункой, соединенной с горизонтальным участком патрубка с образованием камеры смешения, при этом насадка и форсунка соединены с регуляторами давления хладагента,11788043 Устройство, характеристики Прототип Заявка 4625422/02Предлагаемоетехническоеешение 155 Потребляемая мощность, кВт Давление воздуха, атмв горизонтальной частив вертикальной частиДавление воды, атм.Скорость движения рельса под индуктором и спрейером, мм/мин Величина зазора между индуктором и рельсом, ммТвердость поверхностная, НВ Тве дость 31,5 НРС на гл бине, мм 175 0,521 4 4 500 500 13 320-340 7-8Ю. Руфанов ентал Коррек Составител Техред М,М Редактор к каз 50 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 СССР изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1-при более высокой мощности устройство-прототип не обеспечивает закалку (охлаждающая способность воздуха ограничена).
СмотретьЗаявка
4954075, 31.05.1991
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
РУФАНОВ ЮРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, ТИМЧЕНКО АНАТОЛИЙ ФЕДОРОВИЧ, ТКАЛИЧ ГЕОРГИЙ АНДРЕЕВИЧ, ЮШКЕВИЧ ОЛЕГ ПАВЛОВИЧ, ИЛЬЯШЕНКО МИХАИЛ ИВАНОВИЧ, ВАСИЛЬЕВ ВЛАДИМИР ГЕОРГИЕВИЧ, ПЕРЕВЕРЗЕВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: C21D 9/04
Опубликовано: 15.01.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1788043-ustrojjstvo-dlya-zakalki-relsov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для закалки рельсов</a>
Предыдущий патент: Заготовка для осадки
Следующий патент: Способ закалки штампов для горячего деформирования металлов
Случайный патент: Способ фазового анализа смеси, содержащей различные соединения бериллия