Устройство для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное

колесо кинематически связано с зубчатой рейкой; при этом зубчатая передача выполнена с внутренним зацеплением и размеще.на внутри ползуна.Недостатком известной конструкции являются ограниченные эксплуатационные воэможности и сложность изготовления устройства. Использование замкнутой зубчатой рейки обеспечивает лишь незначительные возвратно-поступательные перемещения ее.Известно устройство для преобразования вращательного движения в возвратно- поступательное, содержащее корпус, зубчатые рейки, цилиндрические зубчатые колеса с секторным расположением зубьев и расположенные в противофазе друг относительно друга, кинематически связанное каждое со своей рейкой, и направляющий элемент,с которым связаны зубчатые рейки,Недостатком известной конструкции является низкий КПД.Цель изобретения - увеличение КПД, Указанная цель достигается тем, что предлагаемое устройство для преобразования вращательного движения в возвратно- поступательное содержащее корпус, зубчатые рейки, цилиндрические зубчатые колеса с секторным расположением зубьев и расположенные в противофазе друг относительно друга. кинематически связанное каждое со своей рейкой, и направляющий элемент с которым связаны зубчатые рейки, каждое цилиндрическое колесо размещено на своем валу, а устройство снабжено конической передачей с одной общей ведущей шестерней, вал которой перпендикулярен осям валов цилиндрических колес, и двумя ведомыми коническими колесами, каждое из которых закреплено на том же валу, что и соответствующее ему цилиндрическое колесо, а направляющий элемент связан с зубчатыми рейками жестко, и выполнен в виде полэуна, установленного в корпусе.Сопоставленный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство отличается от известного наличием следующих признаков: зубчатые рейки жестко связаны друг с другом; возможен поворот цилиндрических колес друг относительно друга; конические колеса жестко связаны с цилиндрическими колесами; наличие ведущей шестерни и конических колес, зацепляющихся с ней. На фиг.1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 - кинематическая схема варианта устройства, в котором цилиндрические зубчатые колеса меньше по диаметру конических; нэ фиг.З - пример исполнения механизма, в котором цилинд 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 рические и конические зубчатые колеса выполнены разного диаметра.Устройство для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное содержит корпус 1 с направляющими 2, в которых установлен ползун 3 с воэможностью поступательного перемещения за счет поочередного взаимодействия зубчатых реек 4 с зубчатыми цилиндрическими колесами 5, жестко соединенными с коническими зубчатыми колесами 6 и способными вращаться на оси 7 в результате взаимодействия конических зубчатых колес 6 с зубчатой конической шестерней 8, которая приводится в движение ведущим валом 9, Ось 7 соединена с корпусом посредством радиальноупорных подшипников 10.Предлагаемое устройство работает следующим образом, При вращении ведущего вала 9 движение через ведущую коническую шестерню передается на конические зубчатые колеса 6, которые, в свою очередь, вращают зубчатые колеса 5 за счет жесткого сцепления на оси 7. Рабочие поверхности колес 5 выполнены в виде зубчатых сегментов, разделенных лысками, и расположены в противофазе относительно друг друга, поэтому, когда одно из колес находится в зацеплении своим зубчатым сектором с зубчатой рейкой 4, другое колесо в этот момент совершает "холостой" ход при отсутствии зубчатого сектора, и наоборот. Вследствие того, что зубчатые колеса вращаются в противоположные стороны относительно друг друга и поочередно находятся в зацеплении с зубчатой рейкой, ползун 3 совершает возвратно-поступательные движения, сложность которых зависит от располокения зубчатых сегментов на цилиндрических колесах,Следует сказать, что для избежания угловых смещений ползуна 3 во время движения и предотвращения, таким образом, стопорения хода, необходимо вдоль направляющих 2 расположить ролики. Кроме того, для смягчения ударов при изменении направления хода ползуна, необходимо испольэоватьь амортизирующее устройство.Работа механизма, изображенного на фиг,2, отличается более медленной скоростью перемещения ползуна 3, так как цилиндрические зубчатые колеса 5 меньше по диаметру конических колес 6, вращаемых ведущей конической шестерней 8,В устройстве, показанном на фиг.З,цилиндрические 5 и конические 6 зубчатые колеса выполнены разного диаметра, что обеспечивает прохождение ползуном 3 одного и того же расстояния в разных циклахс различной скоростью, При этом необходимо учесть соответствие углов зубчатых секторов диаметрам цилиндрических и конических колес,Реализация предложенного решения 5 преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное с использованием зубчатой передачи представленной конструкции с возможностью программирования движения ползуна за 10 счет разнообразного выполнения зубчатых. колес, взаимодействующих с зубчатыми рейками, позволяет значительно расширить функциональные возможности устройств данного типа и упростить саму конструк цию, увеличить коэффициент полезного действия.Формула изобретенияУстройство для преобразования вращательного движения в возвратно-поступа тельное, содержащее корпус, зубчатые рейки, цилиндрические зубчатые колеса с секторным расположением зубьев, расположенные в противофазе друг относительно друга, кинематически связанные каждое со своей рейкой, и направляющий элемент, с которым связаны зубчатые рейки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения КПД, каждое цилиндрическое колесо размещено на своем валу, а устройство снабжено конической передачей с одной общей ведущей шестерней, вал которой установлен перпендикулярно по осям валов цилиндрических колес, и двумя ведомыми коническими колесами, каждое из которых закреплено на том же валу, что и соответствующее ему цилиндрическое колесо, а направляющий элемент, связанный с зубчатыми рейками жестко, выполнен в виде полэуна, установленного в корпусе.1772483 оставитель Е, Головановаехред М,Моргентал Корр едактор В, Бер Гереши и ГКНТ СССР зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 Заказ 3830 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по и 113035, Москва, Ж