Способ получения стальных полос
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 006 5)5 С 21 О 8/12 ИЕ ИЗО ТЕНИЯ И кии комкий инс,СидорОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССЬ 1198961, кл, С 21 О 8/12, 1984,Авторское свидетельство СССМ 968085, кл. С 21 0 8/12, 1982. ОБ ПОЛУЧЕНИЯ СТАЛЬНЫХ ПОЛОС(57) Изобретение относится к способам получения стальных полос, в частности, из электротехнической изотропной стали. Целью изобретения является улучшение геометрии и стабилизация физико-механических свойств полос. Способ включает горячую прокатку, холодную прокатку, рекристаллизационный отжиг и вторую холодную прокатку с деформацией 0,8-11%, которую ведут с рассогласованием окружных скоростей валков (Ь Ч/Ч) 10-100% от Степени Изобретение относится к металлургии и может применяться для производства металлических полос из углеродистой и мало- углеродистой стали, в частности, из электротехнической изотропной стали,Целью изобретения является улучшение геометрических характеристик и стабилизация физико-механических свойств полос,относительной деформации полрсы (Л й/и) с регулированием накопленной упругой энергии полос изменением уровня давления металла на валки регулированием натяжения полосы на выходе из очага деформации (д) с увеличением накопленной упругой энергии полос повышением уровня давления путем снижения натяжения полосы о. При этом в случае обработки изотропной электротехнической стали при содержании в ней кислорода, азота и серы 0,015%02+ ч + + Я0,03% устанавливают натяжение полосы 25 - 30% от сопротивления пластической деформации полосы т,), а при содержании 0,03%02 + й + Я0,07% и содержании 0,010%02+ й+ Я0,015% поддерживают ф натяжение полосы соответственно (5 - 24)% от а полосы и выше (31 - 80)% т полосы.Обработка по предлагаемому способу стали у08 КП позволяет существенно улучшить гео- фметрические характеристики и стабилизировать механические характеристики полос, а при обработке изотропной электротехническбй стали с содержанием кремния менее 4%, кроме того, наблюдается повышение, магнитных свойств стали. 1 з.п. ф-лы, 2 табл. Указанная цель достигается тем, что вторую холодную прокатку с деформацией 0,8-11% ведут с рассогласованием окружных скоростей валков (Ь Ч/Ч) 10-100% от степени относительной деформации полосы (Л /гО) с регулированием накопленной упругой энергии полос изменением уровня давления металла на валки регулированием натяжения полосы на выходе из очага де 1700065формации (о 1) с увеличением накопленной упругой энергии полос повышением уровня давления путем снижения натяжения полосы о 1, при содежании в электротехнической изотропной стали кислорода, азота и серы 0,015%02+ И + Я0,03% устанавливают натяжение полосы 25-30% от сопротивления пластической деформации полосы (о), а при содержании 0,03%02+И + 50,07% и содержании 0,010%02+ + И + Я0,015% поддерживают натяжение полосы соответственно (5 - 24)% от съ, полосы и выше (31 - 80)% от сг, полось 1, по длине рулона накопленную упругую энергию полосы регулируют по ходу прокатки в зависимости от неоднородности распределения 02, И, Б при постоянной деформации полосы,Установлено, что при выполнении второй холодной прокатки с дрессировочной степенью деформации требуемые от металлических полос физико-механические свойства достигаются при выполнении прокатки с рассогласованием окружных скоростей валков 10 - 100% от величины деформации полосы не только регулированием степени деформации, но и регулирования уровня давления путем изменения натяжения полосы 01.Сникение рассогласования скоростей валков ниже 10/, от деформации полосы не обеспечивает изменения уровня давления металла на валки, достаточного для регулирования накопленной упругой энергии полосы в зависимости от назначения полосы и состояния подката, при постоянной деформации. Увеличение рассогласования скоростей выше 100% от деформации полосы условия регулирования накопленной упругой энергии не изменяет, так как в этом случае на контактных поверхностях реализованы однозначные силы трения, Более того, повышенное скольжение металла относительно валков повышает вероятность наваров и других дефектов, что делает рассогласование выше 100% нецелесообразным.Отклонение от заданного изобретением режима давления металла на валки приводит к снижению равномерности распределения и общего уровня физиче-, ских структурно-чувствительных свойств стали, отклонению механических свойств полос (гав, дд и др.) от требуемого уровня и, как следствие, обрывам, смятиям полосы, образованию заусенец и других дефектов при штамповке изделий из полос.Так, отклонение уровня давления при 0,015%02 + И + Я0.03% в низшую10 20 25 30 сторону (реализация прокатки с натяжением о 130% от п) приводит к получениюнедостаточной для рекристаллиэации движущей силы роста зерен, а отклонение уровня давления в высшую сторону - к реализации излишне большого числа зародышевых центров и образованию мелкихразориентированных зерен рекристаллизации, что ухудшает физические свойства полос.При 0,010, 02+ И+ Я0,015% прокатка с натяжением о 130% отст, стали не только ухудшает совершенство стурктурно-чувствительных свойств стали за счет измельчения и разориентировки зерен, но и можетпривести к получению излишне упрочненной полосы, что повышает расход штампов, приводит к обрывам полос при штамповке.При 0,030%02+ И+ Я0,07% прокатка с натяжением о 1 ) 25% от сЪ стали не только ухудшает структурно-чувствительные свойства стали за счет получения недостаточной для рекристаллиэации движущей силы роста зерен, но и может привести к получению недостаточно упрочненной полосы, что приводит к смятию полосы, образованию заусенец и других дефектов при штамповке,Нижний у, вень натяжения полосы может выбираться в диапазоне от 5 до 24% от О стали из условия центрирования полосыпо линии прокатки, Верхний уровень натя. жения полосы может выбираться в диапазо 35 40 45 50 55 не 31-80% от сг стали из условия проведения прокатки без обрыва полос.П р и м е р 1, Опробование способа пооводят для электротехнической стали, содержащей менее 0,4 О/о Р (включая неметаллические включения), Первую прокатку горячекатаного подката ведут с толщины 2,4 мм до толщины 0,55 - 0,51 мм. Вторую прокатку после промежуточного отжига при б 50 С ведут до толщины полосы 0,50 мм. Геометрические характеристики полос (не- плоскостность, раэнотолщинность), предел прочности о и относительное удлинение 6, полос испытываютвнагартованном состоянии полос, Удельные потери на перемагничивание стали Р 1,у 5 о и магнитную индукцию стали Вг 5 оо испытывают после рекристаллизационного отжига стали при 750 С в защитной атмосфере,С целью сравнения образцы тех же плавок обрабатывают по известному способу.Результаты технических испытаний для электротехнической стали приведены в табл, 1.Опробование показало, что предлагаемый способ позволяет повысить стабиль 1700065ность физико-механических свойств металлических полос на 45-85 и улучшить геометрические характеристики полос на 35-80 .При этом магнитные свойства стали 5 возрастают на 2-10.П р и м е р 2. По предлагаемому способу также получают металлические полосы из стали 08 КП.Режимы второй прокатки и полученные 10 свойства полос представлены в табл, 2.Как следует из приведенных данных, предлагаемый способ позволяет стабилизировать в заданных пределах механические свойства сплава ов и д, а также штампуе мость полос %/% и, кроме того, улучшить геометрические характеристики полосы,Таким образом, предлагаемый способ получения стальных полос дает возможность существенно улучшить геометриче ские характеристики и стабилизировать физико-механические свойства полос.В случае обработки по предлагаемому сособу электротехнической стали наблюдается также повышение ее магнитных 25 СВОЙСТВ.Формула изобретения1, Способ получения стальных полос, включающий горячую прокатку, холодную30 прокатку, рекристаллизационный отжиг и вторую холодную прокатку с регулированием упругой энергии полосы при степени деформации 0,8 - 11, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения геометрических характеристик и стабилизации физико-механических свойств полос, вторую холоднув прокатку ведут с рассогласованием окружных скоростей валков 10-100 от степени относительной деформации полосы, а регулирование упругой энергии полос осуществляют изменением натяжения полосы на выходе из валков О 1, снижая о 1 по мере увеличения накопленной упругой энергии полос. 2. Способпоп.1,отличающийся тем, что при получении полос из изотропной электротехнической стали, с целью повышения магнитных свойств стали, натяжение полосы п 1 выбирают в зависимости от содержания в стали кислорода, азота и серы так, что при 0,010 6 02+ й+ 30,015%01- 31-80) оз, при 0,01502 + й + Я0,0306 п 1 (25-30) 6 ой и при 0,030602+ + й + Я0,0706 о 1 = (5-24); сгз, где ив сопротивление пластической деформации полосы.1700065 Твблиаа 1 Геомьтрическал характеристика полос Способ В торая прокаткаЯ,чч в 0 ФИ+8,Х Иеханические свойства Иагнитные свойства кг/мм со Ф РьтЬоВсвоедеТ/кг Иепланщат" Разнптолзинность им ность мм 35-40 36-39 Э 3.39 34-38 36"40 27-44 39-43 0,012 0,012 О, 012 0,010 0,010 0,012 0,023 Предлагаемый5,0 5,0 5,0 0,08 11,0 2 1026100100100 31 42 0,01 0,01 0,01 0,0 0,01 0,05 0,02 6,5 6,6 6,5 6,6 6,5 7,0 6.5 1,64 1,65 1,65 37 80 32 15 25 1,65 ,1,64 1,59 1,65 ИзестныйПредлагаемый 10 5,0 10 270,067 5,О ЗВ 0,01 40-46 1,66 19-22 6,4 5 3 5,00,611,09 5 1 2 6,5 6,4 6,5 7,1 1,65 1,64 165 160 0,067 0,070 0,070 0,067 41-45 34-39 40-44 и ОО5950 1352015 0,01 0,01 О,О 0,04 19-23 20.24 19-23 15-21 38-56 Известный т а б л и И а г Геометрические характеристики полосы Способ Свойстве полос Вторая прокатка б;, ХЗв 1 текг/мм 8Ьа Непланвет- Равнотолность, ии щинностьмм 0,6 0,8 0,8 5,0 5,0 5,0 48-50 8-10 Предлагаемый37"39 15-17 ЗО-ЗЗ 25-27 48-51 38.4 9-1216-1928" 31 26-29 4 9-5 2 7-10" 11,0 11,0 11 О 0,8 ЭВ17-19 28-31 27-29 27-32 27-34 32-38 1 О Известный 19-27 18-27 12-22 5-11 . 10 5,0 13 12 39-47 10,0 39-48 12 11,0 5-О Составитель Л.КарасеваТехред М. Моргентал Корректор М.Кучерявая Редактор С.Пекарь Заказ 4444 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открьтиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101 10 5100 25100 8050 , О80 2890 7575 13100 2480 700 . 15О 150 150 150 15 0,01 0,02 0,01 0,02 0,02 0,01 0,02 0,01 0,01 0,04 0,04 0,05 0,04 005 23-21 25-28 23-26 21-25 23-27 26-36 22-25 г0,93-0,950,84"087О 68-0,720,94"0960 83 0,860,69-0,730,93-0,950,82-0,860;66-0,700,60-0,650,60-0670;70-0,770,78.0,860,80-0,88
СмотретьЗаявка
4734050, 11.07.1989
КАРАГАНДИНСКИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ, ЧЕЛЯБИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
ЛОЗОВОЙ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, КУЛИКОВ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, СИДОРКИН ВАЛЕРИЙ ИВАНОВИЧ, БЕНЕДИКС ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, АДЯКИН ВИКТОР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: C21D 8/12
Опубликовано: 23.12.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1700065-sposob-polucheniya-stalnykh-polos.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ получения стальных полос</a>
Предыдущий патент: Способ получения износостойкой и задиростойкой поверхности
Следующий патент: Способ производства холоднокатаной изотропной электротехнической стали
Случайный патент: Способ испытания материалов на газоабразивное изнашивание