Боновое заграждение

)5 Е ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКО ВИДЕТЕЛ ЬСТВУ ССР986.02 В 15/04 к защите окруетения - повыы совместно с режиме тралеОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относитсяжающей среды. Цель изобршение эффективности работсудном - нефтесборщиком в ния за счет обеспечения прямолинейности заграждения в плане, Заграждение состоит из вертикального фартука, надувных поплавков 14, соединенных с фартуком, элемента 11 жесткости, гибких связей 13. Благодаря тому, что элемент 11 жесткости выполнен в виде непрерывного упругого гибкого листа, примыкающего к поплавкам и соединенного гибкими связями 13 с вертикальным фартуком, обеспечивается жесткость бокового заграждения в горизонтальной плоскости и его прямолинейности в плане при перемещении судна-нефтесборщика, что повышает эффективность сбора нефти. 1 з.п. ф-лы, б ил.Изобретение относится к устройствам, препятствующим распространению нефтяной пленки по поверхности воды, и может быть использовано в устройствах для сбора нефти,Цель изобретения - повышение эффективности работы совместно с судном - нефтесборщиком в режиме травления за счет обеспечения прямолинейности заграждения в плане.На фиг,1 схематично изображена установка бонового заграждения на судне-нефтесборщике, вид в плане; на фиг.2 - элемент бонового заграждения с ненадутыми поплавками; на фиг.3 - то же, с надутыми поплавками; на фиг. 4-6 - варианты установки поплавков и соединения их с элементами заграждения,Боновое заграждение закрепляется на борту судна 1 с помощью концевых монтажных элементов (сцепных устройств) 2 и Э, Носовой сцепной элемент Может быть выполнен, например, в виде стрелы с поплавком 4, кормовое устройство 3 может быть выполнено, например, в виде вертикальной направляющей, соединенной с бортом судна, и тавровой балки, соединенной. с боновыми заграждениями, Боновое заграждение соединяют с судном продольными оттяжками 5 и с вьюшкой 6.Боновое заграждение включает вертикальный фартук, состоящий из вертикальных элементов 7, выполненных, например, иэ пластика, легкого металла или резины, соединенных друг с другом эластичными элементами 8,трос 9 и балластную цепь 10, воспринимающие растягивающие усилйя. Трос 9 и балластовая цепь 10 соединены с продольными оттяжками 5 носового 2 и кормового 3 сцепных устройств.По всей длине боновых заграждений выполнено непрерывное горизонтальное ребро 11 жесткости прямолинейной формы, выполненное из упругого материала, например стали, представляющее собой цельный лист или имеющее шарнирные соединения по длине (в зависимости от толщины ребра), и прикрепленное к вертикальным элементам 7 бонового заграждения с возможностью поворота, например, при помощи эластичного пояска или шарнира 12. Свободная кромка горизонтального ребра 11 жесткости соединена с вертикальными элементами 7 бонового заграждения, участками цепей 13, охватывающиминадувные поплавки 14, соприкасающиеся с горизонтальным ребром 11 жесткости. Надувные поплавки 14 связаны друг с другом шлангами 15 через невозвратные клапаны 16.13 в горизонтальное положение.20 В таком состоянии боновое загражде 25 30 35 40 45 Ъ 50 5551015 Боновое заграждение работает следующим образом,С судна опускают на воду носовое сцепное устройство 2. При помощи лебедки (не показано) за продольные оттяжки 5 через носовое сцепное устройство 2 вытягивают за борт боновое заграждение, хранящееся на вьюшке 6. Хранение и наматывание бонового заграждения на вьюшку возможно благодаря тому, что при сдутых поплавках все элементы заграждения находятся в одной плоскости и обладают при этом малой жесткостью. Грузоподъемными средствами судна устанавливается кормовое сцепное устройство 3, По шлангам 15 от судового компрессора подается воздух в поплавки 14, которые, надуваясь, поднимают ребро 11 жесткости через охватывающие йх цепи ние может отслеживать профиль волнения и сОхранять при этом прямолинейность ветвей в плане.При движении судна 1 нефть концентрируется в кормовой части боновых заграждений и откачивается через нефтеприемник в грузовые танки судна. Надувные поплавки 14, горизонтальное ребро 11 жесткости и другие выступающие элементы расположены с внешней по отношению к загрязнениюстороне боновых заграждений, что создает.благоприятные условия подтекания нефти к нефтеприемникам,Нагочзки от течения жидкости воспринимаются тросом 9, балластной цепью 10 и горизонтальным ребром 11 жесткости, благодаря чемч боновое заграждение сохраняет прямолинейность в плане. При этом внешняя кромка горизонтального ребра 11 жесткости растянута, что предотвращает потерю его устойчивости. Кроме того, свободная кромка ребра 11 поддерживается участками цепей 13. При повреждении отдельных надувных поплавков 14 боновые заграждения сохраняют работоспособность, поскольку поплавки соедиНены друг с другом через невозвратные клапаны,В положение по-походному установка бонового заграждения производится в обратной последовательности,Предлагаемое боновое заграждение эффективно при работе с судном-нефтесборщиком в режиме траления и сбора нефти, поскольку сохраняет прямолинейность в плане при движении судна благодаря наличию непрерывного горизонтального ребра жесткости.формула и зоб рете н и я 1. Боновое заграждение, включающее вертикальный фартук, горизонтально рас 1659585положенные надувные поплавки, элемент жесткости, шарнирно соединенный с фартуком, и концевые монтажные элементы, о тл и ч а ю ще е с я тем, что, с целью повышения эффективности его работы совместно с судном-нефтесборщиком в режиме траления за счет обеспечения прямолинейности заграждения в плане, оно снабжено гибкими связями, элемент жесткости выполнен в виде непрерывного упругого гибкого листа, примыкающего к надувным поплавкам, при этом гибкие связи соединены одними концами с фартуком, а другими - с непрерыв ным упругим листом. 2, Заграждение по и,1, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что гибкие связи выполнены из . отрезков цепей,1659585 79 О И 19 13 1 И 13 Составитель Г.ВашинаТехред М,Моргентал Корре уск Пилипенко Редак роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 аз 1826 Тираж 388 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5