Грабли-ворошилка роторные

(71) Фрунзенский конструкторско-технологический институт по кормоуборочным машинам(57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно кустройствам для уборки сена. Целью изобретения является повышение надежности вработе, В граблях-ворошилке, состоящих изпередней 1 и задней 2 роторных секцийсо сницами, ходовыми колесами и приводами, соединенными между собой, каждаясекция снабжена сцепным устройством, а привод ротора каждой секции содержит цепнуюпередачу 8(9) с двумя валами приема мощ)ф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАН И А ВТОРСКОМУ СВИ ности: один для режима сгребания, другои для режима ворошения, и клиноременную передачу. Причем при совместной работе вал приема мощности задней секции 2 соединен с приводным валом передней секции 1 посредством обводной карданной передачи 18. Клиноременные передачи приводов роторов имеют натяжной 13 и два направляющих шкива 12, один из которых установлен наклонно по отношению к плоскостям ведущего и ведомого шкивов и с некоторым смещением относител ьно плоскости ведущего шкива 10. При работе агрегата вращение от ВОМ трактора 3 карданной передачей 17 передается одному из валов приема мощности передней секции 1, а от него с помощью приводного вала 8 и телескопической карданной передачи 18 - приводному валу 9, Клиноременные передачи приводят во вращение рабочие органы 26 секций 1 и 4, которе захватывают сено, перемешают его и с помощью валкообразующих щитов 27 и 28 формируют валки. 2 з, п. ф-лы 9 ил3Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для уборки сена.Целью изобретения является повышение надежности в работе.На фиг. 1 схематически изображены левосторон ние грабли-ворошилка роторные, обе секции в сцепе при сгребании, оборачивании, разбрасывании одного или двух врлков; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на иг, 3 -- вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - 6 - сечение В - В на фиг.(варианты клиноременной передачи); на фиг. 7 - левосторонняя схема расположения роторов при разбрасывании валков или ворошении прокосов; на фиг. 8 - левосторонняя схема расположения роторов при сгребании или оборачивании двух валков; на фиг. 9 - схема транспортного положения.На фиг, 1 - 9 пунктирно показаны варианты установки сницы и возможное положе- (ие опорного колеса; стрелками показаны (аправления вращения роторов, валов и шкиВов.Грабли-ворошилка роторные имеют пе 11 еднюю секцию 1, снабженную сницей 2, присоединенной к трактору 3, заднюю секцию 4, которая своей телескопической сницей 5 шарнирно присоединена к передней секции 1. Между сницами 2 и 5 установлена телескопическая растяжка 6.На вертикальных валах роторов секций 1 и 4 закреплены ведомые шкивы 7,на приводных валах 8 и 9, проходящих внутри трубчатых сниц 2 и 5, закреп,пены ведущие шкивы 10 клиновых ремней 11, Для направления и натяжения клиновых ремней 11 имеются направляющие шкивы 12 и натяжной ролик 3. На передних концах сниц 2 и 5 смонтированы шейные передачи с валами приема мощности для сгребания 4 и для ворошения 15. На концах валов 14 и 15 установлены предохранительные муфты 16.Передача вращения от ВОМ трактора 3 осуществляется карданной передачей 17, а от приводного вала 8 передней секции 1 на вал 9 задней секции 4 вращение передается посредством обводной карданной передачи 18.Сница 5 задней секции 4 состоит из двух частей, в отсоединенном состоянии ее передняя часть с прицепной серьгой может наклоняться вокруг шарнира 19. Для фиксации горизонтального и наклонного положений имеется фиксатор 20. Прицепная серьга 21 спицы 5 при агрегатировании с трактором закрепляется посредством фиксатора 22.Левое самоустанавливающееся колесо 23 задней секции 4 с помощью фиксируемой вилки 24 может занимать три положения относительно балки 25 колесного хода.Для воздействия на убираемое сено ро-. торы имеют известные рабочие органы 26, а для формирования валков сена предусмотрены валкообразующие щиты 27 и 28, причем шит 28 используется при сгребании вал 40 45 50 55 1, Роторные грабли-ворошилка, содержащие последовательно установленные секции с рабочими органами и сницами, причем привод ротора каждой секции выполнен в виде клиноременной передачи, а привод последующей секции связан с приводом предыдущей, отличаюшиеся тем, что, с целью повышения надежности в работе, ведущий и ведомый шкивы каждого привода ротора расположены в разных плоскостях, а привод каждого ротора снабжен натяжным и двумя направляющими шкивами, один из которых установлен наклонно по отношению к плоскостям ведущего и ведомого шкивов, и карданным валом, размещенным в снице и связанным с ведущим шкивом.2. Грабли-ворошилка по п, 1, отличаюи 1 иеся тем, что каждая спица снабжена сцепным устройством.3. Грабли-ворошилка по п. 1, отличаюииеся тем, что, карданный вал последующей секции связан с карданным валом предыдущей телескопической карданной передачей. ков каждым ротором (фиг. 8), а в разъединенном состоянии его закрепляют на кронштейне ротора передней секции аналогично шиту 27.Грабли-ворошилка роторные работаютследующим образом.В зависимости от выполняемой рабочейоперации, сгребание или оборачивание одного валка (фиг. 1), сгребание или оборачивание двух валков (фиг. 8), ворошение 1 О или разбрасывание валков (фиг. 5), задняясекция 4 посредством телескопических сницы 5 и растяжки 6 устанавливается справа или слева на необходимое расстояние, при этом угол между сницами секций остается неизменным.При работе машины вращение от валаотбора мощности трактора 3 карданной передачей 17 передается одному из валков 14 или 15 приема мощности, а от него посредством приводных валов 8 и 9 обводной кар данной передачи 18 и клиновых ремней 11 -роторам передней и задней секций. Рабочие органы 26 захватывают сено, перемещают его и с помощью валкооборачиваюших шитов 27 и 28 формируют валки.Лля ворошения прокосов или разбрасывания валков щиты 27 и 28 убираются, карданы 17 и 8 переставляются на соответствующие валы приема мощности, увеличивается окружная скорость рабочих органов, задняя секция при этом устанавливается в промежуточное положение, а кулачковые механизмы рабочих органов поворачиваются в положение Ворошение,Для транспортировки машины отсоединяется растяжка 6, а ходовые колеса 23 фиксируются в направлении, параллельном 35 снице 5.Формула изобретения1586594 Фиг Фиг Рог, 9 еев Гирняк Редактор Н. ЛазаренкоЗаказ 2375ВНИИПИ Государственного к113035, МоПроизводственно-издательс Составитель Р. А ехред А. Кравчук ираж 458 митета по изобретения ва, Ж - 35, Раушска ий комбинат Патент,Корректор Подписно и открытиям пр наб., д. 4/5