Устройство управления тормозом для гоночного велосипеда

ло (ТТ8.8)422228980. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГННТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОН ПАТЕНТУ(31) 22903 А/85 (32) 19.11.85 (33) 1 Т (46) 23.06.90. Бю (71) Модоло Адамо (ТТ) (72) Доменико Мсд (53) 629.113-59(0 (56) Патент США Р кл. С 05 С 11/00,(54) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМДЛЯ ГОНОЧНОГО ВЕЛОСИПЕДА(57) Изобретение относится к вело-строению. Цель изобретения - повышение удобства управления. Рычаг 13шарнирно установлен так, что он может поворачиваться вокруг оси Х,практически параллельной опорной осиручки 5 для руки велосипедиста. Рычаг 13 может быть установлен в двухлапках 8,9, скрепленных ручкой 5 руля. 7.з,п,ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к средству для управления тормозом велосипедов, в частности гоночного.Цель изобретения - повышение удоб 5 ства управления.На фиг.1 изображен руль, на котором монтируется устройство управле" ния; на фиг. 2 - то же, частичный разф рез, вид сверху, положение руки 1 О велосипедиста; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг.2; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.2; на фиг,5 " один из вариантов механизма управления.Руль 1 имеет средний участок 2 для установки в зажим рулевой колонки велосипеда и два повернутых кверху конца 3 и 4, вытянутых вперед и вверх. На концах руля предусмотрены ручки 5 и 6, каждая из которых содержит большую полость 7 и две боковых .инии 8 и 9. В каждой из них преду-. смотрено гнездо 1 О, куда вставляется блок 11 обеспечивающий вращение рычагов 12 и 13 вокруг оси Х, параллельной оси У ручек руля 5 и 6. Рычаги имеют П-образную форму и на их концах предусмотрено гнездо 14 для болта 11 со скобой 15. На. скобе 15 ЭО предусмотрена сферическая головка 16, сцепленная с другим элементом 17 шкворневого шарнира, соединенного также с другой сферической головкой 18, скрепленной с плечом Г-образного ко ро мысла,1 9 .Коромысло 19 шарнирно установлено на неподвижной оси 20, предусмотренной внутри ручки в полости 7, Все механизмы находятся внутри этой полости. У коромысла 19 имеется другое плечо, которое своим концом 21 нажимает на стержень 22, приводящий в действие поршень 23 главного тормозного цилиндра. Главный тормозной45 цилиндр питается от резервуара 24, предусмотренного на верхнем участке ручки у расширения, действующего в качестве защитного конца руля.50Возможно также применение тросового приводного механизма, изображенного на фиг.5, В этом случае скоба 15 соединяется с элементом 25 шкворневого шарнира, соециняемого с коромыслом 26, которое перемещаеттрос 27 гибкой тросовай передачи 28,Формула изобретения. Устройство управления тормозом для гоночного велосипеда содержащее закрепленный на образующем ручкуучастке трубы руля кронштейн, в котором шарнирно установлен рычаг управления, имеющий возможность поворота вокруг оси, параллельной продольной оси участка трубы руля, на котором может быть расположена рука велосипедиста, рычажный механизм, связывающий рычаг управления с входным элементом силовой передачи привода тормозных колодок, несущих фрикционные накладки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства управления, рычаг управления установлен с возможностью поворота вокруг оси, параллельной продольной оси ручки.2. Устройство по и.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что рычаг управления выполнен П-образным и обоими концами шарнирно закреплен в кронштейне ручки руля,3. Устройство по п.1 или 2, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что рычажный механизм и входной элемент силовой передачи размещены в полости участка трубы руля, образующего ручку.4. Устройство по п.3, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что участок трубы руля, образующий ручку, выполнен с концевым полым удлинением увеличенного диаметра, в полости которого размещены рычажный механизм и входной элемент силовой передачи.5. Устройство по пп.1-4, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что кронштейн выполнен из двух лапок, скрепленных с ручкой.6Устройство по пп.1-5, о т л ич а ю щ е е с я тем, что силовая передача выполнена гидравлической.7, Устройство по пп,1-5, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что силовая передача выполнена тросовой.8. Устройство.по п.6 или 7, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что рычажный механизм включает в себя шарнирный узел, состоящий иэ шкворневого соединения и шарового шарнира и связывающий рычаг управления с коромыслом, воздействующим на входной элемент силовой передачи, представляющий собой поршень главного тормозного цилиндра или трос тросовой передачи., Серсивкова Ко Заказ 1 б НИИПИ Го 48 Тираж 443 Подписное сударствецного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 10