Устройство для правки

(я)4 В 21 0 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЛЮПф ЪЮфЭ,11 ЬКЫ 14 Е Я(71) Производс Новокраматорс 2 3 нн пениеительньп объ ст и ма кий и И.И.Кагановс 5 (088.8)свидетельство СССР В 21 0 1/02,21.06,83.0 ДЛЯ ПРАВКИие относится к металтделочному оборудовапользовано для устранев частности для правки ивизны крупногабаритных Изобре гическомумет аллурситсяму обовано дтности ние отн тделочн использ в, вча удованик и я устранеВнутри,им полу О и ет бы я правки баритных ния дефектпоперечнойалюминиевыхлей и прой рупн виз енных пан плитей. обретения стройства, технологичн прощение конеспечивающее ти его изгоь струкпии повышени атациист авлен шение эксплу товления иНа фиг.1 устройство, фиг. 2 - мех улу схматично пред еречный разр м перемещени ком; на фиг ез; ная корпуса3 - разо и со смежным на фиг.2.йство для пр 1 и траверственно опорн ез А- Уст и состоит иэ несущих нажимные и 5 по 2 ие 4 станины ,соответ 5 ролик Сменные ролик ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1 завод"(57) Изобрете лургическому нию и м,б. ис ния дефектов, поперечной кр алюминиевых плит, оребренных панелейи профилей. Цель изобретения - упрощение конструкции устройства, обеспечивающее повышение технологичностиего изготовления и улучшение эксплуатации. При правке бывает необходимоперевернуть правильные ролики по ширине заготовки. Для этого необходимосцепить полумуфты 17 и 18 и вращатьприводной вал 9. При вращении вала 9корпус 7 за счет пары винт - гайкаперемещается вместе с роликом 5 понаправляюшей 8, установленной в станине. При размыкании полумуфт 17 и18 вращение вала 9 приводит во вра -щение только ролик 5. 3 ил. средством подшипников 6 установленыфв корпусах 7, которые размещены нанаправляющих 8 траверс 2 и 3.роликов параллельно направляющсмонтированы приводные валы 9,чающие вращение через шпинделиредуктор 11 от двигателей 12. На валах 9 выполнены винтовые канавки 13и лыска 14. Между роликами и валамиустановлены втулки 15 с внутреннимивинтовыми выступами, взаимодействующими с винтовыми канавками 13 валов9. Втулки 15 взаимодействуют с роли.ками 4 и 5 через упорные подшипники 16. На свободном торце каждойвтулки 15 располагается полумуфта 17муфты сцепления. Вторая полумуфта 18установлена на корпусе 7 и поджата кполумуфте 17 пружиной 19. Выведениеиз взаимодействия полумуфт 17 и. 18производится приводом 20 управления.Предлагаемая конструкция обеспечивает отсутствие вращения втулок 15 относительно валов 9, а следователь.но, и отсутствие смещения корпусов 7 с роликами 4 и 5 вдоль этих ва,лов при расцепленных полумуфтах 17 и 18, если угол подъема пары винт - гайка (вал 9 - втулка 15) меньше угла трения этой пары. В случае, когда указанный угол подъема больше угла трения, необходимо в момент расцепле. ния полумуфт 17 и 18 застопорить втулки 15 относительно роликов 4 и 5 для предотвращения самопроизвольного 15 смещения корпусов с роликами относительно валов 9. Для такой Фиксации можно, например, установить на наружной поверхности каждой втулки 15 подпружиненную зубчатую втулку (не пока зана) с направляющей,шпонкой, сблокированную с полумуфтой 8, а во внутренней полости каждого ролика 4 или 5 - зубчатую обойму (не показана), жестко связанную с роликом, 25Устройство работает следующим образом.Для правки очередного дефекта плиты 21, когда требуется перенастройка роликов 4 и 5 по ширине плиты, посредством привода 20 управления соединяют полумуфты 17 и 18, фиксируя втулку 15 относительно корпуса 7, подлежащего перемещению вместе с роликом. Благодаря этой фиксации при ,вращении вала 9 втулка 15 начинает перемещаться по валу за счет пары винт - гайка, перемещая при этом и корпус 7 с роликом по направляющей 8 траверсы, Для остановки роликов в нужном положении привод 20 управления выводит из зацепления полумуфту 18.После установки роликов 4 и 5 йо ширине происходит правка очередной плиты 21.Формула изобретенияУстройство для правки, содержащее станину, несущую две траверсы, на направляющих которых установлены с возможностью перемещения от индивидуальных механизмов в направлении, перпендикулярном оси правки, корпусы со сменными рабочими роликами, смонтированными на приводных валах с возможностью возвратно-поступательного осевого перемещения по ним, и.муфтами сцепления, связывающими каждый корпус с соответствующим механизмом перемещения о т.л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, каждый механизм перемещения корпуса выполнен в виде установленной на приводном валу посредством пары винт - гайка втулки, жестко связанной с одной из полумуфт и смонтированной с возможностью свободного вращения относительно соответствую" щего ролика посредством упорного подшипника, при этом вторая полумуфта установлена с возможностью возвратно-поступательного осевого перемещения, 14880591488059 А-д Составитель Е.ШвецРедактор И.Дербак Техред М.ДидыкКорректор М,Максимншинец Заказ 3488/12 Тираж 693 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101