Стенд для испытания транспортных средств

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИА ЛИСТ ИЧЕСНРЕСПУбЛИК А 1 1 М АНИЕ ИЗ Т но-исследоваонструкторскийи энергетики ельство СССР 17/00, 1978.(54) СТЕНЛ ЛЛЯСРЕДСТВ ТАНИЯ ТР РТНЙХ(57) Изобретепортному машииспользовано колесньм и гусредств. Цель трансжет быть спытаниях ортных расширее относитсястроению и ми ресурсньм и еничных транс изобретения -ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Центральный научтельский и проектноинститут механизациилесной промышленност(56) Авторское свидеВ 687361, кл. С О 1 М ние функциональных воэможностей.Стенд содержит канал, заполненныйимитатором грунта. Вдоль дна каналауложены дренажные трубы 8 со сквозньгми отверстиями 9. Дренажные трубы 8выведены в отстойник 10, сообщенныйс насосной установкой 12, соединенной с баком 14, заполненным жидкостью15. На поверхности имитатора грунтаразмещены нажимные грузовые крьппки20. При движении транспортного средства 6 по каналу его движители 18 и19 вьщавливают имитатор грунта изколеи, при этом нажимные грузовыекрьппки 20 создают сопротивление выдавливанию имитатора. Изменением мас"сы нажимных грузовых крышек 20 и уровня жидкости в канале вопроизводятсяразличные значения несущей способности имитатора грунта. 5 ил.СЬсц (45 + -) где С Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытаниях колесных и гусеничных транспортных средств.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.На фиг.1 изображен стенд, вид сверху; на фиг.2 - то же, с размещен ными на поверхности имитатора грунта нажимными грузовыми крышками; на фиг.3 - то же, поперечный разрез; на фиг.4 - то же, при установке нажимных грузовых крышек на боковые решетчатые подставки; на фиг.5 - то же, при выполнении боковых стенок канала криволинейными.Стенд содержит канал с боковыми стенками 1 и 2 и дном 3. На дне 3 канала на опорах 4 установлены решетчатые ограничители 5 осадки, размещенные по всей длине канала перпендикулярно траектории движения транспортго средства 6. Канал заполнен ими татором 7 грунта, представляюпщм собой чистый без примеси глины песок либо стеклянные или металлические шарики, Вдоль дна 3 канала уложены дренажные трубы 8 со сквозными отверстиями 9. Дренажные трубы 8 выведены в отстойник 10, который трубопроводом 11 присоединен к насосной установке 12. Насосная установка 12 трубопроводом 13 сообщена с баком 14, заполненными жидкостью 15. Канал 35 с имитатором 7 грунта заполнен жидкостью до уровня, укаэанного линией 16. При выполнении боковых стенок 1 и 2 криволинейными канал выполнен, например, в виде труб 17, открытых 40 сверху. На поверхности имитатора 7 грунта по траектории движения транспортного средства 6 по обе стороны от колеи, образованной движителями 18 и 19 каждого борта транспортного 45 средства 6, размещены нажимные грузовые крышки 20, Границы колеи обозначены линиями 21. Для предотвращения нагружения нажимных грузовых крышек 20 на боковых стенках 1 и 2 закреплены решетчатые подставки 22.- имитируемая наполнителем величина эксплуатационной несущей способности грунта,Для проведения испытаний оператор перемещает транспортное средство, управляя им непосредственно или дистанционно. С каждым проходом транспортное средством 6 нагружает движителями 18 и 19 имитатор 7 грунта, вьдавливая его из колеи. При этом нажимные грузовые крышки 20, создают сопротивление выдавливанию имитатора 7 грунта. Погружение .движителей 18 и 19 в имитатор 7 грунта происходит до момента равновесия между удельным давлением транспортного средства и несущей способностью имитатора 7 грунта, При достижении равновесия колееобразование не прекращается, однако дальнейшего погружения транс портного средства 6 не происходит, так как вытесненный иэ-под движителей 18 и 19 имитатор 7 грунта ссыпается обратно в колею. При движении транспортного средства 6 на установившихся режимах определяют различные эксплуатационныехарактеристики транспортного средства 6. При чрезмерном погружении вимитатор 7 грунта транспортное средство 6 опирается движителями на решетчатые ограничители 5 осадки, Длярегулирования несущей способностиимитатора 7 грунта изменяют вес нажимных грузовых крышек 20 и уровень16 жидкости в канале. Уровень жидкости в канале устанавливают с помощьюнасосной установки 12, перекачивающей жидкости из отстойника 10 в бак14 или наоборот,Уровень жидкости наравне с грузовыми крьппками изменяет сопротивление вьдавлнванию имитатора грунта 7 .из-под движителей 18 и 19 транспортного средства, так как в затопленномсостоянии пассивное давление от весагрунта меньше. Требуемое значение не"сущей способности имитатора 7 грунтаустанавливается по зависимости междунесущей способностью грунта и пассивным давлением, зависящим от высотыгрузовых крышек и уровня жидкости Ь,выраженной в формуле Ч - угол внутреннего трения наполнителя;- уделъныи вес материала грузовых крышек;Н - дорожный просвет машины;3 - предохранительный зазор;Н - средняя толщина грузовыхкрышек,Ь - ширина движителей машины.Таким образом, в предлагаемом стенде при неизменном составе имитатора 7 грунта путем изменения веса нажимных грузовых крышек 20 и уровня жидкости в канале достигаются различ" ные значения несущей способности имитатора 7 грунта, что расширяет функциональные возможности стенда. Формула изобретенияСтенд для испытания транспортных средств, содержащий. канал с размещенным в нем имитатором грунта, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширений функциональных возможностей, он снабжен решетчатыми ограничителями осадки, установленнымина дне канала по всей его длине, нажимными грузовыми крышками, размещенными на поверхности имитатора грунтапо траектории движения транспортного1 Осредства по обе стороны от колеи,образованной движителями каждого борта транспортного средства, установленньпя в канале дренажными трубамис выполненными в них по всей длинесквозными отверстиями, отстойником,сообщенным с дренажными трубами, баком, заполненным жидкостью, и насос 1.ной установкой, сообщенной с бакоми отстойником,1474504 Составитель С.БелоуськоРедактор И.Дербак Техред И.Дидык ектор С,Ше Тираж 7 Подписно и ГК эводственно-издательский комбинат "Патент", г. Уагород Гагарина, 101 Заказ 1884/39НИИПИ Государств ого комитета по изобретениям и открытиям35, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5