Устройство для уплотнения грунта

(19) 111) 159 4 3 04 РЕТЕ ТЕЛЬСТВУ 3 юл. ехукторско орречстр ледовате ного стр Хачикян лав ль о-ис нсп в, Э.ДА.Н.Вад/046,ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО изОБРетекиям и ОтнРытиРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕН АВТОРСКОМУ СВИ(21) 4186434/29 (22) 26,01,87 (46) 07.03,89. (71) Специально нологическое бюи Всесоюзный на ский институт т тельства (72) Ю.В.Серенк Б,А.Сальников и (53) 625,085(08 (56) Авторское(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ГРУН 1 ТА (57) Изобретение относится к устройствам для уплотнения грунтов и позволяет повысить эффективность уплотнения за счет регулирования высоты подъема трамбовки, Устройство для уплотнения грунтов содержит трамбовку 5 со смонтированным на ней захватом с симметрично расположенными рычагами 20, цилийдры зацепления 13 и расцепления 14 двуплечих рычагов, Устройство снабжено гидроцилиндрами, корпусы 7 которых жестко соединены с цилиндром расцепления 14, а штокис цилиндром зацепления 13, На трамбовку, лежащую на грунте, опускают, цилиндр зацепления 13, При этом рычаги 20 поворачиваются вокруг осей 19 и захват входит внутрь цилиндра зацепления 13, В момент, когда нижние концы рычагов 20 достигают верхнего торца цилиндра зацепления 13, нижние концы рычагов 20 под действием пружины расходятся и происходит захват трамбовки. При подъеме трамбовки на требуемую высоту поршни 9 под действием веса цилиндра зацепления 13 перемещаются вниз относительно корпусов 7. Цилиндр расцепления 14 воздействует на верхние концы рычагов 20, перемещая их навстречу друг другу. Происходит сброс трамбовки. 3 ил.Изобретение относится к строительству, а именно к устройствам дляуплотнения грунтов.Цель изобретения - повышение эффективности уплотнения эа счет регулирования высоты подъема трамбовки,На фиг,1 изображено устройстводля уплотнения грунта, общий вид;на фиг,2 - трамбовка с механизмом управления в момент зацепления; нафиг.3 " то же, в момент расцепления,Устройство для уплотнения грунтасодержит базовую грузоподъемную машину 1 со стрелой 2, механизм 3 управления, закрепленный на грузовом тросе 4 машины 1, и трамбовку 5 с захватом 6.11 еханиэм 3 управления состоит издвух гидроцилиндров с корпусами 7,двусторонними штоками 8 и поршнями9, грузовой траверсы 1 О, соединеннойс корпусами 7 гидроцилиндров, и снаб"женной петлей 11 цля соединения скрюком 12 грузопоцъемной машины, цилиндра 13 зацепления, прикрепленногок нижним концам штоков 8, цилиндра14 расцепления, прикрепленного к корпусам 7 гидроцилиндро:в, дроссепя 15и обратного клапана 16, установленных в гидравлических магистралях,соединяющих полости гидроцилиндров,возвратного устройства в виде пружин17.Цилиндр 13 зацепления в нижней 35части заканчивается коническим раструбом, выполняющим роль ловителя зах"вата 6,Захват б смонтирован в верхнейчасти трамбовки 5 и состоит из двух фпроушин 18, на осях 19 которых установлены двуплечие рычаги 20 ножничного типа, раздвигаемые пружиной 21.На концах рычагов 20 установлены катки 22. Угол между верхними плечамирычагов 20 менее 90".Устройства работает следующим образом.На трамбовку 5, находящуюся нагрунте опускают механизм 3, при 50этом конический раструб цилиндра 13заполнения обеспечивает соосностьтрамбовки 5 и механизма 3 управления.Под действием собственной массымеханизм 3 заставляет рычаги 20 повернуться вокруг осей 19 и пропустить вниз цилиндры 13 и 14 соответственно зацепления и расцепления. В момент, когда верхний торец цилиндра 13 достигает нижних концов рычагов 20 с опорными катками 22, пружина 21 разжимает нижние концы рычагов 20, Таким образом, трамбовка 5 входит в зацепление с механизмом 3 управления,При подъеме базовая груэоподъемная машина 1 тросом 4 с крюком 12 за петлю 11 траверсы 10 через корпусы 7, поршни 9, штоки 8, цилиндр 13 и рычаги 20 поднимает трамбовку 5.Под действием массы трамбовки подпоршнями 9 гидроцилиндров повьппается давление на величину, пропорциональную массе трамбовки 5, При этомрабочая жидкость через дроссель 15перетекает в надпоршневые полостигидроцилиндров,Корпусы 7 гидроцилиндров вместе сприкрепленным к ним цилиндром 14 расцепления смещаются вверх и цилиндр14 сжимает верхние части рычагов 20,выводя нижние их части из зацепления с цилиндром 13. Происходит падение трамбовки. Длительность, а следовательно, и высота подъема трамбовки, зависят от настройки дросселя15. При перемещении корпусов 7 пружины 17 сжимаются. После падениятрамбовки 5 давление в подпоршневыхполостях гидроцилиндров падает и пружины 17 перемещают корпусы 7 и цилиндр 14 в исходное положение,Формула и э о б р е т е н и яУстройство для уплотнения грунта, содержащее базовую машину с грузо- подъемной траверсой, трамбовку со смонтированным на ней захватом с симметрично расположенными двуплечими рычагами, механизм управления с цио линдрами зацепления и расцепления двуплечих рычагов, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью повьппения эффективности уплотнения за счет регулирования высоты подъема трамбовки, оно снабжено гидроцилиндрами, корпусы которых жестко соединены с цилиндром расцепления и грузоподъемной траверсой, а штоКи - с цилиндром зацепления, и гидравлическими иа" гиетралями с регулируемым дросселем и обратным клапаном, посредством которых соединены между собой полости гидроцилиндров, причем каждый гидро 1463866цилиндр снабжен механизмом возврата штока, установленным в подпоршневой полости, а двуплечие рычаги смонтированы на общей оси.1463866 Составитель А. Егоровактор О. Головач ТехредЛ. Сердюкова Корректор В. Романенкав 800/37 588 Подписное Тираж ственного коми 113035 ИосНИИПИ ытиям при ГКНТ СС 4/5 осуд етениям и оушская наб.,ета ио изо а, Ж, Р зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 1