Тампонажный раствор и способ его приготовления

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к испытаниям дизельнойтопливной аппаратуры, и может быть использовано для определения закона подачитоплива при вирыске топлива на безмоторцом стенде.Цель изобретения - повышение точностии удобства эксплуатации путем устранения утечек топлива через зазоры в камерепеременного объема, увеличения уровня выходного сигнала преобразователя скоростидвижения стенки камеры и прямого подключения преобразователя к регистратору, атакже обеспечения постоянного противодавления н дополнительной камере, автоматически управляемого при помощи дифферецциального клапана.На чертеже представлена конструктивная схема устройства.Устройство содержит камеру 1 переменного объема для впрыска топлива, выполненную в виде внутренней полости 2 сильфона 3со стенкой 4, преобразователь 5 скоростидвижения которой связан с регистратором1 це показан) клапан 6 периодического выпуска топлива из камеры 1 переменного обь.ема и дополнительную камеру 7 с крышкой 8ц золотником 9, нагруженным пружиной 10.Г 1 реобразователь 5 скорости движения,стенки 4 камерыпеременного объема выполнен н виде закрепленного на стенке 4ицдукциоцного датчика 11, связанного с регистратором гальвацически, камера 1 переменного объема размещена вцутри дополнительной камеры 7, которая заполнена топливом, а клапан 6 периодического выпускатоплива размещен между указанными камерами 1 и 7 и выполнен автоматическим, управляемым цо давлению. При этом клапан 6периодического выпуска топлива выполненв виде клапана дифференциального типа инагружен пружиной 12,Сильфон 3 снабжен вытеснителем 13,иомец 1 енным в его внутреннюю полость 2, 40и прикреплен к крышке 8, в которой установлена форсунка 14 испытуемой топливной аппаратуры.Г 1 реобразовател ь 5 скорости движениястенки 4 размещен с ее внешней стороны и 45включает н себя тонкостенный каркас5,прикрепленный к стенке 4, пружину 16 исоленоид 17, обмотка которого через проводники 18, выход которых наружу герметически уплотнен, прямо связана с регистратором например, катодным осциллографом) 50Пружина 10 выпускного золотника 9снабжена регулировочным винтом 19.Устройство работает следующим образом.Г 1 еред началом работы заполняют топливом камеру 1 переменного обьема и дополнительную камеру 7. Остаточное давление в дополнительной камере 7 обеспечинает равновесие золотника 9 в закрытом положении и устанавливается путем регулирования затяжки пружины 10 при помощи винта 19. Остаточное давление во внутренней полости 2 сильфона 3 обеспечивает равновесное неподвижное состояние стенки 4 и закрытое положение клапана 6.В зависимости от перепада давлений на клапане 6 работа осуществляется по основному циклу, когда определяется закон подачи топлива, или по вспомогательному циклу, когда осуществляется подготовка устройства к регистрации закона подачи топлива.При работе цо основному циклу перепад давлений между внутренней полостью 2 силь- фона 3 и дополнительной камерой 7 остается меньше давления открытия клапана 6 и оц остается закрытым. Тогливо, поступающее из форсунки 14 в полость 2. повышает в ней давление и вызывает перемещение стенки 4 сильфоца 3. При этом давление топлива н дополнительной камере 7 возрастает вследствие уменьшения ее объема, что приводит к открытию золотника 9 и выпуску топлива из камеры 7. Давление топлива н дополнительной камере 7,стабилизируется на уровне, незначительно превышающем начальный уровень остаточного давления.В процессе перемещения стенки 4 силь- фона 3 в соленоиде7 наводится электродвижущая сила, пропорциональная расходу топлива через сопло форсуцки 4, которая фиксируется регистратором. По мере наполнения топливом сильфона 3 возрастает цереиад давлсция ца клапане 6 и он открывается, определяя начало вспомогательного цикла.Перепуск топлива из внутренней полости 2 сильфона 3 н дополнительную камеру 7 через клапан 6 приводит к уменьшению перепада давления на нем, и после достижения уровня, достаточного для закрытия, клапан 6 закрывается, разобщая внутреннюю полость 2 сильфона 3 и дополнительную камеру 7.После этого устройство вновь готово к повторению измеря гельного цикла ио определению закона подачи топлива.Предлагаемое устройство обесцсчивает повышение точности измерений и удобства эксплуатации нследствие отсутствия механического привода перепускного клапана ц отсутствия нсооходимости использования сложной измерительной аппаратуры при обработке сигнала перемеиения стенки сильфона. Применение сильфона в устройстве. исключакгщего утечки нпрьскиваемого топлива также обеспечивает цонышенис точности.Форлула изобретения1. Устройство для определения закона подачи тоцлива дизельной топливной апиа:Ькав 446 Д 9 Тираж 4 Н 2 ко, н иВН 1 ИН 1 Го 1 нарстненного комитета по иноиретскнн: н и лрн.:ни н н 1 К 1 Т з,ЗОЗ 5, Москва, Ж З 5, Ра н кан ннп .; 4 ЗП 1)онзволсг воино-издательский комОинат 11 нт н:. 1., жгорон. 1:нг,н .н,.,ратурой, содержацее камеру переменного объема для впрыска топлива, выполненную в виде сильфона, преобразователь скорости движения стенки камеры, связанный с преобразователем регистратор, клапан периоди ческого выпуска топлива из камеры переменного об ьема и дополнительггую камеру с подпружиненным золотником, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и удобства эксплуатации, преобразователь скорос гг ти движения стенки камеры переменгого объема выполнен в виде закрепленного на стенке индукционного датчика, связанного с рс. гистратором гальванически, камера переменного объема размещена внутри дополнительной камеры, которая заполнена топливом, а клапан периодического выпуска топлива раз. мешен между указанными камерами и выполнен автоматическим, управляемым по давлению.2. Устройство по п. , отличающеес.г тем, что клапан периодического выпуска топлива выполнен в виде клапана дифференциального типа.