Оправка

( ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ У 45 Харьковского поитута им. В.И.Лей, А.Б:Лоза,А,Гамаль8)етельство СССРВ 31/40 1985,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 07,12.88. Бюл (71) Сумский филиал литехнического инст нина(57) Изобретение относится к областиметаллообработки и может быть использовано для закрепления деталей наметаллорежущих станках, Цель изобретения - повышение надежности работыоправки посредством обеспечения самоустановки кулачков. В центральномотверстии корпуса 1 размещена тяга 2с коническим хвостовиком. В радиальных отверстиях корпуса 1 установленыоси 3, с одной стороны которых на1442330 штифтах 4 смонтированы с возможностью качания кулачки 5, с другой -зубчатые колеса 6, которые входят взацепление с зубьями 7, выполненнымина коническом хностовике тяги 2. Вкулачках 5 выполнены реэьбовые отверстия, в которых размещены плунжеры, в отверстиях которых, в свою очередь, расположены толкатели, подпружиненные пружинами и упирающиеся воси 3 кулачков 5, В окнах плунжерови в отверстиях толкателей размещены Изобретение относится к области металлообработки, может быть использовано для закрепления деталей на металлорежущих станках и является усо вершенствованием изобретения по авт.св,1291301. Цель изобретения - повышение надежности закрепления посредством О обеспечения самоустановки кулачков,На фиг.1 представлена оправка, общий вид в разрезе; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг.3 - сечение Б-Б, на фиг.1; на фиг.4 - вид В на фиг.3 5 при незакрепленной детали; нафиг.5 - то же, при закрепленной детали.Оправка содержит корпус 1, в центральном отверстии которого размещена тяга 2 с коническим хвостовиком. В 20 радиальных отверстиях корпуса 1 установлены оси 3, с наружной стороны которых на штифтах 4 смонтированы с возможностью качания кулачки 5, с внутренней - зубчатые колеса 6. Зуб чатые колеса 6 входят в зацепление с зубьями 7, выполненными на коническом хвостовике тяги 2. Между зубчатыми колесами 6 и внутренней поверхностью корпуса 1 установлены пружины 30 кручения 8 и сжатия 9. В кулачках 5 со стороны торцовой поверхности 10 выполнены резьбовые отверстия, в которых размещены плунжеры 11. В отВерстиях плунжероВ 11 расположены толкатели 12, подпружиненные пружинами 13 и упирающиеся в оси 3 кулачков 5. В окнах 4 цлунжерови в отпальцы. В крышке 17, жестко связанной с корпусом 1, имеется отверстие,в котором установлен стержень 18 срезьбой, ввинченный в резьбовое отверстие тяги 2, Стержень 18 связан скрышкой 17 при помощи двух пружинныхколец 19. После установки детали 20включают привод тяги 2. Последняя поворачивается против часовой стрелкии поворачивает кулачки 5. Происходитзакрепление детали 2 с самоустановкой кулачков 5. 5 ил,верстиях толкателей 12 размещены пальцы .15, предназначенные для ограничения вылета толкателей 12 иэ плунжеров 11. Со стороны торца на наружной поверхности кулачков 5 выполнены пазы 16, В крышке 17, жестко связанной с корпусом 1, имеется отверстие, в котором установлен стержень 18 с резьбой, ввинченный в резьбовое отверстие тяги 2. Стержень 18 связан с крышкой 17 при помощи двух пружинных колец 19. Закрепляемая деталь обозначена позицией 20.Оправка работает следующим образом. При установке или снятии с оправки закрепляемой детали 20 кулачки 5 занимают положение, показанное на фиг.4Посадочный размер оправки при этом минимальный. После установки детали 20 на оправку включается привод тяги 2. Тяга 2 поворачивается против часовой стрелки (фиг3), поворачивая при этом кулачки 5 в направлении, указанном на фиг.4 стрелкой. Ввиду того, что со стороны торца кулачков 5 имеются пазы 16, первыми в контакт с поверхностью базового отверстия эакрепляемой детали 20 входит торцевая поверхность кулачка 5. При этом происходит поджим детали 20 влево (фиг,1) к упорному конусу корпуса 1. Усилие, действующее со стороны детали 20 на кулачок 5 в процессе поджима, уравновешивается толкателями 12 и пружинами 13. Дальнейший поворот314423 кулачков 5 приводит к закреплению детали 20, Таким образом, деталь 20 закрепляется тремя кулачками в шести точках, а кулачки 5 нагружаются силами закрепления симметрично, что исключает появление момента сил, создающего перекос и эащемление осей 3 в радиальных отверстиях корпуса 1 оправки. 10При раскреплении детали 20 тяга 2 вращается по часовой стрелке, а кулачки 5 поворачиваются на осях 3, освобождая детальОдновременно кулачки 5 поворачиваются на штифтах 4, яани мая исходное положение, сдвигаюп деталь 20 с оправки вправо, что упрощает ее снятие. Поверхности 10 кулачков 5 не контактируют уже с базовым отверстием детали 20 иэ-за наличия 20 на них паза 1 б, тем самым не препятствуя движению детали 20 вправо.Для настройки. оправки на другой размер базового отверстия закрепляе- . мой детали 20 необходимо, удерживая от проворота тягу 2, вращать винтТяга 2 перемещается вдоль, своей оси и в результате взаимодействия зубьев 7 конического хвостовика тяги 2 с поверхностью зубьев зубчатых колес 6 30 кулачки 5 перемещаются в радиальном направлении к оси оправки или от нее. Таким образом, посадочный размер оправки изменяется - уменьшается или увеличивается. При перемещении тяги 2 влево (по фиг.1) размер уменьшается, так как пружины 9 перемещают зубчатые колеса б, оси 3 и кулачки 5 к оси оправки. При перемещении тяги 2 вправо размер увеличивается, Чтобы 40 при таких перемещениях одного конического колеса относительно другого не произошло заклинивания, в зубчатой передаче использовано зацепление 30с увеличенным боковым зазором и с зубьями постоянной высоты. Пружины 8 осуществляют одностороннюю выборку зазоров в зацеплении. Если оправка предназначена для функционирования в условиях безлюдной технологии, ее настройка на другой размер базового отверстия эакрепляемой детали может осуществляться приводом тяги 2, который кроме вращательного движения сообщает тяге 2 поступательное перемещение йо команде от УЧПУ станком или комплексом.ФВ оправке предусмотрена воэможность регулирования начального углового положения кулачков 5 поворотом их на штифтах 4. Необходимость в этом может возникнуть из-эа неточного изготовления деталей оправки (отклонение от перпендикулярности радиальных отверстий под оси 3 в корпусе 1 относительно геометрической оси оправки, неравномерность вылета толкателей 12 и т.п.), а также вследствие изнашивания рабочих поверхностей кулачков 5. Регулирование осуществляется вращением плунжеров 11.Формула изобретенияОправка по авт.св. В 1291301, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности закрепления, оправка снабжена подпружиненными толкателями и штифтами, на наружной поверхности кулачков с одной стороны выполнены пазы, а с внутренней стороны - отверстия, предназначенные для размещения подпружиненных толкателей, причем кулачки установлены на штифтах с возможностью самоустановки относительно осей зубчатыхколес.г ь14423306 - Б Рад д Вид ВЛР 9 аг. 1 орре тор О.Кравцова ставитель А, Грибкхред И . Дид ык едактор В.Данко Заказ 6340/3 2ВНИИПИ Г раж 880 венного комитета ССС етений и открытий 5, Раушская наб д,одписное ар по делам13035, Иоск изоб1Жроектная,Производстненно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул