314514

31454 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республиквисимое от авт. свидетельства-3369/28-1 1 ПК А 47 с 3/2 аявлено 11,1,1970 ( присоединением заявки риоритетпубликовано 21,1 Х,1971,ата опубликования опи Комитет по дела крыти петров зобретеиии при Совете ССюллетень2 ння 25.Х 1.1971 ДК 684.43(088 Автор нзобретени Заявитель Н. Д, Душкона Трудового Красного Знамени нефтехимический комбинат гарскии СТУ не 10, соединяющем в один узел трубу 4 и основание сидения, На втором конце рычага 9 висит ушко 11, сквозь отверстие в котором свободно проходит тяга 12 с головкой на верхнем конце. Нижний конец тяги проходит сквозь поршень 7 н заканчивается резьбой для закрепления на ней нижней шайбы 18 при помощи гайки 14. Между поршнем и кронштейном 10 имеется верхняя шайба 15, перемещение которой ограничено распорной втулкой 1 б, надетой на тягу 12 и упирающейся верхним концом в кронштейн 10, Поскольку резиновый поршень сжат в осевом направлении пружиной 8 через рычаг 9, ушко 11 и тягу 12, то он, стремясь увеличить свой диаметр, заклинивается в трубе 2, зафиксировав связанную с ним опорную трубу 4 от вертикального перемещения. При этом подвижная опорная труба 4, скрепленная с сидением, может вращаться вокруг вертикальной оси.Устройство работает следующим образом Для измения над ,ррычаг 9 нася пружинага 9 опускатяга 12 перпртх силасвободивш Известен рабочий стул, сиденье которого укреплено на .подвижном в вертикальной плоскости штоке, закрепленном в заданном по высоте положении при помощи тормозного приспособления. При этом отмечается до статочно сложная конструкция тормозного приспособления.Предлагаемый стул отличается тем, что шток вьполнен подпружиненным, а тормозное приспособление - в виде укрепленного 10 на стержне резинового поршня, заключенного в цилиндр неподвижного основания и сжимаемого подпружиненной рукояткой.На чертеже показано тормозное устройство, разрез. 15Устройство состоит из опорной трубы 1 и расположенной внутри нее направляющей трубы 2, соединенных между собой пробкой 3, и подвижной опорной трубы 4, перемещающейся по трубе 2, В .кольцевом пространст ве между трубой 1 и 4 находится пружина 5, опирающаяся нижним концом на пробку 8, верхним - на кольцо 6, закрепленное на опорной трубе 4.Фиксирующее устройство включает резино вый поршень 7, расположенный в направляющей тэльбе 2 и постоянно сжатый пружиной 8, опирающейся верхним концом на основание сидения, а нижним - на рычаг 9, опорой которого является вырез в кронштей еня высоты расположения сидеовнем пола необходимо потянуть себя (вверх). Прн этом сжимает, противоположный конец рыча- ется, связанные с ннм ушко 11 и емещаются вниз пол воздействиемрезинового поршня 7, который, сь От ВозлсЙств 5 пужнл 8,314514 Предмет изобретенияСтул, сиденье которого укреплено на подвижном в вертикальном направлении штоке, закрепляемом на заданной высоте в соответствии с положением рабочего места при по мощи тормозного приспособления, отличаюи(ийся тем, что, с целью упрощения конструкции, шток выполнен подпружиненным, а тормозное приспособление - в виде укрепленного на стержне резинового поршня, заключенного 15 в цилиндр неподвижного основания и сжимаемого подпружиненной рукояткой. Составитель В. Жуковекред А. А. Камышникова едактор О. С. филиппов ктор Т, А. Гревцвва Заказ 32675 Изд. ЬЪ 1338ЦНИИПИ Комитета по делам изобретенийМосква, Ж, Рау Тираж 473открытий при Совете Л ая наб., д, 4/5 Подпис истров ССипография, пр. Сапунова, 2 уменьшает свой диаметр и выходит из зацепления с направляющей трубой 2.Труба 4, установленная на цилиндрической пружине 5, при отсутствии нагрузки на сидение поднимается вверх под действием пружины 5, Под действием веса сидящего человека, преодолевающего усилие пружины 5, труба 4 вместе с сидением опускается вниз. Для фиксирования сидения в нужном положении достаточно отпустить из рук рычаг 9. При этом резиновый поршень сожмется в осевом направлении пружиной 8 между шайбой 13 с одной стороны и шайбой 15 через распорную втулку 1 б, опирающуюся верхним концом на кронштейн, связанный с основанием сидения, и, увеличив свой диаметр, заклинится в направляющей трубе 2, тем самым зафиксировав подвижную опорную трубу 4 в нужном положении,