Люлька

СОЮЗ СО 8 ЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК Бц 1348 1 Э 4 Е 04 Сз 310 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ц Ц;"г; -,ОСУДАРСТ 8 ЕННЫИ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(:7 ) И:(Об)(.т(.ц и( (т ц Ос итс 5 к т ц и ке (Оцт(жцы сцс(и;(г(,ц(,(х р;(бо(, и части)сти к цо.вес( ь м, к)г ькг 1;г(5( в(ог И( 5 ( цгикрро (ИОИ ць рб( г ц( сходивис 5(- рд(.оляц(ися цд(ирдвг(як)ц(их иов(.рхцот 5.1 Ь (ь и и)1 эетеци 5 Об)с си(цие возможцости иере(ец(еци 5 ИО (О;5(ц(им(я-рг(соляи мс 5 Иг рд вг(5(к) и м цоц(1) Ости 1, 11 ри вклкчеции тяговой г(ебелки сгдльш)й грос 1(Э произволит верти кдл ьц и й пол ьем или оцускдцие люльки цд требу( мую высоту При атом каретки с помощью ползуцов 10 )с ц(ествля(от горизоцта,(ьцо(. иере(сиение по штангам 8 соответствецо в стороцу вертикдльцой оси укосицы или от цее и олцовремеццо верти кльцо(. Иеремеиецие вв(.р и,(и Вниз цо ко(. ицг(м коцр( После остацовки рабочей цг(оц(.тки 1 цд нужной высоте с помощьк лебелки 5 цер- мешают рабочую цло(пдяку 1 по монорельс 6, вылвигдя, если цеоболимо (обрг(гь - ся в трулцо:(осту(цые лля обрднтки(естд, трап 2. В случае Обрыа троса 1(Э рычд( и 20 ИО иЯствием пру жив 22 цоги)- рдчива(отся отцосительцо своей Оси и концы их вхоэ(ят между фксирую(ними выстуцдми 2,3 ца л(оцорег(ьсе 6, прелотврдц(ая церем- цнцие кдреток в;(оль цдцрдвляющи цонр- шслей коцрд 2 з.п. ф-г(ы 3 ил.51 О15 Формула изобретения 20 25 30 35 40 45 Изобретение относится к технике монтажных специальных работ, в частности к подвесным люлькам для выполнения антикоррозионных работ на сходящихся-расходящихся направляющих поверхностях, напри. мер копрах шахтных устройств.Цель изобретения обеспечение возможности перемецеция по сходящимся-расходяьцимся направляющим поверхностям.На фиг.схематически изображена люлька, обилий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - механизм аварийной остановки люльки.Люлька содержит рабочую площадкус выдвижным трапом 2, подвижной опорой 3, включающей ходовые колеса 4, связанные с под ьем ной лебедкой 5, установленной на рабочей площадке, и расположенные по обе стороны монорельса 6, жестко соединенного с помощью кронштейна 7 с разъемной рамой, состоящей из двух частей. Каждая из частей выполнена в виде двух параллельных штанг 8, установленных перпендикулярно укосинам копра 9 и снабженных ползуцами О, которые, будучи жестко соединены между собой с помощью пластины 11, образуют каретку с направляющими 12 и ограничительными 3 роликами.1 Птдцги 8 жестко соединены попарно: между собой с помощью торцовой накладки 14, с другой парой штацг с помощью фланцев 15 - и расположены таким образом, что в каждой паре штанг ползуны 1) опирзктся на противоположные укосицы. Трособлочцдя системз, в которую входят ограничительные ролики 13, ролики 16, блок 17 и канат 18, образует замкнутый контур, охватывающий раму люльки, и связацд через трос 19 с тяговой лебедкой, стацонлеццой у основация копра.Механизм аварийной остановки люльки включает в себя шарнирно установленные с лнхх сторон рамы на пластинах 11 рыча. гц 21, следящие ролики 21 и пружины 22, и также фиксирующие выступы 23 на верхней пол ке моцорел ьса 6.Устройство работает следуюцим образом Прц нключции тяговой лебедки сталь. цой трос 19 производит вертикальный подъем илц оцускднце люльки нд требуемую высоту.11 ри этом каретки с помоцью ползуцов 10 осуществляют горизонтальное перемещение по штангам 8 соответственно в сторону вертикальной оси укосины или от нее и одновременно вертикальное перемещение вверх или вниз по укосинам копра 9. После остановки рабочей площадки 1 на нужной высоте с помощью лебедки 5 перемещают рабочую площадку 1 по монорельсу 6, выдвигая, если необходимо добраться в труднодоступные для обработки места, трап 2.В случае обрыва троса рычаги 20 под действием пружин 22 поворачиваются относительно своей оси и концы их входят между фиксирующими выступами 23 на монорельсе 6, предотвращая перемещение кареток вдоль направляющих поверхностей копра. 1. Люлька, включающая рабочую площад ку, закрепленную на подвижных опорах с ходовыми колесами, установленными на монорельсе, трособлочную систему с приводом и страховочный механизм, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возможности перемещения по сходящимся-расходящимся направляющим поверхностям люлька снабжена составной рамой, выполненной в виде двух цар параллельных цилиндрических штанг, в которых каждая пара соединена между собой торцовыми накладками, а смежные пары посредством фланцев, причем штанги установлены перпендикулярно плоскости перемещения рамы, выполнены с возможностью разъема в средней части и соединены с монорельсом, при этом на каждой штанге смонтированы ползуны, объединенные между собой попарно пластинами с ограничительными и направляющими роликами, а трособзочная системз запасована с образованием замкнутого контура, охватываюгцего раму.2. Люлька по п. 1, отличающаяся тем, что, страховочный механизм выполнен в виде пары подпружиненных рычагов, установленных на пластинах, и фиксирующих выступов, закрепленных на верхней полке монорельса равномерно по его длине. 3. Люлька по п. 1, отличающаяся тем, что рабочая площадка снабжена выдвижным трапом.