Рольганг

РОЛЬГАНГИзобретение оудованию, в чатранспортировки и форм вретения - - поты рольганга п перемещенияганг включаетна установленрпусе валах(57)обордля наст изоб рабо дляРоль к ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТ О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОПИСАНИЕ ИЗОБР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 3997083/27-0323,12.8515.06.87. Бюл.22Специальное коцсных автоматическихВ. Н. Цюцяк, П. М. Тк и Б. Я. Грццуляк621.867.6 (088.8)Ивановский К. Е.ковые конвейеры и устроение, 1973, с.бзор. Транспорт литлиний. Сер. с. 4.с. 19 - 32, рис. 5. тносится к транспортному стности к оборудован)по ки модельно-опочной ослитейных линиях. Цель вышение эффективности утем уменьшения ) силий фрикциоццых дисков 9. ролики 23, смонтированных на подшипи)ках 21 5 с пазами 14. Каждый Ва,) Ид тор 1. ьыпо 1 цс. 1 1 рс,1 бовь, с)т ВСрСТИМ . В ц;1 ддХ 14 рс 1 ЗМЕИГГИЬ МнорИГй 13 ц рсгули ров)сцый элемты.,-),. мси 3 разменсц между полициииком 21 и ГГрмжиц 1)Й 8. Рсгс.и;ВОцыц э,)13)г )ыполцсц В Виде рдспо,1 Ржсццого В рзьб)ВГ)м огГ)ес)с) иц 16 вдл; 15 в;3 цпгд1. ус)ГИоцлсцного с Возможцостьк) цздцмодсцстпиц, эг- мсигом 13. Нд д,3 дх 15 св 1)бодпо рдпо,лжец 1 ц кцнемд 31 Сски сцяздць с ИГ)цво;Ох нстерц 10 1 диск 1;1, ИО,)жс)тыс к тор 1 ОВОЙ поверхОсти пружиной 8. Между дискдми 9 и шестернями 10 установлены промежуточные диски 20. Гри включении приг)одд Вращаются его валы и истерни 10. Ролики 23 ТД КЖЕ ВРа Щс 1 ОТЯ, Ц ГРУЗ, ЦД ХОДЯ ПЬЦ 1051 Цс цих, ИСРсмспГс 10 с 5. ПРИ 110 МОИГи цццтс 11 Грои:ВОД 31 ТСЯ ре 1 ул прогЕс ИрцЖДТИЯ Дцс - коц 9 к цро)сжуточць 3)1 дискам 20. Вццт1, вращаясь, перемещает цджимцым коцИ)м эл 1 мент 13 и сж 33)дГ Ирхжцц 8,1 цски 9 Пр)1 жцмс)ОТСя К,1 ИСКс 1 М О, И Гр 5,1 ТрГб) 3 мйй мс 1 ссы тГ)дцспортирмстся без и;)Оска,1 ьзьВ;)- ция дисков 20 относительно шестерен 10 .ТГ) с М Е Ц Г 13 Д СТ М С 1, И 51 Д,и П С Р С ) Ц Ц ГГ Ц Ц и ;Ико) 20. 5 и.1.1Изобретение относится к трд нспортному оборудованию, в частности к оборудованию для трднспорти ровки модельо-опоцной астки форм в литейных линиях.Цель изобретения - повышение эффективности работы рольганга путем уменьшения усилий для перемещения фрикционных дисков.На фиг. 1 изображен рольганг, вид в плд. не; а фиг. 2 -- разрез Л-Л па фиг. 1; н фиг. 3 -- разрез Б-Б на фиг. 1; а фиг. 4 -- разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. .Рольганг содержит привод 1, приводные валы 2, соединительый вал 3, корпуса, состоящие из верхних 4 и нижних 5 частей, промежутоцые шестерни 6, роликовые узлыс тдрельцатыми пружинами 8, прижимаюи);:ф 1)кионные дски 9 ( шестерням 1 О, рехлировоцные ви)ггы 11 с контр;дйкдми 12, упорные эл(менть) 3, входягцие в дзы 4, выполненные в валах 15 роликоых узлов. Регулировоцные вигггы1 ввинцсны в резьбоьые отверстия 16, которые выполены соо(.но валам 15 и выходят в пазы 14. Упорны( элементы 13 имеют выступы 17, которыми они входят в ротоцки 18 шайб 19, рсдохрдняюгцих упорные элементы 13 от выпдсния из пазов 14. Между фрикциоными дисками 9 и шестернями 1 О установлс ы промежуточные диски 20, связанные с шестернями 10. Валы 15 установлены на опорных под)иипникдх 21, рзмещенных в рдстоцкд:( 22 корпусов. Растоцки 22 выпалсны о лиии )да ьемд верхних 4 и нижих 5 ц(гсй корпусов. Нд валах 15 напрес сопдны роли)(и 23. Опорые подшипники 21 зкрыты сквозными 24 и глухимп 25 врезным крь пкамц. 1 Иестерни в роликовых узлах, приводных валах и ромежутоцные шестерни вь)олнеш.) с одинаковым числом зубьев. Короб с торцов здкрьпы крышками 26. Диаметры растоцек 22 под опорнь;е подшипники 21, промежутоцных шестерен 6 и приводных валов 2 уловлетворяк)т )словию 0=0:=-О).Рольгднг работает следующим образом.Г 1 рн вкл)оцении привода 1 приводные валы 2 цсрсз шестерни, жестко закрепленные нд них, передают вращение на шестерни 10, входящие в зац(.ление с шестернями приводых валов 2. Благодаря тому, цто все зубчатые колеса расположены непрерывными рядом, то при вращении приводных валов 2 происходит вращение промежуточных шестерен 6 и шестерен роликовых узлов 7. Ролики 23, установленные на валах 15 роликовых узлов 7, вращаются, и груз, находящийся нд роликах 23, перемещается. Так как шестерни 10 роликовых узлов 7 посажены на валах 15 свободно, а фрикционные диски 9 - жестко, то вращение от приводных валов 2 нд валы 5 передается за счет сил трения между фрикционными дисками 9 и промежуточными дисками 20, жестко связанными с шестернями 10 роликовых узлов 7. В связи с тем, цто грузы, перемещающиеся 10 15 20 25 30 35 40 2по рольгангам литейной линии на разных участках линии, имеют разную массу, возникает необходимость периодической регулировки и настройки роликовых узлов 7 для транспортировки этих грузов без проскальзывания роликов 23 и для предохранения привода 1 от перегрузки. Регулировка усилия прижатия фрикционных дисков 9 к промежутоцным дискам 20 производится при помощи винтов 11. При вращении винта 11 последний, перемешаясь в резьбовом отверстии 16, перемещает своим нажимным концом упорный элемент 13, расположенный в пазу 14, и сжимает тарельцатые пружины 8, тем самым прижимая фрикционные диски 9 к промежуточным дискам 20 и создавая момент силы трения в фрикционах, обеспецивающий транспортирозку груза требуемой массы без проскальзывания фрикционов относительно шестерен 10. Если на ролики 23 рольганга установить груз, значительно превышающий по массе груз, по которому была произведена настройка фрикционных дисков 9, или груз на рольганге упирается в отсекатель или другой груз, то в этом случае ролики 23 останавливаются, а шестерни 10 с промежуточными дисками 20 проскальзывают относительно фрикционных дисков 9, не допуская перегрузки привода 1 и его поломки. Если соединительный вал 3, установленный на приводных валах 2, мешает установке на раме рольганга какого-либо устройства, например отсекателя, то приводные валы 2 вместе с соединительным валом 2 могут быть перемещены и установлены в растоцках 22 коробов, в которых находится любая пара промежуточных шестерен 6. Последние в этом случае устанавливают а местах, в которых были размещены приводные валы 2. Такая перестановка возможна потому, цто в коробах под опорные подшипники 2 промежутоцных шестерен 6 и приводных валов 2 выполнены растоцки 22 равными диаметрами, а все шестерни имеют одинаковое число зубьев.Форлула изобретения Рольганг, содержащий ролики, смонтированные на установленных на подшипниках в корпусе валах со свободно расположенными на них и кинематицески связанными с приводом шестернями и фрикционными дисками, поджатыми к торцовой поверхности шестерен пружиной, упорным и регулировоцным элементами, отличающийся тем, цто, с целью повышения эффективности работы рольганга путем уменьшения усилий для перемещения фрикционных дисков, каждый вал выполнен с резьбовым отверстием на торце и с сопряженным с ним и расположенным перпендикулярно резьбовому отверстию пазом, в котором размещен между подшипником и пружиной упорный элемент, при этом регул ировоцный элемент выполнен в виде расположенного в резьбовом отверстии вала винта, установленного с возможностью взаимодействия с упорным элементом.)афин скос предприв И. ИцковаКорректор.1. 1 илипенк1 одписноео летам изобретений и открытийскан наб., л. 4,5тис, г. Ужгород, уа. роеквал, 4