Грузоподъемный кран

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЯО 12947 2 3 26 94 В 6 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТЕЛЬСТВУ АВТОРСКОМУ ССР 81. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Научно-исследовательский институт промышленного строительст(54) ГРУЗОПОДЬЕМНЫЙ КРАН (57) Изобретение относится к по но-транспортным машинам, в част ти к грузоподъемным кранам, Цел изобретения - повышение удобств эксплуатации, Грузоподъемный кр содержит ходовую часть, раму 2,жестко связанную с ходовой частью, стрелу 3 с проушинами 5 и пальца. ми, рабочие опоры стрелы, грузо- подъемный механизм с крюком 8, отводной блок 9, установленный с воз можностью поворота вокруг горизон-, тальной оси 1 О, транспортный кронштейн, поворотную колонку 12 с кронштейном 13 для крепления стрелы. Кронштейн 15 для крепления крюка образован двумя параллельными рычагами 15, 16, установленными на расстоянии друг от друга с возможностью размещения между ними подвижной обоймы 17. В обойме и в койцевой части ры,чагов 15, 16 выполнены отверстия для размещения в них элемента фиксации 18 обоймы относительно рычагов в транспортном положении, 6 ил,1294758 Изобретение относится к подъемнотранспортным машинам, в частности,к грузоподъемным кранам, и являетсяусовершенствованием устройства поавт, св. У 1009982, 5Цель изобретения - повышениеудобства эксплуатации.На фиг. 1 представлен предлагаемый кран в транспортном положении,общий вид; на фиг, 2 - поворотнаяколонка с кронштейном, обоймой икрюком в момент перевода стрелы втранспортное положение; на фиг. 3 -кронштейн поворотной колонки, эскиз;на фиг, 4 - узел крепления кронштейна на поворотной колонке, общий вид;на фиг. 5 - грузоподъемный кран врабочем положении, общий вид; нафиг. 6 - то же в момент переводастрелы из транспортного (горизонтального) в рабочее положение, общийвид.Грузоподъемный кран содержит ходовую часть 1, раму 2, жестко связан 25ную с ходовой частью 1, стрелу 3 спальцами 4, проушинами 5, закрепленными на стреле 3, рабочие опоры6 стрелы 3, грузоподъемный механизм7 с крюком 8, отводной блок 9, имеющий возможность поворота вокруг го 304ризонтальной оси 1 О, транспортныйкронштейн 11, поворотную колонку 12с кронштейном 13 для крепления стрелы 3,Кронштейн 14 поворотной колонки 3512 содержит рычаги 1.5 и 16, междукоторыми установлена обойма 17 крюка8 и закреплена шарнирно пальцем 18,проходящим через отверстие в обойме17, Кронштейн 14 имеет возможностьповорота вокруг горизонтальной оси19. Для ограничения нижнего положения кронштейна 14 предусмотрены упор20 и,опора 21.Кронштейн (фиг. 3) содержит рычаги 15 и 16, трубчатый элемент 22,втулку 23 и втулки 24,Кронштейн 14 с помощью втулки 23шарнирно крепится к кронштейну 13поворотной колонки.Работа предлагаемого устройстваосуществляется следующим образом.После перевода стрелы 3 из рабочего положения в транспортное икрепления ее к транспортному кронштейну 11 ослабляют канат грузоподъемного механизма 7, Кронштейн 14 повернется относительно горизонтальной 2оси 19, обойма 17 с крюком 8 автоматически ложатся на раму 2. При транспортировании грузоподъемного крана стрела 3, поворотная колонка 12 с кронштейном 14, обоймой 17 и крюком 8 остаются в этом положении и никакого дополнительного крепления нетребуется,Для. перевода стрелы 3 из транспортного положения в рабочее освобождают ее от транспортного кронштейна 11, создают натяжение канатугрузоподъемного механизма 7. Приэтом автоматически поднимется кронштейн 14 поворотной колонки 12 вместес обоймой 17 и крюком 8. При дальнейшем сокращении каната грузоподъемного механизма 7 стрела 3 подниметсяот транспортного кронштейна 11.Стре -лу 3 переводят из транспортного положения в рабочее.После подьема стрелы 3 до вертикального положения и крепления ее крабочим опорам 6, освобождения стрелы 3 от кронштейна 13 поворотнойколонки 12 ослабляют канат грузоподъемного механизма 7. Кронштейн14 поворотной колонки 12, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси 19,опускается до своего нижнего положения, ограниченного упором 20 и опорой 21. Наклоняют стрелу 3 до техпор, пока канаты грузоподъемногомеханизма 7, на которых подвешенаобойма 17 с крюком 8, не станут вертикально. Снимают палец 18, крепящий обойму 17 с крюком 8 к кронштейну 14. Наклонив стрелу 3 дальше,кронштейн 14 поворачивают относительно вертикальной оси поворотнойколонки 12 и крепят на упоре (непоказан).В поднятом рабочем положении рычаги 15 и 16 кронштейна 14 составОляют с вертикалью угол 45, приэтом кронштейн 14, шарнирно закрепленный осью 19, трубчатым элементом 22 опирается на боковины кронштейна 13 поворотной колонки (фиг.4),Таким образом, при переводе стре.лы 3 из рабочего положения в транспортное и из транспортного положенияв рабочее кронштейн 14 является монтажной стойкой", увеличивая плечоканатов грузоподъемного механизма 7.При ослаблении канатов грузоподъемного механизма 7 кронштейн 14 вместес шарнирно закрепленной на нем обой 129мой 11 автоматически опускается втранспортное положениеФормула изобретенияГрузоподъемный кран по авт,св, 9 1009982, о т л и ч а ю щ и й с я тем что с целью повышения удобства9 Ээксплуатации, кронштейн для крепления крюка грузоподъемного механизма 4758 4образован двумя параллельными рычагами, установленными на расстояниидруг от друга с возможностью размещения между ними подвижной связанной с крюком обоймы, при этом в обойме и в концевой части упомянутых ры-,чагов выполнены отверстия дляразмещения в них элемента фиксации обоймы относительно рычагов,1294758 Реда 51/23 Тираж 721 ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Рауш сное ета СССР 5 и изводственно-полиграфическое пр ие, г, Ужг ул. Проек Составитель Л, ХолопцеваГунько Техред В,Кадар Корректор Л, Пата