Самоходный разбрасыватель удобрений

)4 А 01 С 17/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ удового Красноинститут ешун,ко(57) Изобретение относится АСЫВАТЕЛ сел ьскохозяй ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ТОРСКОМЪ/ СВИДЕТЕЛЬ(71) Белорусский ордена Трго Знамени политехнически(56) Авторское свидетельст980652, кл. А О 1 С 17/О54 САМОХО НЫЙ РАЗБ ственному машиностроению, в частности к машинам для внесения удобрений, Целью изобретения является повышение надежности разбрасывателя в работе. При включении сцепления рабочий цилиндр пневмоусилителя соединяется с управляющей камерой распределителя. Последний под давлением воздуха занимает позицию, при которой гидроаккумулятор соединяется с полостями гидроцилиндров натяжного устройства ленточного транспортера, обеспечивая предварительное натяжение последнего, Это исключает пробуксовку ведущего барабана относительно ленты. 2 ил.)5 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к машинам для внесения удобрений, в част- цостп минеральных.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения пробуксовывания ведущего барабана транспортера при страгивании ленты в начале движения.На фиг.изображена принипиальная схема предлагаемого разбрасывателя; на фиг.2 - . разрез А - -А на фиг.1 (клапан усилителя).Самоходный разбрасыватель удобрений содержит самоходное шасси 1, состоящее из рамы 2, широкопрофильных переднего 3 и задних 4 колес. На раме 2 смонтировань двигатель 5, на котором установлен ком. п рессор 6 пневмосистемы, трансмиссия 7, бункер 8, центробежные диски 9 с приводом от гидромотора 10. Дно бункера 8 образовано ленточным транспортером 11, который установлен на Ведущем барабане 12 с приВодом от п)дромотора 13 и ведомом барабане 14 с натяжным устройством, состоящим из;евух гидроци,1 индров 15. Корпус гидроцилиндра 5 закреплен на раме бункера 8 и соединен через дроссель 16 с на:срн йагистралью 17 гидромотора 3 ведуЕеО барас)аца 12, а )ерез распредели- Гель 18 с ги,ероаккумулятором 9.1)Е)снредег)итез)ь 18 имеет две позиции: Ь разобщения гидроаккумулятора 9 с но,)с)с" Ими ги ероци.Еи)ггроЕ 5 и В . - сообщен,)с Ги,с)1 сакюму;)5 Е)с)р) 9 с. по;Остями Гид)ци,иЕЕ,)ОВ 15. 11 асос 20 Гид;)ОприВОде цс.)рос;ежцых дисков 9 соединен с незави- Г.; мьсх Валох Отбора мои)ности, а насос 2, Ерс)прцво еа транспортерасоединен с сихроццьм валом отбора моиностиГрапсмиссия 7 самоходного разбрасыватсля удобрений содержит постоянно замкнутое сцепление 22, для управления которь)м разбрасыватель снабжен приводом включения сцепления 23, содержащим пневматический усилитель в виде рабочего цилиндра 24 и клапана усилителя 25. Последний включает шток 26, установленный в корпусе 27, имеющем каналы: подвода Воздуха 28 от источника 6 давления, отвода Воздуха 29 к рабочему цилиндру 24 и отвода воздуха 30 к управляющей камере 3 распределителя 18. В корпусе 7 клапана усилителя 25 установлен клапан 32. Управляющая камера 31 распределителя 18 трубопроводом 33 соединена с клапаном усилителя 25), а через дроссель34 -- с атмосферой. Шток 26 клапана усилителя 25 тягой 35 связан с приводом сцепления 23.Самоходный разбрасыватель удобрении работает следующим образом.Перед началом движения с выполнением технологического процесса водитель включает гидропривод центробежных дисков 9 гидропривод ленточного транспортера 1 . ЗесГем Выключает постоянно замкнутое сцецление 22. Г 1 ри этом усилие водителя через привод 23 выключения сцепления 22 тягой 35 передается на шток 26, который, перемещаясь вправо (фиг.2), открывает клапан 32 клапана усилителя 25. Сжатый воздух от комг)рессора 6 пневмосистемы по каналу 28 через канал 29 клапан усилителя 25 поступает в рабочий цилиндр 24 усилителя привода выключения сцепления 22 и последнее выключается.Включив требуемую передачу трансмисии 7, водитель плавно включает сцепление 22. При этом тяга 35 привода сцепления 23 перемещается влево. Вместе с ней перемещается шток 26 клапана усилителя 25. Клапан 32 закрыьается и рабочий цилиндр 24 разобщается с компрессором 6. Через канал 30 рабочий цилиндр 24 пневматического усилителя привода сцепления 22 трубопроводом 33 соединяется с управляющей камерой 3распредел ителя8. Последний под действием давления воздуха заимает позицию В. При этом ги,ерс)акюмуг)5)тор 19 Госдицяется с полостями гидроцилицдров 15.Г 1 од действием :),авлеция жидкости, поступающей из гидроаккумулятора 19. ЕроисхоЛит натяжение ленточного тра)спортера1. Лроссель 16, установленный В напорной магистрали гидроцасоса 21 привода гидромотора 13, соединенного с вс д щим барабаном 12 ленточного трацсцортс ра 11. з е)держи Вает пос)у плен ие ис идкости В м а стра;Еь 17. Одновремен)ЕГ Возг х из уп - ОВВ;Еяюсцей камеГ: 3ц ),б е:) О)Г)пцл:)а 24 посту)ае) чере .Еро с- . 34 В атмосферу. Постоянно замкцутос сее ГЕецпс 22 включается, а распределитель 18 з - цимает позициЕО БСамоходный разб 1 асВ.эатегь трс)гаегс я и жидкость насосом 21, соедп)Еенць,) с синхронным валом отбора мс)ИЕн)стЕ:, и )- дается по напорной магистра,; 17 в:идромтор 3 привода ведхп)сО б,)р",", Еа 12 ленточного транспортера .1. Так. одновременно с троганис х Г) азбрасьЕВЕГ ОС 5. беспечивается; редва рите. нное и атяже ие ленточного транс)н:ртсраи, тем сам;:х. и с к; ю ч а етс 5 ц р Об у к с с В к Я .". е: , ц Г Г) б а Я -бана 12 от;)осите ИО Г)е:) . .1 р. этом В х ВГистрали 1 г ) Вь е с .)ае)Гсцие до значения, пеобхо;,; , , страгивация ГгенточцОГО транс:Г)О; "1, О;ЕЕс.рс;Ес ц. ;.ЕО Е ГИ;сРОЦИГ И Е);с а.:.; 5 Х;: н Гс) Ге- ройства созл; с Гся ла )пис, Ер)ИГ)1 ци- Еа,)Еъ)ое х)омс.)Г ссЕ)рГ),.Еи 5 т)ЕГЕО) с - ;)а 1.Удобрение, загру ке)ПО. в бункер 8, подается легггочцым транспортером 11 па еентробежцые диски 9 с приводом От гидромотора 1 О, гидроцасос которого соединен с независиым Валом Отбс;ра моцности. По мере разгрузки бункера 8 Еець)астс 5 сОпоотиь,енис. Ееематьванин) транспортера :1, пропорциоцалсцО ем па. ает давление в гидрспсили цдра х 15.Формула изобретенияСамоходный разбрасыватель удобрений, содержащий самоходное шасси, на раме которого смонтированы двигатель, компрессор пневмосистемы, трансмиссия, бункер, дно которого образовано ленточным транспортером, установленным на ведущем и ведомом барабанах, причем последний имеет установленное с двух сторон натяжное устройство в виде гидравлических цилиндров, полости которых соединены с напорной магистралью гидромотора привода транспортера, центробежные диски с гидроприводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения пробуксовывания ведущего барабана транспортера при страгивании ленты в начале движения, он снабжен приводом выключения сцепления, содержащим пневматический усилитель в виде рабочего цилиндра и клапана, имеющего канал выпуска воздуха из рабочего цилиндра в атмосферу, дросселями, гидравлическим аккумулятором с запорным органом, управляемым при помощи пневматической камеры, при этом один из дросселей установлен в гидроприводе между гидравлическими цилиндрами и на порной магистралью гидромотора, а другой - на выходе пневматической камеры, причем гидравлический аккумулятор через Запорпый орган подключен к полостям гидроцилиндров, канал выпуска воздуха в атмосферу клапана соединен с рабочей полостью пневматической ка меры.1264857 ГбФЫР. Я Редактор И. ДербакЗаказ 5596/1 Составитель В. НикольскийТехред И. Верес Корректор В. БутягаТираж 679 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4