Способ получения нефтяных фракций

ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ТОРСН СВИДЕТ СТ(54)(57) СПОФРАКЦИЙ изсферной колбензиновойатмосфернойподачи частбензина.наатмосферной боковых п и последу ций, о т что, с цел ных фракц но конденсац вода нефт ю щ и й с пдения вых и отгонов ных фракя тем, да нефтяпогонов дают конщие фракции щего и чю по и, отгют раздмежные ны боковь ельно и п низкокипя онденсиренсат в ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Северо-Кавказский научно-исследовательский институт природных газов(56) Александров И.А. Перегонка иректификация в нефтепереработке. М.:Химия, 1981, с. 171,Ермолов Г.М Костерин Ю.В. Повышение эффективности использованиятопливно-энергетических ресурсов внефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленностиМ., Химия,1983, с. 56-58. СОБ ПОЛУЧЕНИЯ НЕФТЯНЫХ ефтяного сырья в атмонне путем отведения паро ракции в верхней части колонны, конденсации и сконденсированных паров рошение верхней части колонны, отпаривания12Изобретение относится к способам получения нефтяных фракций.Цель изобретения - повышение выхо. да нефтяных фракций эа счет раздельной конденсации отгонов боковых погонов и подачи конденсата в смежныениэкокипящие фракции.На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого способа.На схеме изображены сырьевая линия 1, атмосферная колонна 2, поток 3верхнего продукта атмосферной колонны, поток 4 бокового погона керосиновой фракции, поток 5 бокового погонасоляровой фракции, поток 6 бокового погона газойлевой фракции, отпарныесекции 7, поток 8 паров отгона бокового погона керосиновой фракции, поток 9 паров отгона бокового погона соляровой фракции, поток 10 паров отгона бокового погона газойлевой фракции, конденсаторы-холодильники 11, рефлюксная емкость 12, поток 13 сконденсированного отгона керосиновой фракции, оток 14 сконденсированного отгона соляровой фракции, поток 15 сконденсированного отгона газойлевой фракции, линия 16 орошения, поток 17 избытка бензиновой фракции, поток 18 бензиновой фракции отбенэинивающей колонны, поток 19 продукта смешения бензиновых фракций, поток 20 керосиновой Фракции, поток 21 хвостовой бензиновой фракции 140-180 С, линия 22 товарного керосина, поток 23 соляровой фракции, поток 24 газойлевойфракции, линия 25 товарного диэтоплива, линия 26 мазута.Сырье подают по линии 1 в атмосфер. ную колонну 2. Верхний продукт 3 атмосферной колонны - пары бензиновойо Фракции с концом кипения 180 С подают в конденсагор-холодильник 11, в котором происходит его полная конденсация. Сконденсированный продукт направ ляют затем в рефлюксную емкость 12. Из рефлюксной емкости часть сконденсированного продукта направляют по линии 16 в качестве орошения в верхнюю часть атмосферной колонны, а избыток бензиновой Фракции 17 направляют на смешение с бензиновой фракцией отбенэинивающей колонны 18 и отгоном керосиновой фракции 13. Продукт 19 смешения направляют на стабилизацию и вторичную перегонку.Боковой погон керосиновой фракции 4 поступает в отпарную секцию 7. Верхний продукт - пары отгона боково.34416 2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 го погона 8 поступает в конденсаторхолодильник 11, в котором происходитего полная конденсация. Сконденсированный отгон 13 подают на смешениес бензиновой фракцией атмосфернойколонны 17,Боковой погон 5 соляровой фракциипоступает в отпарную секцию 7. Верхний продукт отпарной секции - парыотгона бокового погона 9 поступаетв конденсатор-холодильник 11, в котором происходит его полная конденсация. Сконденсированный отгон 14 ихвостовую бензиновую фракцию 140180 С подают на смешение с керосиновой фракцией 20 атмосферной колонны.Товарный керосин выводят полинин 22.Боковой погон 6 гаэойлевой фракции поступает в отпарную секцию 7.Верхний продукт отпарной секции - пары отгона бокового погона 10 поступает в конденсатор-холодильник 11, вкотором происходит его полная конденсация. Сконденсированный отгон 15 по.дают на смешение с соляровой фракцией 23. Товарное дизельное топливовыводят по линии 25. Нижний продуктатмосферной колонны - мазут, выводятпо линии 26.Процесс ведут в следующем режиме:давление в атмосферной колонне О, 11 МПа,отемпература входа сырья 360 С, температура верха атмосферной колонны152 С, температура низа атмосфернойооколонны 342 С, температура острогооорошения 70 С, температура вывода боковых погонов флегмы керосиновой,соляровой и газойлевых фракций составляет соответственно 190, 232 ио302 С, температура верха отпарныхсекций керосиновой, соляровой и газойлевой фракций 186, 230 и 294 С, температура низа отпарных секций керосиновой, соляровой и газойлевой Фракций 178, 220 и 282 С,Давление в отпарных секциях керосиновой, соляровой и газойлевых Фракций составляет соответственно 0,04,005 и 0,06 ЬП 1 а, температура среднего и нижнего промежуточного циркуляционного орошения 216-70 С и 260-80 С,Среднее флегмовое число в бензиновой, керосиновой, соляровой и газойлевых секциях атмосферной колоннысоставляет соответственно 1,8, 1,5,1,1 и 05, Паровое число в отгоннойчасти колонны 0,248,Характеристика целевых продуктовн их компонентов приведена в таблице.