Сцепное устройство

Номер патента: 6150

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Кирсанов

МПК: F16D 5/00

Метки: вращения, двух, машинных, между, оборотов, одной, определенном, путем, скорости, собою, сцепляющихся, торможения, частей, части, числе

...которому включается тормозной рычаг С, тормозящий часть А (непосредственно или через другие детали) тем сильнее, чем сильнее относительное перемещение частей А и В. При отставании частиА от В появляется обратное между ними перемещение и торможение уменьшается. Таким образом, часть А не может итти быстрее части В, чем то допускает передача.Часть А (фиг. 1) имеет только вращательное от двигателя движение, Часть В имеет вращательное и, в случае относительного между А и В перемещения, поступательное движение, действующее на какой-либо, извесгный в технике, тормоз С, тормозящий А, непосредственно, или через посредство промежуточных деталей,Вместо указанных на фиг. 1 винта и гайки, могут быть применены соответствующей формы - диски,...

Номер патента: 23096

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Трембовелький

МПК: F04B 19/12

Метки: водоподъемной, звеньев, образования, отдельных, перерывов, спирали, спиральных, сплошной

...продеваетсясквозь оба ушка части 3, имеющей=образную форму, При таком продевании эта часть 3, вследствие стремления троса выпрямиться при его натяжении, прочно удерживается на немв требуемом месте и, таким образом,может служить опорным пунктом, дляукрепляемых на тросе отдельных спигральных проволочных звеньев. Верхнее,первое от карабина 6, скрепляющего концы проволочной водоподъемной спирали или отдельных ее элементов, спиральное звено 4 укрепляется одним концом на детали 8 замка, к которому прикреплен посредством петли 5 трос 1; другой нижний конец этого звена 4 укрепляется на части 3, монтированной вышеописанным способом на требуемом месте троса 1. Другое нижележащее звено 2, 2, 7 спирали одним своим концом ввинчивается в витки...

Номер патента: 1008045

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Бабков, Зуб, Обухов, Росливкер, Трубчанинов

МПК: B61C 9/38

Метки: вала, вращающего, колесной, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, редуктора, тягового, электровоза, электродвигателя

...вала 2 двигателя 3, которые находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 4, 35 насаженными на полый вал 5, опирающийся на подшипники 6. Вал 2 двигателя имеет свободное осевое перемещение относительно корпуса двигателя 3, а зубчатые колеса 4 содержат по две консоли 7, которые с зазором проходят через отверстия в центре 8 колесной пары. С каждой стороны колесной пары расположен механизм, состоящий из плавающей рамки 9, к которой жестко прикреплены концы а, в, с и д четырех гибких поводков 10, составленных из прямо линейных стержней с зазором относительно друг друга и жестко скрепленные между собойпо концам. Пластины 11 собраны в пакет посредством развальцованной втулФ ки 12, имеющей коническую расточку, в которую вставлен валик 13,...

Номер патента: 195166

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Серый, Скуридип, Торбенков, Янко

МПК: G01L 3/10, G01L 3/24

Метки: валу, момента, например, синхронного, сопротивления, электродвигателя

...рабоченцирующего элемента 4 в 25 ги модели, Схема состоит усилителя б, суммирую- и усилителя-инвертора 7, ого подается на выход 1 (на чертеже не показан). ЗО 1 ред тени я измер у, на содержи ра мент сопроронногоэлектдиф- оделиния момента ример, синх ащее датчики бочего угла,электронноиство для я на ва, двнгателя й мощнос ющий эл Устр тивлеп электр рическ пенцир На черте приройства.Устройство содерный электродвигатмощью датчика мощго угла 3 и диффересхему остальной часиз интегрирующегощего усилителя бнаправление с которили на регистратор аявлено 01,т.1963 ( 84 присоединением заявки М Опубликовано 12 Ш 1967 Такое включение в схему решающего устройства исследуемого электродвигателя упрощает технику измерений, так как исключает...

Номер патента: 839860

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Буталов, Киев

МПК: B63H 25/30

Метки: рулевая, судовая

...из среднего положенияна правый борт и обратно, происходитв следующей последовательности.Рабочая жидкость от источника 1давления через распределительноеустройство 2 подается в гидроцилиндр20 и воздействует на поршень 22,который через шток 24 и ползун 6взаимодействует с румпелем 10, Вдиапазоне малых углов перекладкируля ползун 6 находится под действием усилия, передаваемого через 25гибкий элемент 11 и блоки 12и 14 от управляющего гидроцилиндра17, а также составляющей усилияот поршня 22, направленной к осивращения румпеля 10. Вследствие это- ЗОео радиус поворота румпеля минимальйный. По мере увеличения угла перекладки руля возрастает крутящий момент на баллере, а также происходитперераспределение усилий, действующих на ползун 6. При...