Раздвижная лестница
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1227798
Авторы: Белобородов, Жидков, Синицин, Фролов, Шаров
Текст
/12 СССР КРЫТИ ИСАН БРЕТЕН ВТОР КОМ ВИДЕТЕЛЬСТВ 6изированное констово-огородному инВ. Белоицин одов,556253 л. 182 217 182 в 2,00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И(71) Головное специалрукторское бюро по садструменту(54) (57) РАЗДВИЖНАЯ ЛЕСТНИЦА, включающая телескопически установленные профилированные нижние и верхние стойки, плоские ступени и фиксаторы, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, на верхних концах нижних стоек установлены направляющие скобы, а каждый фиксатор выполнен в виде П-образной скобы со стенками различной длины, причем на конце более длинной стенки скобы установлен фиксирующий штырь, а на внутренней поверхности полки - разделительный штырь, при этом стенки стоек выполнены с отверстиями под фиксирующий штырь, а П-образные скобы закреплены на смежных стенках стоек с расположением разделительного штыря между стенками.1227798 и 1 О Изобретение относится к устройствам для сбора фруктов, а также для обрезки плодовых и декоративных деревьев.1 ель изобретения является повышение надежности работы,На фиг.1 изображена лестница в поднятом положении; на фиг.2 - - разрез А - А на фиг 1; на фнг.З -- разрез Б - Б на фиг.2; на фнг.4 -- лестница, вид сбоку; на фиг.5 -- разрез В- -Б на фиг.4; на фиг.6 - фиксатор., впд сбоку; па фиг.7 - разрез Г - Г на фиг 6; на фиг.8разрез Д - Д на фиг.6.1 аздвижпая лестница включает телескопичсскн установленные профилированные нижниеи верхние 2 стойки, плоские ступени 3, направляющие скобы 4, подкосы 5 и фиксаторы, каждый из которых выполнен в виде П-образной скобы 6 со стенками различной длины, причем на конце более длинной стенки 7 скобы 6 установлен фиксирующий пггырь 8, а на внутренней поверхности полкиразделительный штырь 9. Стенки стоек 1 и 2 выполнены с отверстиями 10 под фиксирующий штырь 8, а П-образные скобы 6 закреплены на смежных стенках стоек 1 и 2 с расположением разделнтельного штыря 9 между стенками. Для сбора урожая с высоких деревьев верхние подвижные стойки 2 лестницы выдвигают на необходимую высоту и фиксируют следующим образом. При совмещении отверстий 10 нижних 1 и верхних 2 стоек рабо- О чий одной рукой удерживает верхние стойки,а другой - вводит в отверстия фиксирующий штырь 8 фиксатора. Затем, поворачивая Г 1 образную скобу 6, вводит разделительный штырь 9 в зазор между смежными стенками стоек 1 и 2. При этом боковые стенки П-образной скобы 6 охватывают стенки стоек 1 и 2.При таком расположении фиксатора обеспечивается надежное крепление стоек 1 и 2 лестницы и исключается возможность самопроизвольнсй расфиксации стоек.мире Редактор Л. ПовхаЗаказ 199934 омит от кая д и
СмотретьЗаявка
3659159, 05.10.1983
ГОЛОВНОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО САДОВО ОГОРОДНОМУ ИНСТРУМЕНТУ
ФРОЛОВ ЮРИЙ ФИЛИППОВИЧ, БЕЛОБОРОДОВ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ШАРОВ ВЛАДИМИР ФЕДОРОВИЧ, СИНИЦИН ОЛЕГ АНАТОЛЬЕВИЧ, ЖИДКОВ АНАТОЛИЙ БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E06C 1/12
Метки: лестница, раздвижная
Опубликовано: 30.04.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1227798-razdvizhnaya-lestnica.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Раздвижная лестница</a>
Причальная стенка
Номер патента: 1038406
Опубликовано: 30.08.1983
Автор: Селезнев
МПК: E02B 3/06
Метки: причальная, стенка
...стенки, .содержащие шпунт, шарнирно скрепленный- с помощьЮ нижней и верхней тяг с анкерной плитой 1 Д и Я .Недостатком известных стенок является неопределенность распределе"ния сил между верхней и нижней тягами при действии на шпунт боковогодавления грунта, т,е. одна тяга бывает недогружена, а другая перегружена, что создает чрезмерно большиенапряжения в шпунте и тягах, которые,могут. вызвать их,разрушение,Цель изобретения - снижение ме таллоемкости стенки путем уменьшения напряжений в тягах.Указанная цель достигается тем,что что стенка снабжена коромыслом, шар нирно соединенным с тягами и анкер-2 З ной плитой, причем соотношение длин плеч коромысла, верхней и нижней тяг -определяют из следующего выражения: длина плеч коромысла...
Шпунтовая стенка
Номер патента: 1209740
Опубликовано: 07.02.1986
Автор: Селезнев
МПК: E02B 3/06, E02D 29/02
...матери алоемкости и повышение несущей способности путем уменьшения напряжений в шпунте.На чертеже схематически изображена предлагаемая стенка, поперечный разрез.Стенка содержит шпунт 1, анкерное устройство 2 и разгрузочную плиту 3. Анкерное устройство представляет собой тягу, связывающую шпунт 1 с анкерной плитой или сваями. Разгрузочная плита 3 соединена со шпунтом 1 с помощью двух тяг 4 и 5, причем тяги прикреплены к шпунту на разных уровнях по его высоте.К шпунту с лицевой его стороны на уровне поверхности грунта основания прикреплена опорная плита б с помощью косынки 7, На грунт основания перед стенкой и на поверхность опорной плиты уложен слой щебня или камня. Застенное пространство засыпано песчаным грунтом.Монтаж стенки...
Подпорная стенка
Номер патента: 1442593
Опубликовано: 07.12.1988
Автор: Селезнев
МПК: E02B 3/06
...концу плиты 3 шарнирно присоединено анкерное устройство, состоящее из тяги 5 и прикреп ленной к ней анкерной плиты 6. Разгрузочная плита и анкерное устройство засыпаны песчаным грунтом. Для обеспечения заполнения грунтом пространства под плитой 3 между ее передней кромкой и шпунтом 1 предусмотрен зазор (0,6 - 0,8 м), а сама плита 3 наклонена к горизонтальной плоскости под углом, равным или несколько большим угла естественного откоса грунта засыпки. Стержень 4 прикреплен к плите 3 по 25 линии центра тяжести расположенного над ней грунта для исключения влияния веса этого грунта на шпунт 1,Все элементы стенки выполняются из железобетона или металла, или комбинированно, например, стержни 4 и тяги 5 - из30 металла, а остальные элементы...
Соединение стенки кузова с рамой транспортного средства
Номер патента: 1532395
Опубликовано: 30.12.1989
Авторы: Толстунов, Чепурин, Шкарина
МПК: B61D 17/00
Метки: кузова, рамой, соединение, средства, стенки, транспортного
...Тираж 430 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к локомотиво- и вагоностроению, и может быть использовано в конструкциях соединения боковой стенки кузова с рамой транспортного средства.Цель изобретения - повышение технологичности сборочных работ.На чертеже изображено соединение стенки кузова с продольной балкой рамы транспортного средства, поперечный разрез.Соединение состоит из продольной балки рамы, которая выполнена из .образного элемента 1, 1 -образного элемента 2 продольной балки рамы, подкладки 3,-образного...
Устройство для крепления длинномерных грузов на транспортном средстве
Номер патента: 1167077
Опубликовано: 15.07.1985
Метки: грузов, длинномерных, крепления, средстве, транспортном
...На верхних поверхностях кассет 1 закреплены шеки 15 с отверстиями 16. Стойки 6, имеющие вертикальные ограничители 9, связаны между собой промежуточными ложементами 17. На верхние балки 7 опираются торцовые упорные щиты 18, а на нижних балках размещены торцовые упоры 19. Торцовые упорные шиты 18 и торцовые упоры 19 снабжены фиксаторами 20 и индивидуальными приводами 21, Контактные поверхности ложементов 5 и 17, торцовых упорных щитов 18 и торцовых упоров 19 покрыты амортизирующим материалом 22. Контактная поверхность поперечного сечения торцовых упорных шитов 18 выполнена криволинейной формы с наклоном по направлению к упорной поверхности щита.Устройство для крепления длинномерных грузов на транспортном средстве работает следующим...
Предыдущий патент: Солнцезащитные жалюзи
Следующий патент: Буровая коронка
Случайный патент: Дугогасительная камера газового выключателя