Электромагнитная муфта

(1) Р 16 В 37/О Пис ИЗОБРЕТЕНИ 11) 18Г.Н. Романо льство СС 2, 1971.ство СССР 2, 1982 МУФТА, соложенныемоткой г ружную по чее телорромагнит ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54)(57) ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯдержащая коаксиально расивнутреннюю полумуфту с обуправления электромагнитнвода в кольцевом пазу, налумуфту и эластичное рабоцилиндрической формы с фе ными элементами, размещенное в зазоре между полумуфтами с возможностьюупругофрикционного взаимодействияс внутренней полумуфтой, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюснижения мощности привода при упрощении конструкции, она снабженакрепежными элементами, ферромагнитныэлементы выполнены в виде пластин,расположенных внутри эластичного тела с зазорами друг относительно друга равномерно по окружности, а элас. -тичный цилиндр закреплен на внутренней поверхности наружной полумуфтыкрепежными элементами, расположенными равномерно по окружности в промежутках между ферромагнитными пластинами.1 11557Изобретение относится к машиностроению, и может быть использованов различных приборах н машинах длясоединения и разъединения валов,Известна электромагнитная муфта, 5содержащая коаксиально расположенныевнутреннюю полумуфту с кольцевым пазом и обмоткой управления и наружнуюполумуфту, между которыми в рабочем зазоре помещено ферроэластичное 16цилиндрическое тело, прикрепленное,например к внутренней поверхностинаружной полумуфты. При включенииобмотки управления в рабочем зазоремежду полумуфтами создается постояв- Иное магнитное поле, под действиемкоторого происходит деформацияферроэластичного цилиндра таким.образом, что он касается наружнойповерхности внутренней полумуфты в 26нескольких местах (точках касания).Сцепление полумуфт происходит засчет сил трения, возникающих в точкахкасания Я .Однако затраты мощности на управ- Иление данным устройством больше,чем у электромагнитных муфт анало;гичного конструктивного исполнения ссферромагнитным порошковым заполнителем. 36Наиболее близкой к предлагаемойпо технической сущности являетсяэлектромагнитная муфта, содержащаянаружную полумуфту с радиальными пазами по окружности и внутреннюю 3полумуфту с обмоткой управления.В радиальных пазах наружной полумуфты установлены якорьки из ферромагнитного материала, которые могутсвободно перемещаться по радиусам, ща в рабочем зазоре размещен беэзакрепления феррозлаетичный цилиндр,Под действием магнитного поля привключении обмотки управления якорьки перемещаются по радиусам к наружной поверхности внутренней полумуфты и прижимают к ней ферроэластичный. цилиндр, соединяя (сцепление)наружную и внутреннюю полумуфты,При отключении электропитания муфты 6под действием центробежных сил и упругих свойств Ферроэластичного цилиндра якорьки перемещаются к внутренней поверхности наружного цилиндра,расцепляя полумуфты 2, ЯНедостатком известного устройстваявляется сложность изготовления наружной полумуфты н подвижных якорьков, Кроме того, наличие подвижных якорьков снижает быстродействие электромагнитной муфты, а малое значениемагнитной проницаемости ферроэластичного материала цилиндра (по сравнению с Ферромагнитным) обусловливает необходимость значительных затрат мощности на управление.Цель изобретения - снижение мощности привода при упрощении конструк-, ции .Поставленная цель достигается тем, что элетромагнитная муфта, содержащая коаксиально расположенные внутреннюю полумуфту с обмоткой управления электромагнитного привода в кольцевом пазу, наружную полумуфту и эластичное рабочее тело цилиндрической формы с ферромагнитными элементами, размещенное в зазоре между полу- муфтами с возможностью упругофрикционного взаимодействия с внутренней полумуфтой, снабжена крепежными элементами, Ферромагнитные элементы выполнены в виде пластин, расположенных внутри эластичного тела с зазорами друг относительно друга равномерно по окружности, а эластичный цилиндр закреплен на внутренней поверхности наружной полумуфты крепежными элементами, расположенными равномерно по окружности в промежутках между вышеназванными Ферромагнитными пластинами.На Фнг. 1 изображена электромагнитная муфта, сечение по оси вращения; на Фнг, 2 - сечение А-А на фнг, 1 при отключенной обмотке управления, на фнг. 3 - то же, при включенной обмотке управления.Электромагнитная муфта состоит из наружной полумуфты 1 и внутренней полумуфты 2 с обмоткой 3 управления электромагнитного привода в кольцевой канавке (Фиг. 1),Между полумуфтами 1 и 2 в рабочем зазоре 4 расположен Ферроэластичный цилиндр 5, внутри которого группами с зазором друг относительно друга размещены ферромагнитные пластины 6 (вдоль образующей цилиндра 5 равномерно по окружности) . Ферроэластичный цилиндр 5 прикреплен к внутренней поверхности наружного цилиндра равномерно по окружности крепежными элементами 7, например скобами, установленными в промежутках между пластинами 6 (фиг. 2 и 3),/О С торцов муфта ограничена диамагнитными подшипниковыми щитами 8 с подшипниками 9. Напряжение от источника питания на обмотку управления3 подается через коллекторно-щеточный узел 10.Электромагнитная муфта работаетследующим образом,При обесточенной обмотке 3 управления (фиг. 1) в рабочем зазоре4 отсутствует магнитное поле и поддействием упругих сил ферроэластичный цилиндр 5 прижат к внутреннейповерхности наружной полумуфты 1, Между наружной поверхностью внутренней 15полумуфты 2 и внутренней поверхностьюферроэластичного цилиндра 5 существует воздушный зазор 4, поэтомупри вращении, например, внутреннейполумуфты 2 не возникает механической связи между полумуфтами 1 и 2,При подаче на обмотку 3 управленияпитания от источника постоянногонапряжения через коллекторно-щеточный узел 10 в рабочем зазоре 4 муфты 25создается магнитное поле, силовыелинии которого проходят через ферромагнитные пластины б (Фиг. 1). Приэтом толщина эластичного материалацилиндра 5, отделяющего пластины от З 0обмотки 3 управления, небольшаяЕ по сравнению с прототипом, что обусловливает снижение мощности привода.Под действием магнитного поля ферроэластичный цилиндр 5 с пластинами 6 прижимается к наружной поверхности внутренней полумуфты 2, передавая вращение от внутренней полумуфты 2 к наружной. При этом равномерное с зазором друг относителько друга расположение пластин 6 не мешает работе упругим силам цилиндра 5 и в то же время обеспечивает равномерный прижим цилиндра к внутренней полумуфте 2 без излишней затраты мощности.Предлагаемая электромагнитная муфта проще по конструкции по сравнению с базовым объектом (прототип) эа счет отсутствия радиальных пазов и якорьков. Кроме того, в связи с наличием в ферроэластичном теле ферромагнитных пластин повышается эквивалентная магнитная проницаемость рабочего тела, а следовательно, снижается мощность управления, т.е. повышается экономичность. В связи с тем, что габариты пластин меньше, чем габарить 1 собачек (в прототипе) повышается экономия использования ферромагнитной стали.1155799 г,2 рректор Н Корол Одписно 4/ илиад ППП "Патент", г. Ужгород, ул ктная едактор Л. Пчелинска аказ 3114/32 ВНИИПИ Государс по делам изоб 113035, Москва, Жоставитель В. Ревекехред О, Ващишина Тираж 898венного комитета СС етений и открытий 35, Раушская наб.,