Устройство для автоматической сигнализации падения давления в шинах автомобилей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 115015
Авторы: Медков, Решетников
Текст
Класс 63 е, 17 де1 ОсО 1;) СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Л едков и Я. И. Решетников ТРОЙСТ ПАДЕН ЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИГНАЛИЗАЦИИАВЛЕНИЯ В ШИНАХ АВТОМОБИЛЕЙ Заявле за М 59822 в Комитет по делам изобретений и откр),)типри Совете Министров СССР 7 февраля 19)йцой к 1 цывцу- асгц Устройства для автоматической сигнализации падения давления в шинах автомобилей, снабженные монтированным на каждом колесе клапаном, подпружиненный шток которого взаимодействует с шиной и управляет контактами электрической сигнальной цепи, известны.Однако известные устройства некомпактны, конструктивно сложны и нс имеют дублированной сигнализации о состоянии шцц в колесах автомобиля.Описывасмос изоб)стецие Г 111 нсс,1 Осжн 011 и компктцй конст 1) кц 1 п обеспечивает дублированную сигнализацию о состоянии шиц ца колесах автомобиля. Сущность изобретения заключается в том, что, с целью обеспечения подачи оптического (светового) предупредительного сигнала и звукового аварийного сигнала, устройство снабжено двумя коцтактамц, выполненными на штоке подпружиненного клапана датчика. Один контакт (предупредительный) обеспечивает световую сигцализаци 10. Он замкнут при нормальном давлении в шинах колеса и размыкается при цоцижсции цорх 1 ального дав;1 сния в шицс 1. ВторОЙ коцтак 1 (зву)совоЙ сигца,сизации) разомкнут при нормальном давлсцци в шипах и замыкается при падении давления в ней цижс допустимого прсдсла.На фиг, 1 показан датчик устройства в разрезе; на фиг. 2 .двс 1 втомоб 11 льный 1 скат с монтированными ца цсм датчи 1 сами и коц)а ми элементами устройства.Описывасмос устройство состоит из: датчика; скользящего контактного агрегата для передачи электрического тока от вращающегося колсса к неподвижным сигнальным приборам, установленным в кабине водителя; проводки и светового и сигнального приборов.Датчик состоит из корпуса, выполценцого и вцдс штуцсра 1 с трснц 11 м КО,ьцсвых буртикОГ 2 и с цаужцОЙ царсзкОЙ В никпсЙ 1 и вцутрсццсй нарезкой в верхней части штуцсра 11 1 л 6(рБе(и( с;1)кс)1 иа (к.1.ч( 131), ;: , Б)(ич к0)РЛ. СИСН (011 БЕК0 Еов 0 . 313) К)3и (ИИ 1, 1 );1)И. КЦ,;Кеогино .1 ирн)к 1 е;)1 Г ЕО ) :ОГ 1)013(1 и) л 6 ь,) и н6 к и , 33; 1- Ой Бо Бнурсн 1( ) р, )А( и: н р;) У. ) 1, жной ни ии.,р;)Ей ( и и) нср У р 3 с с(Б,)лн)гь,в)) кин( н)Я ) р( 51 ь ( й е")лии;7 и)ои) нсон чосз,;),) Е)р 1 (, .(1) Б.) .к ) и к 1; .:, - .Б)( 1,О У и ,0)ж 11 влГ 05 01 вь) л.они),И)ч л и ел,)1 . и УУ. 11 и (и;)к(Г. ИОБс и ни ч р 013(1 ПО 30 )Еноо Ги ли ки .У с: 0)и и;1(Б(Ч) к;1 ( )) Ео,) к ( - нс)ГО ео,нн 4:311 лксГ(51 , н.,исс"к(5 нск,;3.3, к.3,1 Гк)иг).;1 1,к1(,)С, НЕ;1 К)Л)111) ЛКЖ) ББ,)5 ф,10 И КиЛЕ), 1 К;)И , ИОс Пни с ГО)цо)1 1)(1301 ) (ОБ к;).(1 ):,)И 1:1(( У У и, 1:к 1(Г. НСН, С 13 С" 3011 ОиН Л,1 И ВИ НИ 1) ОРОЙОТВО ДГ 5 а)ТО)Т 1)СОСО ОИ ГН ЛГи:331 ни И ;СИ И 51;Л)Л(Н И 51 В шина.; ЛВТО)обГСЙ, оиаожонноо:)Онгир3 ни)1) н; ко,(00 ЕГ;нано 1303 ИР 1 ЖИСсННЫ НТОК СО ГОРОГО 3 ЗЛ 11)10,(СТБ С 1 Г ИИИ 30 И 1И ) ав, 51(. Г контакта:)и элоктричоской сигнальной (и, о т л и ч л О ис 0 О о я те", ч 0, о нвл О Ооос исчРИП 5 олачи Ои ги( с ЕОГО и)с,Гро,311 О ниО и 3)вкОВОо ЯВЯРНЙИОГО си ндпа, шок к,)Я и 3 иа нссс 1 на ссос ЛВЯ кОнтс)к).1, олин из оторых прелуирслитсси ной опт.:сско СигнасИзИис 1 замки; Н 1 и но)12,)ВН 05 лязс)си)и В и и н)1. и ) дз 1)ыкастс 51 п 1 И пониккснии ЛЯВ )снии я Второи рдзо 5)ки т при ПОР.13,)ВИО. ЛЯВ,)снии и зд)ь)кястс 51 и)1 И ПЯЛСНИИ ЛЯВ,)СНИ 5 В )ВИНЯ; НИ 5 КС ЛОИСГИ.1010 П 1 СЛС 13открытий п 1 ти Совете инистров СССР Голандс);) и к й)( ня Комитета по делал) обретений и откр) ) ий прп Состс .")1 н).с ров СССГ :оска, Пс;н)к, 11 ипо мнтет по делам изобретений Редактор
СмотретьЗаявка
591822, 17.02.1958
Медков Л. Г, Решетников Я. И
МПК / Метки
МПК: B60C 23/06
Метки: автоматической, автомобилей, давления, падения, сигнализации, шинах
Опубликовано: 01.01.1958
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-115015-ustrojjstvo-dlya-avtomaticheskojj-signalizacii-padeniya-davleniya-v-shinakh-avtomobilejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для автоматической сигнализации падения давления в шинах автомобилей</a>
Устройство для многоточечного автоматического регулирования и сигнализации
Номер патента: 79808
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Гаврилов
МПК: G05B 11/18, G05G 21/00
Метки: многоточечного, сигнализации
...10 потенциометра (фиг, 4), Одновременно кон 11 акты Т 1, Т Тч, подключают регулирующие контактыК, К, или К потенциометра или его регулирующее сопротивление11 фиГ, О к регулирующим цепям п 13 елшествующс 5 токи (ВО Врех 5 измерения какоц-либо точки производится регулирование предшествующей точки).В момент фиксации действительного значения измеряемой величины движок переключателя а Переходит в следующее положение. При этом включается реле Р, которое своими контактами 1 а включает электромагнит ЗИ искателя, Одноврсмет 5 цо контактами 1 в (на фиг. 5 контактаъи 1 В и 1 а) реле Р раз 1)Ваются цепи реГугирующих контактов КК, Кб, а контактами 1 б замыкается цепь реле Рк Посг 5 сднее, у;ерживая свои контакты 2 а в разомкцутом Сосонии,...
Устройство для многоточечного автоматического регулирования и сигнализации отклонений параметров от заданного значения
Номер патента: 83664
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гаврилов
МПК: G01D 7/02, G05D 27/02
Метки: заданного, значения, многоточечного, отклонений, параметров, сигнализации
...М и Б обмотки реле 2 включены, но реле 2 остается в выключенном состоянии потому, что ампервитки обмоток направлены Встречно.При выключенно) реле 2 через ег контд.ть 2 в н ентдеты .)( и 4 в реле )4, цзход 51 цихся В Выелоченном сост 051 нии, Оордзх ется цепь элсктролвигателя 1 (цепь 16 - )2), Последний ирихолит в лвиженис и НЯннЯет перемешдть шет:,и еонтд.тнь:; рялов И(, Иб и Ив с Одног конта етя нз лрГОЙ, то Оудет продолждтьс 51 ДО тех пор, пед шет,и контяктнОГО ряля не достиГнут пято 0 еонтдед. нд еоторьЙ поддно ндпря)еение источниез тоед через полосу Т 5 ехмутз 1 Орд, и цгепсель ВторОЙ точки, Б этот момент через еонтзеы 20 срдоотяет ре,с 4 (по цепи 11 - 26), которое, рз:Охкг) и свои еонтдеты 4 п, рззорВСТ 1 епь 6 - 32 и...
Устройство для непрерывного автоматического контроля состава, температуры и давления газа по сечению доменных печей
Номер патента: 134279
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: C21B 7/24
Метки: газа, давления, доменных, непрерывного, печей, сечению, состава, температуры
...только через гередний конец трубы имеющий круглую форму. Благодаря такому исполнению охлаждающая вода, подведенная в один из образовавшихся каналов, обязательно последует к самому устгяо газозаборной трубы, чем обеспечит интенсивное охлаждение устройства, а следовательно и длительный срок его службы, Кроме того, такое исполнение обеспечит меньшие поперечные габариты устройства и высокую механическую устойчивость.(ля одновременного контроля температуры н состава газа, или температуры и статического давления его в трубу 1 встроена термопара д, а тыльная часть этой трубы снабжена боковым штуцером 4 для оте, вид о А-А;Лв 134279 ода газов к газоанализатору, Для уплотнения термопары в торцовоп части трубы 1 сделано сальниковое уплотнение 5....
Устройство для сигнализации о нагрузке на автомобиль
Номер патента: 1812445
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бендерский, Вулихман, Зброжек, Незгодюк, Рябцев, Сурнакина
МПК: G01G 19/08
Метки: автомобиль, нагрузке, сигнализации
...гаек 37, отгибных шайб 38 и контргаек 39. Пружины 40 установлены между торцами крышек 27 и контактов 35. Каждая диаметрально расположенная пара контактов размещена на различных, строго определенных расстояниях от контактных винтов 32 с возможностью поочередного замыкания их приразличных амплитудах перемещения инерционной массы 29. Схема электрическаяпринципиальная устройства содержит выключатель 41, блоки 42 контроля загрузки,блок 43 логический, реле 3 вертикальной,продольной, горизонтальной и поперечнойгоризонтальной составляющих ускоренияавтомобиля, индикатора;ы статической нагрузки зеленого цвета 14 включения устройства, выполняющие также функциюиндикаторов нагрузки, меньшей 75 оот номинальной, индикаторы динамической нагрузки 17,...
Сравнивающее устройство для системы регулирования автоматического рулевого механизма автомобиля
Номер патента: 1026645
Опубликовано: 30.06.1983
Автор: Армин
МПК: B62D 5/06
Метки: автомобиля, механизма, рулевого, системы, сравнивающее
...расположенныхна разных уровнях поверхностей 19 и20, соединенных между собой пологими переходными участками 21,Возможен вариант выполнения переходных участков 21 с постоянным углом подъема, а также вариант выполнения балансира 12 в виде плоскойпластины,1В корпусе 1 выполнены подсоединения 22 и 23. Выходной параметррегулятора 24 подается на объект 25 регулирования.В основании корпуса 1 выполненыдва параллельных отверстия 26 и 27,в которые вставлены с возможностьюперемещения толкатели 15 и 16.Подъемные клапаны 13 и 14 соединеныс местами подсоединения 28 и 29.В корпусе выполнено также отверстие 30 для рециркуляции. Управляющие трубопроводы 31 и 32 соединеныс подсоединениями 28 и 29.к обеим направляющим линиям Й и 9.Задающий параметр...
Предыдущий патент: Захваты к разрывной машине
Следующий патент: Способ консервирования растительных волокнистых материалов и изделий из них
Случайный патент: Регулирующий орган