Тепловое реле

СО 1 ОЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 3 343466 А 4(51) Н 01 Н ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИЗОБРЕТ ОПИСАН Н АВТО 126/24-072. 832.85. Бюл.Токмаков и318.56(088,ившиц П,С, Скользтрических машин, М1974, с. 251-25орское свидетельскл. Н 01 Н 37/56 н ко ческая спиральлическои спирал оединендругой -В 7В.С.Мелеши8) анным кожухом,мыкающии элем ктной системо неп нии непровоей,такт которои выполсостоящей из токо ектрическои о19 орпусе, о т что, с цел срабатывания ели снабжена ю повыш боча Е, со 54)(57ее тединеннвиде 1. ТЕПЛОВОЕ РЕ плочувствительный ьй с корпусом и перфорированного рого расположена,вну ю лам ри ко Ф(2 ) 3674 (22) 20,1 (46) 23.0 (72) Н.В. (53) 621, (56) 1. Л такт элек "Энергия2, Авт У 547864 ОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТ отным валом, на кото нец биметалф"с перфорирос повоом закреплен скользящей кондвижный конь виде ламели, дящей и ди- расположенных ия надежнос поверхность из диэлектоховатойым передели, 11414662. Реле по п.1, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что участок из диэлектрического материала с шероховатой поверхностью расположен в одной плоскости с поверхностями диэлектрической и токопроводящей частей ламели и отделен от токопроводящей части ламели щелью, заполненной диэлектриком до уровня, исключающего касаниеповерхности диэлектрика в щели скользящим контактом при его переходе через щель.Изобретение относится к электротехнике, а именно к тепловым реле, предназначенным для систем терморегулирования, например, летательных аппаратов,5Известен способ улучшения контактирования в электрических машинах путем введения полирующих абразивных примесей в неподвижные контакты- щетки 1 13. 10Этот способ улучшения электрического контакта не пригоден для теплового реле, так как при точечном касании скользящего контакта и абразивной частички, расположенной в токо проводящей части ламели, электрический контакт нарушается; что приводит к ложному срабатыванию реле. Если же абразив добавить в диэлектрик, то наволакивание диэлектрика 20 на токопроводящую часть не исключается, так как площаць диэлектрика больше площади абразива, и, кроме того, частички токопроводящего материала скользящего контакта могут 25 образовать на диэлектрике с абразивом токопроводящие мостики, а это также приводит к ложному срабатыванию реле.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является тепловое реле, содержащее теплочувствительный элемент, соединенный с корпусом и выполненный в виде перфорированного кожуха, внутри которого35 расположена биметаллическая спираль, один конец которой соединен с перфорированным кожухом, а другой - с поворотным валом, на котором закреплен замыкающий элемент со скользящей кон-, тактной системой, неподвижный конФт акт выполнен в виде ламели, со стоящей иэ токопроводящей и диэлектрической частей, расположенных в корпусе Г 23. Недостатком известного устройстваявляется то, что скользящим контактом вырабатывается поверхность диэлектрической части.ламели и диэлектрик наволакивается им на токопроводящую часть, Происходит подгар нанесенного материала, Б результатенарушается электрический контактмежду токопровЬдящей частью ламелии скользящим контактом, снижаетсяточность срабатывания теплового реле,что снижает надежность его работы,Цель изобретения - повышение надежности срабатывания теплового реле,Поставленная цель достигается тем,что в тепловом реле, содержащем теплочувствительный элемент, соединенный с корпусом и выполненный в видеперфорированного кожуха, внутри которого расположена биметаллическаяспираль, один конец биметаллическойспирали соединен с перфорированнымкожухом, а другой " с поворотным валом, на котором закреплен замыкающийэлемент со скользящей контактной системой, неподвижный контакт которойвыполнен в виде ламели, состоящейиз токопроводящей и диэлектрическойчастей, расположенных в корпусе,рабочая поверхность ламели снабженаучастком из диэлектрического материала с шероховатой поверхностью,расположенным перед токопроводящейчастью ламели,Кроме того, в тепловом реле участок из диэлектрического материала с1шероховатой поверхностью может бытьрасположен в одной плоскости с поверхностями диэлектрической и токопроводящей частей ламели и отделенот токопроводящей части ламели щелью,заполненной диэлектриком до уровня,исключающего касание поверхности диэлектрика в щели скользящим контак- .том при его переходе через щель.3 14146На фиг. изображено тепловое реле; на фиг.2 - то же, вид сверху.Тепловое реле имеет теплочувствительный элемент 1, ввернутый в корпус 2 и выполненный в виде пер"5 форированного кожуха Звнутри которого вмонтирована биметаллическая спираль 4Один конец спирали неподвижно прикреплен к кожуху 3 , другой - к поворотному валу 5. 10Поворотный вал располагается в двух радиальных подшипниках 6, положение которых фиксируется промежуточной втулкой 7.На вал насажено замыкающее устройство 8 со скользящими контактами 9 и 1 О, находящимися в постоянном соприкосновении с какими-либо поверхностями: токопроводящимн 11 и 12, диэлектрическими 13 и 14, в которых расположены секции 15 и 16 с шероховатой поверхностью частей ламелей 17 и 18.Неподвижные ламели 17 и 18 крепятся к корпусу 2 сухарями 19 и винтами 20, Замыкающее устройство 8 и неподвижные контактные ламели 17 и 8 соединены проводами с блочной вилкой штепсельного разъема. Штепсельный разъем присоединяется к корпусу 2 жгутом 21. Фланец 22 служит30 для крепления термореле на объекте, Корпус 2 закрыт крышкой 23.Реле работает следующим образом.При изменении температуры рабочей среды биметаллическая спираль 4 поворачивает вал 5 жестко связанным с ним замыкающим устройством 8 со скользящими контактами 9 и 1 О.При нагреве рабочей среды замыкающее устройство 8 поворачивается по 4 О часовой стрелке и скользящим контак 6е том 9,проходящим по шероховатой по верхности секции 15, замыкает токо- проводящую часть 1 ламели 17. Пода ется сигнал во -внешнюю цепь.При охлаждении рабочей среды замыкающее устройство 8 поворачивается против часовой стрелки, скользящий контакт 9 размыкается с токопроводящей частью 11 ламели 17, проходит по шероховатой поверхности 15 на диэлектрическую часть 13 этой ламели, а контакт,10, пройдя по поверхности диэлектрической части 14 ламели 18, затем по шероховатой поверхности секции 12 этой ламели, замыкает токопроводящую часть 2 ламели 18. Подается, сигнал во внешнюю цепь.При прохождении контактов 9 и 10 по шероховатым поверхностям секций 15 и 16 их поверхность очищается от частиц диэлектрика, наволакиваемых на поверхность контактов с поверхностей диэлектрических чаСтей 13 и 14 ламелей 17 и 18. Использование ламели, в диэлектрической части которой расположена секция с шероховатой поверхностью, обращенной к скользящему контакту, отличает тепловое реле от известного устройства, так как уменьшается вероятность наволакивания диэлектрика скользящим контактом на токопроводящую часть ламели. В результате уменьшается подгорание контактирующих точек, сохраняется неизменным положение начальной точки. электрического контакта на токопроводящей части ламели, т,е. обеспечивается неизменность температуры срабатывания реле.1141466 15 фМ 2,2 Составитель С.ГордонТехред Л.Коцюбняк-,Корректор Г.Решетник Редактор Е, Папп Тираж 679 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5