Способ проведения испытаний в трансзвуковой аэродинамической трубе

( 1)о С 01 И 9/06, 9/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН твуюеЬ/Н = й соответ де д венно диаметрыкрупномасштабных мелко модел ющего модель.Однако этот проводить испыт ньяи моделями, на обтекание м способ не позволяетания с крупномасштабтак как в этом случаедели оказывают сущест ГОСУДФРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТа НЭЮВВНВ и ттвеОРИ ГНКТ СССР. (56) Онти ЦАГИ. Обзоры рефератов5 ъг 1 етодика аэродинамического эксперимента при трансзвуковых скоростях",1981, Р 599, с. 8-12,(54)(57) 1. СПОСОБ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ В ТРАНСЗВУКОВОП АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙТРУБЕ, включающий установку модели врабочей части, подачу газа и измерение параметров газа, обтекающего модель, о т л и ч а ю щ и й с я тем,. что, с целью расширения эксперимен тальных возможностей и повышения точности опытных данных при испытаниикрупномасштабных моделей, предварительно в рабочей части размещают мелИзобретение относится к экспериментальной аэродинамике и может быть использовано при проведении исследований в трансзвуковых трубах,Наиболее близким техническим решением является способ проведения испытаний в трансзвуковой аэродинамической трубе, включающий установку модели в рабочей части, подачу газа и измерение параметров газа, обтека,.80, 1114139 А 1 2комасштабную модель и определяют па раметры потока в фиксированных точ ках, а затем устанавливают исследуе мую крупномасштабную модель и, изменяя геометрию боковых стенок рабочей части, добиваются равенства пар метров потока в точках, соответс щих Фиксированным точкам при обт канин мелкомасштабной модели,2. Способ по и, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что расстояния от оси трубы до фиксированных точек при исследовании мелко- и крупномасштабных моделей связаны следующим соотношением: венное влияние стенки рабочей части, что снижает экспериментальные возможности установки и точность испытанийЦелью изобретения является расши" рение экспериментальных воэможностей и повышение точности опытных данных при исжатании крупномасштабных моделей.Для этого в способе проведения ис- фф пытаний в трансзвуковой аэродинами- ффффф ческой трубе, включающем установку модели в рабочей части, подачу газа и измерение параметров газа, обтекаю щего модель, предварительно в рабочей части размещают мелкомасштабную мо 1114139дель и определяют параметры потока в фиксированных точках, а затем уста" навливают исследуемую крупномасштабную модель и,изменяя геометрию боковых стенок рабочей части, добиваются равенства параметров потока в точках, соответствующих фиксированным точкам при обтекании мелкомасштабной модели. 10Кроме того, расстояния от оси.трубы до фиксировацньгх точек при исследовании мелко и крупномасштабных моделей связаны следующим соотношением; 15 Ь/П = с 1/Э,где с 1,В - соответственно диаметрымелко- и крупномасштабныхмоделец.Па фиг. 1 приведена схема рабочей части трацсзвуковой аэродинамической трубы при установочных испытаниях модели малого масштаба; ца фиг-. 2 - та же рабочая часть, реализующая предлагаемый способ при промышленных испытаниях боЛьшой модели; ца фиг. 3 - четыргхствольная насадка ЦАГИ," на фиг. 4 - осциллограмма записи давле 30 ний ца насадке ЦАГИ.Предварцельно модель малого масштаба испытывается по той же программе, что и крупномасштабная (промышленная) модель, т.е. при тех же пространственных положениях и тех же .35 числах И, Прн этом измеряются параметры потока ца контрольной линии, расположенной на расстоянии Ь от оси. рабочей части отрубы. Это расстояние определяется по формуле Ь = 1 И/Р (см,40 фиг 1 и Фиг. 2), где д - диаметр миделя маломасштабной,модели; П - диаметр миделя крупномасштабной модели; Ь - расстояние от оси малой модели до контрольной линии, на которой расположены реперные точки; Н - расстояние от оси промышленной модели до контрольной линии у стенки трубы, на которой расположены сходственные реперные точки, 5014 иццмальное количество регерных точек вь 1 бирается, исходя из количест" ва управляющих органов, например количества приводов, изменяющих геометрию стенки, 55В качестве параметров, измеряемых, в реперных точках и определяющих течение вокруг модели, могут использоваться величина и направление скорости, статическое цли полное давление,плотность газа и т.д. Измерения могут проводиться. с помощью насадков,зондов, пневматических и термоэлектрических датчиков скоса. Возможно использование оптических и лазерныхметопов.В рабочей части трансзвуковой трубыбыла установлена модель цилиндрической1 ормы с конической носовой частью, Позади модели на различных расстояниях Н отоси трубы перемещался вдоль оси трубычетырехвольтный насадок ЦАГИ (см.Фиг,3),В соответствии с изменением параметров обтекания модели вдоль контрольной линии (прямой, вдоль которой перемещался насадок) были зарегистрированы величины (см,фиг, 4) Р 1 - полногодавления; Р 2 - статического давленияи ДР = Р - Р 1 (индексы соответствуютнормам дренажных точек на насадкеЦАГИ). По полученным Р 1, Р и ЬР спомощью заранее выполненных тарировокнасадка в эталонном потоке газа былиполучены величины.7 - скорости потока и Ы - угла ее наклона относительно оси трубы, необходимые для составления программы управления параметрами потока газа около стенки рабочейчасти, В дальнейшем после отлапкц алгоритма управления измеряемые Р, Ри Д Р будут после машинной обработкиво время эксперимента использоватьсядля управления гибкими стенками рабочей части при испытаниях установочных и промышленных моделей в том жеэксперименте,Способ позволяет увеличить размеры модели сверх тех, которые допускались, для испытаний нг аэродинамической трубе с максимальными размерами рабочей части, если ее рабочаячасть оборудована регулируемыми стенками. При увеличении загрузки с 1 до10% размеры модели, а следовательно,и число Рейцольда Ре увеличиваетсяв 2,78 раза, При ограниченных размерах модели и при выбранной информативности эксперимента модель может бытьиспытана в трубе с меньшими разнерами рабочей части, т.е, с меньшими в2,87 раза расходами рабочего газа.(Загрузка рабочей части увеличена с1 до 10%), Количество испытаний приэтом увеличивается максимум в двараза. Практически количество устацовочцых испытаний может быть уменьше.1114139 но за счет исключения близких промежуточных положений модели. Кроме того, установочные испытания могут быть использованы для попучения дополнительной инФормации, повышающейточность и надежность получаемых экспериментальных данных.Корректор Л,Пилипенко,едактор Т. Варганова Техред А,Кран при ГКНТ СССР роизводстэенно Заказ 7 ИВНИИПИ Госуда Тираж Подписное венного комитета по изобретениям и открытия 113 О 35, Москва, Ж, Раущская наб д. 4/5 тельский комбинат "Патент, г. Ужгород, ул. Гагар