Кожух шарнира

(59 4ВСЕСд;Г ":" Д ТИ 4ЪПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Т" .В%В; ЕЛЬ АВТОРСХОМУ СИИ положе ные ос щения поворот анных с несуна опорах и жестко с оковых дис равляющими олнено в в в о- стаяющих боковых ллической лент своими концами с а средней част м шарнира. 1, отлич а то поворотные осиотнения расира,щ и й ких н ндричедисковвходанения ия на- ыполнев несу- него ленжуха с овыхста ых ра алами шарнира ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(54)(57) 1КОЖУХ ШАРНИРА, с щий подвижное и неподвижное устанавливаемые на валах шар и уплотнения, о т л и ч а ю е я тем, что, с целью повыш дежности; неподвижное звено но в виде блока, имеющего дв линдрические полости, в кото щим блоком двух б линдрическими нап движное звено вып новленной в напра дисков гибкой мет жестко связанной .поворотными осями с поворотным вало2. Кожух по п. щ и й с я тем, ч кинематически свя3. Кожух по п. ю щ и й с я тем, положены вдоль цил правляющих бок щем блоке в ме ты и в местах оеИзобретение относится к областимашиностроения, а именно к кожухамшарнираИзвестен кожух шарнира, содержащий гофрированный чехол из эластичного материала,Недостатком этого устройства является его низкая долговечность,обусловленная свойствами эластичного материала, такими, как чувствительность к механическим ударам;отсутствие жесткости формы чехлапри больших углах изгиба шарнира,что приводит к трению чехла о зубчатые колеса шарнира и его разрушению,Наиболее близким по техническойсущности и достигаемому результатук изобретению является кожух шарнира, содержащий подвижное и неподвижное звенья, устанавливаемые на валахшарнира и уплотнения,Недостатком этого кожуха являетсянизкая надежность его работы, обусловленная тем, что при изгибе валов 25шарнира появляются силы, действующие в плоскости разъема полусфер,Эти силы разлагаются на силы,. разворачивающие полусферы вокруг соответствующих валов шарнира (боковые 30силы), и силы, действующие в плоскости сгиба на ступицы полусфер и навалы, По мере увеличения угла изгибашарнира из первоначального положения (оси валов шарнира соосны) силы,35разворачивающие полусферы, уменьшаются, а силы, действующие на ступицы,увеличиваются, Изменение соотношения сил происходит из-за того, чтоплоскость разъема полусфер при иэгибе шарнира, разворачиваясь вместес полусферами, стремится занять положение, перпендикулярное плоскостисгиба, в котором боковые силы равнынулю, и дальнейший разворот полусфер45(работы устройства) невозможен,Целью изобретения является повышение надежности,Указанная цель достигается тем,что в кожухе шарнира, содержащемподвижное и неподвижное звенья, уста 50навливаемые на валах шарнира, и уплотнения, неподвижное звено выполнено в виде блока, имеющего две цилиндрические полости, в которых расположены на опорах вращения поворотные55оси, и жестко связанных с несущимблоком двух боковых дисков с цилиндрическими направляющими, а подвижное звено выполнено в виде установленной в направляющих боковых дисков гибкой металлической ленты, жестко связанной своими концами с поворотными осями, а средней частью - с поворотным валом.При этом поворотные оси кинематически связаны между собой.Кроме того, уплотнения расположены вдоль цилиндрических направляющих боковых дисков в несущем блоке в местах входа в него ленты и в местах соединения кожуха с валами шарнира.На фиг. 1 изображен общий вид кожуха в продольном разрезе при соосном расположении валов шарнира; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 2,Кожух содержит неподвижное звено, выполненное в виде жестко связываемого с неповоротным валом 1 шарнира несущего блока 2, имеющего в периферийной части две цилиндрические полости 3 и 4, в которых расположены на опорах 5 и 6 вращения поворотные оси 7 и 8, и жестко связанных с несущим блоком 2 двух боковых дисков 9 и 10 с цилиндрическими направляющими .11 и 12, подвижное звено, выполненное в виде установленной в направляющих 11 и 12 гибкой металлической ленты 13, жестко связанной своими концами с поворотными осями 7 и 8 и средней частью - с поворотным валом 14, а также уплотнения 15, 16, 17 и 18, расположенные соответственно вдоль направляющих 11 и 12, в местах входа ленты 13 в несущий блок 2, в месте соединения несущего блока 2 с неповоротным валом 1 и в месте соединения гибкой ленты 13 с поворотным валом 14, Валы 1 и 14 соединены меж- ду собой осью 19.Поворотные оси 7 и 8 кинематически связаны между собой зубчатыми колесами 20, так что вращение этих ,осей происходит в одном направлении,Устройство работает следующим образом.При работе шарнира вал 14 поворачивается вокруг оси 19. При повороте вала 14, например, по часовой стрелке соединенная с ним лента 13 вытягивается из правой полости 4 и убирается, спирально закручиваясь в левую полость 3, перемещаясь по1107616 3цилиндрическим направляющим 11 и 12боковых дисков 9 и 10,Во избежание потери устойчивостинаматывающейся части ленты 13 оси 7и 8 соединены между собой зубчатымиколесами 20 и, таким образом, вытягивающаяся часть ленты 13, вращаясоединенную с ней ось 8, через зубчатые колеса вращает ось 7, соединен ную с наматывающейся частью ленты13, которая втягивается в полость 3,При повороте вала 14 против часовой стрелки лента 13 вытягиваетсяиз левой полости 3 и, спирально за- . 15кручиваясь, втягивается в правую полость 4.Герметичность защитного устройства обеспечивается уплотнениями 15,установленными вдоль цилиндрическихнаправляющих 11 и 12, уплотнениями 16 и 17, установленными на несущемблоке 2, и уплотнением 18, установленным на валу 14, Уплотнение 16одновременно выполняет роль стирателя, не допуская проникновения вовнутреннюю полость защитного устройства пыли, твердых частиц и т.п.Таким образом, выполненный неповоротным предлагаемый кожух обеспечивает в течение всего процесса работы защиту (предохранение) работающего персонала от случайного травматизма при повороте вала шарнира.Технико-экономическое преимущество данного кожуха по сравнению с известным заключается в повышении надежности и долговечности его работывследствие отсутствия износа кожуха,так как нет относительного перемещения кожуха и валов,.Обр Редакт льнягин ррек Заказ 9 н аб., д. 4 Ш 4 ЮЕВ ЕВ е предприятие,. г. Ужгород, ул, Проектная,нно-полиграфич роизв Тираж 628 ИПИ Государственн о делам изобретен 035, Москва, Жо комитет и открыт Раушская